大家来探讨一下，红旗全新hs5这款车的性价比怎么样？

作为红旗的首款SUV，定价很有诚意，18.38万起售，共推出了5款车型，在设计、工艺自己品质上都不比BBA逊色，外观设计来源于中式传统美学，‘高山飞瀑、中流砥柱’的进气格栅，‘气贯山河、红光闪耀’的旗标，‘梦想激荡、振翅飞翔’的前大灯，“昂首挺胸、简洁飘逸”的侧身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“协调饱满，富有张力”的尾部，而超大的空间尽显对家人的关爱，动力方面***用2.0T增压发动机与6AT自动变速箱的黄金搭档。最大输出功率160kw，最大输出扭矩340N?m，动力强劲持久。再加上液晶连屏中控，253色的氛围灯，红旗专属定制BOSE音响系统，以及红旗独创车内空气清新技术，还有拥有行业领先的红旗智能驾驶 HD2.5，让用户可以通过手机云控系统，实现一键寻车、车辆启动、车窗控制、空调开启等功能。更重要的是红旗完美的主被动防护系统为用户打造一个尽情、放心、安逸的又一个家庭港湾，这就是红旗人奉献给大众的 HS5。

红旗hs5性价比并不高，较高的预售价里仍有一定品牌溢价，具体如何可以以目前的碎片信息自行判断。

HS5预售价20-27万，其中有中配和高配两款适时四驱版；车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，尺寸属于中型SUV但并不算大，外观设计虽然有足够宽的车身，但实车没有饱满的视觉效果；为颜值打分的话满分10分可以给出8分、其中两分是引擎盖立标与中网红色点缀的加分。

重点

①·发动机升级为2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率165kw，最大扭矩以红旗近期公布的信息应能达到340N·m，这一参数比预想中的升级力度更大，性能方面红旗HS5应该不会再令人失望：推重比129.9Hp/T，这台车的破百成绩应能控制在9秒左右。

关于动力客观的评价是达到了中等水平，但是与国产一线2.0T发动机以及同价位的合资中型SUV相比仍有差距，20~30万级之间是有一些能够在7秒挡破百的合资SUV，国产燃油动力SUV与Hs5性能相当售价仅在消费级、同价位的少数混动车性能仍比HS5强一倍；所以HS5只能说是红旗汽车的进步，但不能代表国产车高水平。

②·发动机已经合格，但变速箱级别不高且有些疑问；6AT手自一体来自某信，而这一品牌的横置6AT公布的机型最大为F6F25，这台机器可承受的最大输出扭矩仅为250N·m。变速箱的承受扭矩应大于至少要等于发动机的峰值扭矩，否则发动机的性能无法充分体现、频繁以峰值扭矩输出也会损伤变速箱。

该供应商是否为红旗汽车单独开发大扭矩容量的6AT变速箱尚未可知，不过也有部分机型匹配的6AT升级扩容到300~350N·m，但这台车的动力传动匹配信息没有公布；所以是否合理还不能确定，只有在实车信息公布后再计算了。

发动机中规中矩、变速箱按照扭矩容量合格的标准判断也不算高，毕竟20万级的中型SUV多为2.0T+8AT/9AT；配置方面HS5只有基础的全车气囊、胎压监测以及车身稳定控制系统，除低配以外也有主动刹车，但全速自适应巡航只有高配两款才有出现。

而且所有版本都没有道路标识识别系统，这台车只是台普通的功能型代步车，与近期比较热门在消费级国产SUV里都已经量产，所谓的L2级***自动驾驶有很大差距。

综合发动机、变速箱以及配置，这台车的评价是品质合格本应该性价比不错，然而水平相当的国产同级SUV价格仅在15万左右，红旗HS5却是20万起售。

每个国人心中应该都有一台红旗汽车的位置，但是红旗汽车似乎并不愿走进人们的心中，定价虚高没有性价比即使品牌有吸引力也会失去市场，这台车不看好。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

就目前网上的预售价来就看，红旗HS5的性价比还是很可观的。既然要说性价比那就要比看得见，摸得到，感受得到的东西，如果单纯从数据上做对比，那可能也只有F1赛车可以算是厉害的了。外观，运动时尚又有气场，不论车型还是气场都绝对吸睛；内饰，中控一体大屏，科技感很足，整体布局及大面积的触屏设计更是简约明了，毕竟现在的人越来越习惯了触屏设计，也越来越喜欢简约风；用料，怎么说呢，从红旗H5，H7的表现来看，红旗在用料上一向很有诚意，所以我也相信HS5在用料上只会更好；空间，从轴距与车身大小看，车内空间在同级别车型中绝对占有优势，三口或四口之家用车绝对没有问题；动力，只要没有特殊需求，不走特殊路段的，在市区或者郊游都是没有问题的，如果只追求动力，那就是无止尽的了，所以在动力上我认为够用就好；品牌，这点就不用我多说了，开红旗车的那种感觉不是其他车可以做到的，这点开过红旗的人深有体会。性价比如何不是片面的对比，要从眼观，触摸，体验，满足感以及价格上综合来看的，所以我认为HS5是辆很值得期待的车。

在笔者看来，红旗全新HS5这款车的性价比还是不错的。在下文中，笔者就来分析分析红旗全新HS5的这款车。

红旗全新HS5的官方指导价在18.38-24.98万，在豪华中型SUV这个级别，属于价格比较合适的。在外观方面，红旗全新HS5***用的是红旗全新家族式设计风格，整车追求的是沉稳大气的设计风格，尺寸巨大的家族式进气格栅周边***用了镀铬装饰条，不仅增强了整车的气势，还使得整个前脸变得更加精致。同时新车的前大灯组造型非常帅气且修长，***用了LED光源，整个大灯看起来非常炯炯有神。

在车身尺寸方面，红旗全新HS5的长*宽*高分别为4760*1905*1700mm，轴距为2870mm，这样的车身尺寸属于同级别车型中比较优秀的，因此确保了车辆内部有着出色的乘坐空间。红旗全新HS5的内饰颇具质感和档次感，做工精细，用料考究，整体品质属于中上层水平。与此同时，新车在配置方面也是表现抢眼，全系标配真皮多功能方向盘、双区自动空调、双12.3英寸大屏、电子挡把、手机互联、车载Wi-Fi以及后排12V电源等等，完全可以满足车主的舒适性和便利性需求。再者，在安全方面，侧气帘、侧气囊、车身稳定控制、牵引力控制以及陡坡缓解等安全功能，红旗全新HS5也是均有配备，确保了整车优秀的安全性能。而在动力总成系统方面，新车所使用的是2.0T涡轮增压发动机搭配6速自动变速箱的动力总成系统，最大输出马力可达224Ps，加速性能算是很不错的。此外，还有部分型号的新车配有四驱系统，顶配车辆甚至还配有连续阻尼控制减震器。

HS5挺好的，它是一款中型的SUV，外观的大尺寸前脸格栅造型很有辨识度，车前盖的红旗标志太吸引人了，整车造型偏运动风格。内饰皮织混搭，信息中控一体大屏幕，能摸到的地方都是软的，特别舒适。动力十足，2.0T发动机，最大功率224马力，超车变道不费力。最重要的是安全配置高，侧排前排安全气囊，刹车***，并线***，车身稳定系统，防撞预警都是太实在的东西了！而且车内部做工厚实，驾驶时安全有保障啊！红旗HS5预售价为20万，比起其他牌子，真的性价比挺高

红旗HS5这车怎么样？

1，竞争对手的水军，红旗HS5的市场定位是什么？中国首款B级别豪华SUV，这个定位里可以看出很多门道，首先是中国豪华SUV，意味着同为中国豪华SUV的竞争对手水军回来喷红旗，比如某利某城，其次豪华B级别SUV，意味着豪华SUV的水军回来喷红旗，BBA倒不至于，红旗还不是对手，但那些二线的豪华品牌可就不一定了，比如某沃，某凯。特别是某沃和某利还是一家。第三，HS5这个定价基本上和主流合资SUV重叠，意味着日系德系的主流SUV水军也有可能来喷HS5。总之，HS5这个定位太广泛了，谁的市场都有可能吃一口，加之红旗这个品牌在中国的巨大影响力，自主品牌极为惧怕红旗把他们的自主高端之路扼杀在萌芽，主流合资害怕红旗抢占他们的市场份额，合资豪华惧怕红旗终究有一天威胁到他们的地位，可以说遭到水军围攻也是非常正常的。

2，人云亦云的无脑键盘车神。很多吊丝现实中又穷又low买不起车。现实中的过度自卑导致这群蠢货只能到网上来刷存在感。这种刷的方式就是喷尽所有的车，奔驰漏油，宝马简配，奥迪白血病，大众双离合，日系车技术落后，美系车质量差等等等等。没有他们不喷的，喷的目的只为证明一件事，就是汽车赶不上他们开的电单车以平衡他们自卑的心理。红旗更不在话下，鉴于这些年红旗发展的很差，有丰富的黑素材黑历史可供选择，喷红旗就理所当然了。

3，就是部分想买这车但买不起的，到网上来骂以泄愤，这部分人相对较少。

多还是少，其实是个对比的结果。现在比以前多了才叫多。题主可以看看汽车之家以及知乎网友以前对红旗的态度并且对比现在的态度，会看到很大区别。2017年4月25日，红旗H5在上海车展发布，相关新闻下面有4000+评论，其中有99%都在骂，不骂的最多1%。2019年5月26日，红旗HS5上市，相关评论也有4000+，骂的也就在30%左右，剩下的评论基本上都是看好或者谨慎看好或者与骂红旗的喷子对骂。相比两年前，现在骂红旗的喷子已经少了一大半了，红旗的进步中国人民还是看在眼里的。

这是我在百度搞来的，车子自己喜欢就好，不要对比，毕竟每辆车都有自己的卖点，以及特色

我不是车主，但是试驾过HS5，下面把试驾感受总结分享一下:

1.外观就不多说了，铺天盖地的宣传图片，不过个人感觉实车比图片要好看，尤其引擎盖上的标致，特意用手去感受了一下（准确说是爱抚）。

2.打开车门，上车，“嚯”眼前一靓，布局整洁，中控摸上去用料扎实，总体给人感觉比较低调，而不是整些花里胡哨的配置放在表面。（个人喜欢简单的中控布局）

3.座椅很舒服，不过座椅这东西嘛，仁者见仁智者见智，男人开车喜欢躺着开，女人开车一般喜欢抱着方向盘开，估计也感觉不出来座椅舒不舒服。后排座椅倾斜度还凑活吧，坐上去感觉不累。

4.匀加速驾驶，油门反应还算灵敏，低速档位没有顿挫感，还算平顺，说明这台爱信6AT的变速箱和机头匹配度不错。

5.激烈驾驶，一脚油门到底，有那么一丢丢延时，然后就窜出去了，提速对得起它的发动机参数。（话说回来，自家车谁会长期地板油呢）

6.急速S线行驶，车身无明显侧倾，当然驾驶位感觉不明显，说明底盘功底还是很扎实的。（由于胆小，急速S线非本人测试，是由比较专业的一个同事操作的，我坐后排）

总结：据了解红旗HS5上市56天，订单就累计突破10000台+，可以看出国人对红旗汽车的期待和信任。当然，上市新车还需要时间的考验，希望红旗HS5能有出色的表现和口碑，更希望自主品牌造好车，走出国门，走向世界。

你可以看我发的一个***就是红旗的！内饰真的很赞！国产品牌越来越好了！不过价格方面没什么优惠！20来万也不是小数目！看自己的需求和审美来，车自己开，不要太顾及别人的想法自己开心就好