驻车制动和驻车制动器的区别？

1、性质不同：发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。驻车制动一般叫做手刹。

2、特点不同：发动机制动是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。驻车制动比行车制动的力小很多。

3、原理不同：传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练油门、离合配合来舒畅起步。发动机制动因为变速箱的存在，也就是不同的档位变速比不同，档位越高变速比越小。

行车制动器，驻车制动器是什么意思？

行车制动器是脚刹，停车制动器是手刹。行车制动器是在行驶过程中，一般使用行车制动。驻车制动器是汽车静止时使用的制动器。需要注意的是两者的区别：

1、刹车原理也不一样：行车制动器通过将制动踏板的机械力转换成液压来制动。驻车制动器通过将钢丝绳连接到制动蹄上来制动。

2、使用对象不同：行车制动在车辆行驶过程中使用。

行车制动器用于将车辆减速至停止后使用。

什么是行车制动器和驻车制动器？

是刹车。制动器分为行车制动器(一般为汽车脚制动器)和驻车制动器(一般为汽车手制动器)。自行车、摩托车等两轮一般都是行车制动器(即脚制动器和手制动器都是行车制动器)，没有驻车制动器。

目前先进的制动器包括德国博世最新版本的9.1 ABS EBD系统，性能稳定，技术含量高，每秒制动次数超过25次，制动性能优异。