1.4大众途岳车怎样？
大众途岳这款车的产品力还是相当ok的，销量和口碑都不错，有着成为上海大众SUV“一哥”的潜质，当然目前还是途观L要好一些，从市场的表现来看，途岳还是相当受欢迎的，霸气精致的外观还是收获了很多“真爱粉”。
在两套动力总成中选的话，1.4T+7DCT这个大众称之为黄金动力组合的系统拉动1.4吨的“小身板”也是没有问题的，起步可能会有一丝迟滞，不过开起来后的提速效果还是能让人满意的，尤其是在城市超个车没有任何问题，就是想要推背感不是很足。
这台发动机的参数作为关注大众车的消费者来说应该非常的熟悉了，最大功率为150马力，峰值扭矩是250牛米，0到百公里的加速时间为9.1秒，实际肯定要比这个值高，不过对于一台紧凑型SUV来说已经挺可以的了。
匹配的7速双离合变速箱，调校的也还不错，换挡不算很顿挫，只是在低速时升降档会有些感觉，其他时候还是挺平顺的，如果对双离合比较介意，最好去试驾一下，不过大众这么多车型都***用的这套总成，耐用性还是可以放心的，可以不计较。
大众的车优惠力度都挺大的，途岳终端有着2万元左右的优惠，280TSI两驱舒适型或豪华型就挺适合购买的，配置还是很不错的，安全上有主副+前排+前后头部气囊、疲劳驾驶提示；驾驶***以及多媒体有定速巡航、倒车雷达、全景天窗、6.5/8英寸中控屏、LED大灯、感应雨刷、自动分区空调等配备。
1.4t动力日常够用，但是发动机是大众ea211系列平台配dsg干式双离合变速箱，而2.0t的发动机是大众经典的ea888系列平台搭配湿式双离合变速箱，动力更猛更加靠谱一些，相关配置更丰富，油耗不会差太多，建议预算充足上2.0t的[呲牙]
途岳，我们可以将这款车看作是途观的另一个版本，现在都是主推途观L了，途岳则在抢食另一个细分市场。途岳分有1.4T和2.0T两个版本，2.0T的版本不用多说了，四驱，动力足够，但由于起步价都超过了20万元，所以估计很多人会考虑一下1.4T的版本如何。
按照尺寸来说，途岳属于紧凑型SUV，但就目前来看，这个尺寸在这个级别中不占优势。而1.4T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，这个动力可能更适合小型SUV，对于途岳来说，有点小马拉大车的味道了。
我们再看一下配置，途岳的起步价为16.58万元，但这个低配版本仅有两个安全气囊，配置较差，不太推荐。次低配价格去到了18.28万元，价格不算低了，这个时候你会想着倒不如加个两三万买台途观L。
所以我认为，途岳这款车性价比确实不够高，它仅仅是代替了途观的地位，但对比之后，途观L才是最值得购买的。
1.4搭配的是干式双离合，2.0搭配的是湿式双离合，途岳的尺寸其实并不算大，车长只有 4453mm，算是家用 SUV 中车辆尺寸相当精巧的车型。
1.4豪华版电动座椅、后视镜、尾门。竟然一个没有电动的。简配厉害。
大众途岳这款车还是不错的，大众途岳作为大众汽车在国内巿场战略的重要一步棋子，在外观上大众途岳继承了大众途锐外观特点，给人一种大气上档次的感觉，虽然定位紧凑型SUV，但是在空间以及实用性方面出色，外观上依旧时尚年轻而且很显大气。 大众途岳这款车为国内设计团队设计，在外观、内饰、以及空间上，比较讨得国人的喜爱，每月的销量充分证明，大众途岳这款车型是成功的。
大款途岳搭载的这款1.4T涡轮增压发动机，还是不错的，在起步阶段不是很给力，但是在涡轮增压系统介入的时候，还有一点点的推背感，这款1.4T涡轮增压发动机最大输出功率为150匹，最大功率为110kw、最大扭矩为250牛米。
尽管1.4T发动机为大众的小排量涡轮增压发动机，可能在途岳上面存在“小马拉大车”的现象，加之匹配的干式双离合变速箱，但是该动力系统你能说它差吗？仅仅速腾、朗逸、宝来，年总销量近百万辆，足以证明大众的1.4T发动机品质，可以说是大众的1.4T＋干式双离合的动力组合，几乎占了国内大众汽车总销量的3/5的左右，所以不要小看了大众的1.4T发动机。这款发动机无论燃油经济性，以及动力输出都是不错的，但是干式双离合变速箱有点拖泥带水！
大众途岳这款车怎样？是否值得购买？
大众途岳这款车怎样？是否值得购买？
如果你第1款车型买的是一台大空间的SUV，在之后换车的时候很大的可能性也会再考虑SUV车型，笔者身边的一位亲戚就是这样的，在2014年的时候自己买了一台手动挡的哈弗H6，当时全款购买的也花了10多万元，如今这款车型已经开了5年多，他告诉我哈弗H6的整体表现还是非常不错的，尤其是空间非常的大，而就在最近这几天，他把老款的哈弗h6卖掉了全款又购买了一台大众途岳，那我们就来听一听，对于这台新款途岳，他的用车感受如何。
大众汽车在国内的知名度是比较高的，而大众途岳这款车型是上汽大众推出的一款全新的紧凑型SUV，这款车型的售价区间比老款的大众途观要低很多，但是说实话，整车内饰设计用料包括外观的设计，我觉得都要比老款的大众途观更漂亮一些，这款车型的前脸使用的是家族式的设计风格粗壮的镀铬装饰条让我觉得它就是一台缩小版的大众途昂，这样的设计我非常的喜欢，因为之前我所开的老款的哈弗H6的，前脸同样使用了很多的镀铬装饰。
整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，对于大众车型，外观的设计包括内饰的设计都是偏向于中庸的风格，你挑不出明显的优点，但是你也说不出明显的缺点，即使是开了很多年之后，依然是非常耐看的，我所购买的这款车型算得上是自动挡顶配了，它配有多功能方向盘中央彩色屏幕，整个中控层次感也非常的强，座椅的包裹性和前排储物空间的表现也很好，当开惯了SUV车型之后，对于空间方面的要求我就有点高了所以说选择大众途乐也非常的好。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动旗舰版，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是22万元，这样的价格我个人还是比较满意的，为旗舰版车型在主被动安全配置方面的表现是非常好的，并且是一台国6排放标准的车型，这款车型的定位是一台紧凑型SUV，轴距2680毫米，来的空间表现和老款的哈弗H6是差不多的，我个人是非常满意的。
总结：我所购买的这款大众途岳所搭载的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L左右，说实话，从老款的哈弗H6换到现在大众途岳，我自己真的是一点也不后悔，两款车型的表现都是非常不错的，尤其我个人对于空间要求比较大，如果以后我再换车，还会去选择一台SUV的车型，如果大家有不同的看法可以在评论区留言，我们一起来探讨。