15年长安睿骋是国几的车？

2015年长安睿骋是国五排放标准的车。如需更多关于长安睿骋的信息，可以访问长安汽车***或咨询当地经销商。同时，购买二手车时，请确保车辆的排放标准符合当地环保法规的要求。

今天看了个长安睿骋CC，这个车怎么样？我看着18款的现在才8万多？

老款目前应该是在清库的状态，起售指导价是8.69万，优惠过后只有7万多。

睿骋CC目前中期改款车型已经出来了，新款的名字也换了叫锐程CC，取消了2款手动车型，起售价是9.49万，不过新款的锐程CC现在也有优惠的，昨天才了解到的活动价可以做到1.1万现金优惠，跟老款一样的优惠力度。

新款前脸更运动一些，这个车长度4.8米，轴距2770mm，定位中型车，空间不错，用的是1.5T156马力的发动机，手动挡用的是6速变速箱，自动挡用的是爱信的6AT变速箱，稳定性不错。

长安睿骋CC怎么样？

长安睿骋cc值得入手。

1. 长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，其定位于一款运动中型车，低矮的车身线条，搭配非常运动的前脸风格。车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距2770mm；

2. 内饰***用了对称式的中控台布局，双色内饰搭配银色饰板点缀，看起来极具质感。中控台配备了悬浮式液晶显示屏；

3. 配置方面，睿骋CC新车根据车型不同提供全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像、前排座椅通风/加热等。

长安睿骋CC是一款中型轿车，整体表现不错。它***用了时尚的外观设计，线条流畅，动感十足。内饰豪华舒适，配置丰富，配备了多项智能科技和安全系统。

动力方面，搭载了高效可靠的发动机，提供了良好的驾驶性能和燃油经济性。悬挂系统调校合理，操控稳定，乘坐舒适。总体来说，长安睿骋CC是一款性价比较高的车型，适合家庭使用和日常代步。

长安睿骋CC越级对标合资品牌，自主轿车是否从此走上复兴之路？

这标题写反了。正相反，cc是降级拼市场。以B级车身份卖合资低端A级车价格。这既体现了长安的亲民，反过来也是长安的无奈。长安真该提高自己的品牌形象了。CC抛开外型仿制，的确很美，价格低配置好，唯一遗憾的是它的发动机不给力，对不起它运动的外表。同是1.5t发动机，同是轿跑的MG6，01加速竟然相差4秒多！以这样低廉的价格加持好的发动机，CC肯定会暴款。

轿车是衡量一个车企综合技术水平的细分市场。自主品牌乘Suv的红利，争抢了很大的一块市场份额。这其中尤其以长城、长安、广汽为代表。它们的轿车业务占比不到百分之二十，长安占百分之十左右，长城占百分之一不到。自主品牌里，在轿车业务做得相对好的是吉利、上汽、奇瑞三家。从市场份额上看，吉利最好，但是它依然是靠所谓的性价比，以低廉价格来拼市场，奇瑞有一定的技术，但市场份额小，上汽有技术，i6、MG6都有很高的技术含量，但成本降不来，售价相对较高，这注定上汽的轿车产品在现阶段难以成为街车。

综上所述，目前自主品牌在市场上不会有大的突破。中国的市场进入慢增长的常态模式，竞争更加激烈。而从近两年的表现来看，自主品牌呈现出两极分化，一些企业销量呈现出断崖式暴跌，而另一些企业逆势而上，如吉利与上汽发展势头迅猛，还有一些企业在艰难地守护自己的市场份额，如长安、长城。大浪淘沙，严酷的竞争环境更利于好企业的发展。真正能正面同合资品牌同级同价竞争的车企终将破茧而出，再***以时日，国人对自主品牌更加认同的时候，自主品牌中优秀车企定能打破这市场壁垒。