特斯拉电动汽车质量怎么样？

这个要从两方面来说

第一：电池电控电机这些方面来说，他的质量是很好的

第二方面说，整车用料及装配工艺，质量确实不算太好，毕竟特斯拉对标的是丰田这种企业，内饰用料方面差，做工粗陋

特斯拉降价，扯下电动汽车成本的遮羞布——电动车的成本有多低？

电动车不是说成本低，而是特斯拉毛利率高。特斯拉公布财报显示特斯拉车型在中国毛利率在接近30%左右，比国产电动车普遍10%的毛利率高了不少，这次特斯拉降价相当于一次性下8-10个毛利点，也有20%毛利。

不管你有多不情愿，降价促销，都是企业成长乏力的表现，一家企业，如果在技术上有优势，为什么要降价竞争呢？那是最低级别的竞争。

电动汽车的成本，不仅仅是物料成本，还有研发成本，如果在研发上投入少了，自然可以降低成本，不过，汽车行业，减少研发投入无异于***。

不要用井底之蛙的眼光看电动汽车的成本。

每一个中国品牌电动车价格都向特斯拉看齐如何？离开基础价格谈涨价或降价都是在耍流氓。你以为他们有多好心吗？特斯拉只是以前赚得太多了而已，如今稍微降一点也只是为了占有市场。中国电动车的利润本来就很微薄了，涨一点也是很正常的。你喜欢啥就买啥，人家车企就应该不赚钱吗？

据今天***

是有***特斯拉降价的

也有说特斯拉订车热线爆棚的

可就是很少有人说

为什么有的国产电池车

还有逆风飞扬的还有自信涨价的？

你问电池车成本有多低？

这个不容易给出答案

知道因为什么吗？

以长城旗下的欧拉好猫为例，同样的配置在21年年底才卖5万多块钱，中间因为价格问题停止接单了，到22年底直接宣布涨价到8万多，同样的配置，一年左右直接涨了3万，这个涨幅是不是有点夸张，而且还是一辆5门4座的电动车，定位城市代步。23年电池原料价格已经降低了很多，但是目前新能源车型除了特斯拉还没有降价，都是在涨价。一辆小车就能涨3万，你想想成本能有多高？为什么会有那么多非汽车企业和个人拼命的都要造车，肯定是利润高，不然怎么那么多造车新势力出来，难道他们是钱多的没地方花吗？多的不说，造车的成本顶多也就是售价的一半左右，你觉得呢？