在58同城上看到几台二手十代思域，都是3到4万公里16年上的牌，标价7到8万? 是不是骗子？

都是骗子，除非你们认识，一般有交易意向之后，他们会提出让你交一些“押金”“手续费”之类的要求，然后，就没有然后了，他们是职业干这个的，黑的白的你都不是对手。

另外，有一类车，比如***拍卖车，这类车一般也是手续不全，不能过户，但***会开证明，但是这类车也不是很便宜，我同事的哥哥上半年通过各种关系买了一个***拍卖的帕萨特，2年2万公里，14万。

两年多的思域，卖出去亏了5万多，说好的保值呢？

购置税买二手车的从来不管你新车的购置税问题，只会在指导价上做出折损，然后按一年折算一万来算的话你这个两年亏五万更多的应该是购置税加你保险还有杂七杂八的一起，说保值的一般都是上了六七年以上的车，按同年份的车来算日系相对比其他车系略高那么一点，所以保值就是老车同级别的差异。纯属个人见解

我16年第一批车主，不加价买的，开了两年半两万多公里，底盘太低磕破了油底壳走了保险，还有结婚有了孩子就卖了，思域做工太辣鸡，缝隙可以放进小拇指，内饰异响一大堆，廉价的用料，除了直线加速快点，其他真的是买发动机送的，我还是次顶配版，我182，前后排头部空间太压抑了，前排老是蹭头发，索性就卖了，16年7月1号17万1千落地，两年半卖了15.38万，保值率很高，不过当时加价一车难求，现在优惠大点保值率也低一点了，换了2.5的cx5，身高大点还是suv开着舒服。思域跟cx5我还是喜欢开cx5，2.5动力没涡轮爆发力强，不过高速后段很给力，6at比cvt开着舒服，空间也舒服很多。打算开到报废了。。思域是初恋第一台车，杠5是老婆，贤惠顾家，经济实用。

本田思域六年车龄，跑了93000公里，外观小的剐蹭，试驾过其它的没问题，值多少钱？

如果是私家车的话，6年9万公里，这是个非常合理的区间，不用担心调表，6年车龄，市场评估价6.1万-6.5万左右，这是自动挡行情，如果是手动，酌情少3000-5000.

车辆无事故的话，重点看一下有没有抵押不能过户的情况。

也曾关注二手车。一般来讲，买价减公里数（一公里一元折旧）减购车一年折6千就是该车的大概残值。

纯油系列中，丰田、本田残值会高于计算值，其他品牌则低于计算值。

供参考。

六年车龄的本田思域，是13年左右的车，属于9代产品。

八代思域正式进入中国，凭借着不错的动力、空间在A级车市场中占据了一席之地，一定的口碑积累后销量表现算不错。到了9代，思域的产品依旧没有问题，还是很靠谱，空间也够用，动力也不输，但销量却没八代卖的好，到九代半销量更惨了，直到2016年十代思域上市，一切都被拯救了回来，热度都是A级车中最高的，销量也表现很好。刚才也说了，九代包括九代半的思域，它们本身的质量、空间、动力、外观都没有问题，但就是卖的不是很好。但在二手车市场中，不管是八代/九代/十代的思域价格都是很坚挺的，保值率在A级车中算是最高的几个之一。我们以13年上牌的1.8自动豪华为例，车况正常现在的市场价还要7-8万左右，具体看车况和配置。

16万思域一年还能卖多少？

16万元购买的本田思域车型使用一年，在二手市场上还能卖到大约12万至13万元。

本田思域车型是本田公司推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上是非常受欢迎的，这款车型无论是乘坐的舒适性还是操控性能都非常的优秀，16万元购买的本田思域车型仅仅使用一年保值率相对来说比较高，二手市场上仍然可以卖到12万元至13万元的价格。