有一款大众车，***后面左下方写的RS是什么车？

RS是大众汽车中的一种高性能版本，通常是指Rear Spoiler的缩写，翻译为“后扰流板”。这种车型通常***用了更加先进的技术和更高性能的发动机，以提供更强的驾驶体验和更好的操控性能。

目前没有高尔夫rs的车，高尔夫有R，也有GTI版本，大众高尔夫是一款由一汽大众在1***4年推出的经典掀背小型家用车型，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众较畅销的车型。高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受，***用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准。

是进口的大众宝来RS，该车号称大众小钢炮，特点是体积小，马力大，驾驶灵活，四轮独立悬挂，***用大众特有的VR6 2.8排量发动机，该发动机体积小，产生动力和V6发动机是一样的。如果你有兴趣可以加我好友，我很爱车。

本田思域、大众速腾、现代菲斯塔几款同级别车型中的小钢炮该怎么选择？

如果您是想买小钢炮，在这个级别应该关注的是福克斯、高尔夫这些才对呀。这是因为小钢炮一般是指紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀的车型。

本田思域、大众速腾、现代菲斯塔这三款车中，速腾压根就和“钢炮”绝缘，本田思域和现代菲斯塔勉强能算上“性能三厢轿车”的范畴，不过他们对家用化的倾斜也不能忽视，像本田思域的空间表现就还不错。

所以我倾向于理解为，题主是想在本田思域、大众速腾、现代菲斯塔这三款车中谁的运动性表现最突出。如果是按此理解，排名依次为现代菲斯塔、本田思域、大众速腾。

本田思域***用了1.0T和1.5T两款发动机，变速箱均为CVT变速箱。虽然整体动力输出表现不错，但CVT变速箱并没有多少***感可言，不能像AT或者双离合变速箱给你那样的冲击感和加速反应。

除此外，本田的底盘***也要朝着家用化妥协，由于配备了偏软的静音轮胎，所以转向时车头的反应不如菲斯塔那么快。

对比之下，现代菲斯塔在发动机的动力配置上就要高出一筹，1.4T和1.6T两款发动机动力表现都很出色。拿1.6T发动机来说，最大功率204Ps、最大扭矩265Nm；而本田思域1.5T发动机最大功率则为177Ps、最大扭矩220Nm。

再加上7速双离合变速箱，和偏硬的底盘***（减振器的滤振效果也是思域更好一些，而菲斯塔则给驾驶者保留了更多的路感，感觉更加运动。），现代菲斯塔要更躁一些。

除此外，现代菲斯塔的方向盘造型也要更运动一些，底部***用了平底设计，并且还有配有换挡拨片，思域的方向盘则表现中规中矩。

总而言之，本田思域和现代菲斯塔都是都是定位年轻、运动，不过在运动性和舒适性之间的取舍有些不同。如果您很注重运动性表现，现代菲斯塔会更好，如果希望在此基础上还要照顾家用，本田思域会更适合您。

网红车本田思域、资深实力派大众速腾、后起新秀菲斯塔，为紧凑型车中的佼佼者，给消费者造成了选择上的困难。这三款车子又该如何选择呢？

本田思域

思域号称秒天秒地，在年轻消费者心目中，嫣然已经成为了神车。对于年轻人来说，思域颜值担当，动力够足。不过就在思域准备称霸紧凑型车市场的时候后宫起火，出现了机油增多的问题。一时间被推上风口浪尖，号称买车送发动机的本田让消费者大跌眼镜。不过思域召回以后，销量还是比较不错的，九月十月每月都有两万多台的销量，还是比较突出的。年轻人心高气傲，他们在乎的是思域如何改起来漂亮而不是机油增多。如果是南方地区，思域还是可以继续购买的，北方地区的建议慎重，至少需要过完这个冬天再说。

大众速腾

速腾可以说是紧凑型轿车市场的一员老将，相比于朗逸宝来等***车来说，速腾是大众旗下值得购买的一款全球车。大众汽车是国人最喜欢的一个品牌，品牌知名度和影响力都巨大的。速腾可以说是非常均衡的一款车子，尤其是行车品质营造的非常好，扎实厚重的底盘感受，更能够给消费者驾驶信心。不过内饰外观中规中矩的风格不一定能够讨好年轻人。

现代菲斯塔

刚刚上市的菲斯塔，也会给人眼前一亮的感觉，同样动感拉风。搭载1.4T和1.6T发动机，其中1.6T分高低功率版本，204匹马力胜过思域，百公里加速成绩7.6秒，实力毋庸置疑。不过韩系车这个品牌影响力会逊色与大众和本田|，如果不在乎品牌影响力力和知名度等，菲斯塔无论是动力，颜值，还是配置都是十分讨人喜欢的。

综合来看，这三款车子可以说是实力相当，难分伯仲。年轻人选择思域或者菲斯塔即可，北方地区慎重考虑思域。而年龄大一点，有大众情节的朋友，速腾也足够称职。至于如何选择，还是要看您对这三个品牌的认知和理解。

大众的小钢炮必须是高尔夫，速腾只能算是家用。如果按照同级别来比较，大众和日系发动机马力和扭矩刚好相反，数据和0到100成绩都差不多，看个人的取舍。唯有不一样的就是现代菲斯塔，顶配官方数据1.6T204马力265马力，0到100加速成绩6.7，干式双离合。这里吐槽一下干式双离合，一个6.7秒的车，居然用干式。这成绩GTI都要靠边看，某些车，数据漂亮，实际开起来，你也只能呵呵。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
提出所说的这三款车属于15万级别合资家用轿车当中比较具有代表性的这么三款车型
。这三款车无论从品牌，整体产品力还是知名度方面来看，应该说都有非常不错的这么一个表现。那么说在整体实力比较接近的这么一个情况下，这三款车型应该如何去进行选择呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家参考。

首先说大众速腾。这款车在目前来看对比另外两款车它的优势就在于它的底盘调校更加的扎实并且性价比更高。底盘调校不用多说，作为德系非常纯正的这么一款紧凑型家用轿车，在底盘调校方面延续了德系车型的这么一个整体特点，高速稳定支撑力非常的强，虽然不是特别注重性能，但是它的底盘给人的感觉要比另外两款车更好一点。性价比的话更好解释，目前速腾马上面临改款换代，终端的优惠幅度分期最大已经达到了将近4万元的这么一个水平，加上比较多的标准配置，整体的一个性价比是另外两款车所不能比拟的。
然后就是本田的思域
。这款车在菲斯塔还没有上市之前，应该说是15万级别当中非常具有代表意义的性能车型，搭载着1.5T的缸内直喷地球梦发动机，百公里加速度成绩在八秒，可以说非常符合年轻人对于性能的这么一个需求。抛开它出色的性能表现之外，这款车它内部的乘坐舒适度也是非常的高，底盘的调校虽然没有速腾那样的有支撑力，但是在舒适性的调校方面有一定的提升综合性能，要更加的出色。虽然有机油增多的风险，但是看市场销量似乎并不为之所动，如果说比较追求大品牌，大空间以及比较高的乘坐感受的话，那么选择思域这款车既可以兼顾运动又可以兼顾家用，属于非常不错的一个选择。
最后再来说一下新上市的菲斯塔。这款车应该是现代竭尽全力推出的一款挽救销量的车型，大家都知道，韩系品牌目前处于一个低谷，未来的走势还不太明朗。而这款车就担负着这么一个重任。从性能来说，这款车它的加速度性能要比思域更加的突出，底盘调校也是非常偏于运动化，整体的感受硬度非常的高，可以说属于这个价位又一款热衷于运动风格的这么一款车型。但是这款车因为是全新上市，它的性能版本搭载的又是韩系不太擅长的涡轮增压发动机匹配双离合的动力组合，所以说稳定性目前尚不可知，并且韩系车不保值的这么一个缺陷在这款车上应该会得到一个延续，目前新上市终端优惠比较低，但是过一段时间之后，肯定保值率会下滑的比较明显。

所以综合以上的分析来讲，如果只是作为家用代步并且有高速出行需求的话，选择速腾更好一点，而如果说更加追求全面的这么一个综合素质的话选择思域更合适。最后就是性能的狂热追求者可以选择一下菲斯塔。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。