中大型SUV别克昂科旗怎样，有人来说下嘛？

霸气、威武、视觉冲击感强、空间大、配置高、档次高、性能稳定，用这些词来形容昂科旗比较合适。昂科旗这款车也算是比较传统的别克车型，像这种高级别的车型，也摆脱了通用三缸发动机的魔咒，匹配了2.0T 9AT新型动力系统，通用2.0T发动机成熟度、稳定性还是值得信赖的，通用9AT变速器也可以拿得出去手，拿出来显摆一下还是可以的，总体上，这款车还是可圈可点的。

昂科旗官方售价在29.99~37.99万元，车辆价位具体不详，如果车主想要购买，可以去4S店查看，现在网友买这款车，优惠价格在1.5~2万元之间，落地价相比于裸车高3.5万左右，主要是基于这款车较高的购置税以及车辆保险。

昂科旗匹配了2.0T 9AT动力系统，发动机最大扭矩为350Nm/1500~4000rpm，最大功率为237ps/5000rpm，不用多说，通用的发动机还是稳定可靠的，并且这款发动机在1500rpm时，便可以输出最大的扭矩，这也从侧面说明了，这款发动机在低速状态下，表现不赖，至少涡轮迟滞感不会太差，车辆低速应答性表现也较好。

对于通用新型的9AT变速器，这款变速器也是代表了通用的最高水准，囊括了目前9AT变速器最新的技术，该变速器换挡平顺性较好，升降档非常积极，变速器整体表现比较聪明一些，车辆应答也不错。

对于昂科旗的油耗，我们也不用太担心，根据车主反映，这款车油耗水平大约在10~13L/100km左右，这样的车型，达到这个油耗水平乃是正常现象，既然选择了中大型SUV，就不要担心养车问题。

昂科旗底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，车辆乘坐舒适感较好，在通过凹凸不平路面时，不会有不适的感觉；发动机前置，分两驱和四驱车型，不过既然选择了这款车，购买四驱车型的概率会更大一些，毕竟四驱车型越野能力好，脱困能力强；转向系统为电动助力，车辆转向操控感较为灵敏，女司机也可轻松驾驭，不过这么大的车型，很少女司机会选择这款车。

昂科旗最显著的优势还是这款车的外观及造型，长宽高达到了4981*1953*1732mm，这样的尺寸有没有***到你？从远方望去，这款车尺寸感觉不到什么，但如果走进或者与其他车辆对比，会发现这款车真的相当大气。

不过话又说回来，昂科旗这款车本身表现很好，但是其竞争车也不差，像汉兰达、丰田霸道、本田冠道、现代胜达，都可以与之掰掰手腕。

昂科旗是你的菜吗？欢迎留言评论！

别克昂科旗总体来说还是很好的，这个算是别克多年来集中优势做的一款车，动力系统是比较成熟的9AT加2.0T可变缸涡轮增压发动机，这都是非常不错的配置，另外从外观，空间，内饰来说，都是很不错的，试驾的时候感觉，开起来还是比较好的，还是值得选择的一款车的。

别克昂科旗怎么样？值得买吗？

这款新车的上市，不但弥补了别克国产旗舰车型的空缺，更补全了从小型到中大型SUV的全系列车型产品线。 根据别克给出的目标客户人群画像，昂科旗的主要潜在消费群体，集中在35-45岁的生活及社会中坚力量；而以昂科旗的产品力和定价来看，这款车大抵算是别克带给这一群体最好的选择。

主动开闭的进气格栅、远程启动、前后通风盘制动、第二排座椅安全带未系提示、驾驶模式切换、陡坡缓降、全车无匙进入、前排座椅加热、前排夹层隔音玻璃、Matrix矩阵式LED分体大灯、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控液晶屏、支持OTA在线升级的车机系统、OnOnStar安吉星全时在线助理等等一系列丰富配置。 所以如果耐着心思仔细看完昂科旗的配置表，便不难得出如下结论：昂科旗真不是定价贵，只是起点高。

新款，凯迪拉克xt6同平台，配置高，主动降噪，可闭缸技术，真7座，镀铬大轮毂。缺点，第三座椅开启状态后备箱真的很小，发动机舱里冷却液管路依然用的是老款三通配件，时间久了有老化变硬开裂的可能性。

花30万左右，你就可以买到别克最顶级的旗舰SUV，这个性价比来说是非常高的。我也看这款车很久了，4S店跑了不下十次，所以对于这台车的了解程度非常的透彻，最终咬咬牙，把这台车定了。说说你关注的这台车值得买的理由吧，亦或是说我选择这台车的原因吧。

昂科旗作为别克目前国内顶端SUV，完全的继承了一代神话昂科雷的特质，并且在其基础上做了更多的优化。我选择他的理由就一句话：始于颜值，陷于配置，忠于动力。

一、始于颜值

昂科旗的外观是美式肌肉线条和美式豪华饱满的结合体，整个车从第一眼看到，给我的感觉就是“豪华霸气”，最喜欢的就数格洛酒红色艾维亚版本，光是这颜色就是贵族高档的气息。动感立体的锁子甲中网上金属镀铬横贯左右矩阵式LED点阵大灯，倒勾式造型让前脸凶霸的气息。4981*1953*1736mm车身尺寸，2863mm轴距，“长车头短前悬”车头设计让你站在正面视角会觉得车头很宽、很大、很高，所以对于大尺寸定位的美式王霸之气，昂科旗的设计确实很出彩。整个车侧面线条棱角分明，黄金车身比例看上去非常协调动感，虽说豪华，但不失年轻动感。艾维亚专属米其林全地形的21寸***铝合金轮毂显得格外引人注目。尾部饱满立体，横贯式尾灯呼应了前脸设计，真正做到了前呼后应。总体的外观给人的感觉豪华商务但绝不老气油腻，这是一眼相中的初始原因。

二、陷于配置

卤素配不上豪华，昂科旗全系标配分体式LED矩阵大灯，上等牛皮头等舱座椅非常的饱满充实，质感柔软，座椅通风、加热、***功能全部都有，连头枕都能六向调节，能触碰到的地方都是皮质包裹，这样的体验用尊享形容一点不过。美式环抱式一体座舱，全液晶仪表和8寸异形中控大屏一体过渡，显得十分大气科技，多功能方向盘还自带加热，人机互联灵敏高效，安吉星安全在线保驾护航。按键式排挡、黑色钢琴按键功能拨件，简约中科技十足。6座车型2+2+2的豪华布局让乘坐更加舒适，静音和避震处理的行政级高端环境，车内的乘坐的静谧舒享是同级车型无法给到的。

谢谢邀请。对于刚上市不久的昂科旗来说，完全没有性价比可言，要说先期上市的通用旗下豪华品牌凯迪拉克CT5中型车是惊喜的话（指导价：27.***—33.***万），那通用旗下的别克昂科旗中大型SUV给我们的就只有惊讶（指导价：29.99—37.99万）。

昂科旗外观

1、外观方面，外观方面没有什么槽点，只是别克家族式的前脸(直爆式配上带翅膀的logo)，变成了横直式配上带翅膀的logo，视觉上给人们更宽大的感觉，这倒是无可厚非，但是给我的感觉跟雪佛兰探界者有几分神似。

2、内饰方面，对于别克在内饰营造豪华氛围上确实有他独到的一面，至少目前在市面上同价位，同级别的车型里算得上首屈一指了，被人们评价的是即豪华又宽敞。

昂科旗内饰

3、配置方面，昂科旗最低配版本（指导价为27.***万）比同级的最低配还是有一定的优势，比最低配大众途昂（指导价为30.09万）多了全景天窗、副驾驶位电动调节、车联网、前排座椅加热等。中高配车型又多了流媒体后视镜、彩色HUD抬头显示等。

4、动力方面、全系搭载上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机（可对四缸和两缸随意切换，追求动力的同时，也兼顾了燃油性，可谓极具科技范），与之匹配的是通用最新的9速Hydra-Matic自动变速器。

动力参数2.0T，最大马力237Ps，最大功率171kW，最大扭矩350N•m，官方0—100米加速时间为8.6秒。

作为家族的旗舰车型不论是外型还是配置上都不愧为旗舰，但是29.***的起售价，确实是让我们感到惊讶，我们先来看看别克旗下中型SUV，昂科威的指导价为18.99—27.99万，而昂科旗入门级指导价就是29.***万比顶配版的昂科威高出了近2万元的差价（昂科旗定位中大型SUV）抛开配置和动力来看多花近2万元就为了多两个座位到底值不值。这或许要因人而异，但是人们常说的鸡头和凤尾倒是没看出来。

同级标杆汉兰达

别克suv之中现在新出来的别克昂科旗表现怎么样，是不是一款足够好的车呢？

可以说在30万这个级别的话，别克昂科旗在合资大中型的SUV来说，别克昂科旗是一款非常不错的选择的，别克昂科旗在内饰，空间，配置上都是有优异的表现，尤其是用于家用车的话，别克昂科旗的舒适性能肯定是能够让你满意的，选择别克昂科旗的话是比较好的选择。

昂科旗是哪年出的？

别克昂科旗于2019年11月20日正式上市。

昂科旗***用了别克家族最新设计语言，飞翼格栅配合横向格栅设计提升了前脸的视觉宽度。Matrix矩阵式LED分体式大灯辨识度非常高，上半部分的别克标志性回旋镖造型搭配下半部分灯组模块，使得前脸看起来极富科技感。此外，前大灯还能实现26个独立照明分区，将进一步提升行车安全。