科鲁兹和雷凌哪个值得买？

上汽通用的车子，在品控质量上比较差。终端以降价换销量。没有了解车子前觉得美系车很帅气，这几年看身边的朋友和了解后发现上汽通用的品控是存在问题的。以后换车我也会避开神龙和上汽通用这两制造商的车子。

三年前我会选克鲁兹，现在我选雷凌。汽车更新换代速度是很快的，优点更多、性价比更好的车型总会不断涌现出来；就目前来看，雷凌优点绝对比克鲁兹更多，性价比更高，而且最关键一点，质量更好！

雷凌，丰田汽车的保值率有目共睹，选择雷凌在您以后当二手车出手时保值率会更高。再者近几年来科鲁兹的销量愈发不行，改款换代后的科鲁兹已经不是当年的经典科鲁兹车型了，所以推荐购买丰田雷凌。

老实说通用雪佛兰科鲁兹这款车子刚入场那会儿还是相当给力的，一度成为最受欢迎的紧凑型家用轿车之一，但是随着时间的推移，很明显科鲁兹已经有点心有余而力不足了，销量也是远不如前。

而丰田雷凌这款车子凭借丰田这个硬品牌再加上个全球销冠车型卡罗拉是姊妹车，市场表现一直都算比较不错，除了知名度和销量不如卡罗拉，可以说其他方面丝毫不在卡罗拉之下。

所以这两款车对比的前提，科鲁兹就已经先输一分了。而在同等价格下到底差距怎样，简单对比下。首先车型定位上两款都是紧凑型车，尺寸上科鲁兹4.66长2.70轴距，雷凌4.63长2.70轴距，数据上差别不大，对付日常家用都是比较轻松。

动力方面，科鲁兹提供1.5L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力114，雷凌提供1.2T涡轮增压配CVT无级变速箱，最大马力116，性能上也差距不大，不过油耗表现上雷凌更胜一筹，而在配置上同价位科鲁兹会更胜一筹，多出胎压监测、电动天窗和多功能方向盘等，所以综合来看，选择科鲁兹配置会更丰富，性价比更强，不过考虑后期使用成本和稳定性的话还是雷凌更值得。

首先给出我的答案：雷凌

重要建议就是：一定要去试乘试驾对比，注意是“一定要”，每个人对车的感受是不一样的，关注点也不一样，只根据别人推荐（别人评测）来选车、买车都是耍流氓！

只有通过试乘试驾才能给出你真实的感受，有钱难买自己喜欢。

其次再关注配置、参数和后期维护成本（网上搜索一大堆，这个不需要这里说，应该是雷凌胜出）。

谢谢邀请！

13万公里科鲁兹可以买吗？

这要看这个车子的具体情况。

首先，车子跑了13万公里，是多少年了，10年以内的还可以，然后对车子进行一个全面检查，先看外观有没有大面积做漆，如果有说明车子发生过事故，再看发动机变速箱有没有渗油漏液的情况，然后再看车子内饰有没有火烧泡水的痕迹，如果都是正常的，就看价格多少，合适就可以考虑。

7万左右的雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的优缺点是什么？

雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的优点包括：舒适的驾驶体验、平顺的换挡、方便的操作、适合城市驾驶、省力省时。

缺点包括：自动挡车型价格较高、维修成本较高、燃油经济性稍逊于手动挡、驾驶感受相对较少、对驾驶技巧要求较低。总体来说，科鲁兹自动挡汽车是一款舒适实用的城市代步车，但需要考虑价格和维修成本。

2009年4月科鲁兹上市，高靓丽的外型、合理的配置以及有竞争力的售价可以说是科鲁兹前面获得市场认可度非常三***宝，现在它又打出了一张1.6T+6速手动变速箱的“性能牌”……

从科鲁兹1.6T的运动定位来看，这样一颗强劲的“心”显然是满足标准的，偶尔***一下它能够做到8.7秒的百公里加速；回到在日常行驶状态，宽泛的扭矩输出区间会让驾驶变得轻松自如，任何时候加速超车也都会相当畅快。得益于三轴式设计，装备科鲁兹的这台6速手动变速箱挡位十分紧凑，并且清晰，轻轻一推或是一拉便能准确入挡，上手十分容易；离合踏板也很好控制，很轻、结合点比较低，很有运动感。在短暂习惯后，你的左脚和右手会欢快的配合起来，或许这就是驾驶乐趣之所在吧。当然，你也不需要为此付出更多，6速变速箱的经济性是显著的，按照官方说法，百公里综合油耗只有7.7L。

早先开过科鲁兹的1.8升自动挡车型，其扎实的底盘和不错的舒适性令人印象深刻。换成1.6T，其乘坐的舒适性是令人熟悉的，震动被过滤得比较彻底，当然舒服的座椅也功不可没。而操控性则进一步完成了升级，原先的扭力梁式半独立悬架增加了Z形瓦特连杆，其作用是在车辆转向时可以对受迫一侧的后轮提供更多的支撑力，同时向另一侧后轮施加反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平衡的抓地力，减少侧倾。加上最新装备的ESC电子稳定程序，在对付大理山路上一连串弯道的时候，即使我用较快的速度去通过，也不会听到同车人的抱怨声。

在连续弯道中转向的精确也给了我足够的信心，至于转向力度，完全是轻盈的感觉，特别是在低速的时候相当明显，不过那些喜欢稍沉一点的驾驶员可能会有一些失望。当然，你也不用担心在高速下不够精准，EPS电子随速助力转向总是能够保证高速时的沉稳。

总结：如果我现在准备选择一款动力强劲、富有驾驶感、乘坐舒适的紧凑级车，那么科鲁兹1.6T肯定会进入我的视野，尽管它的一些舒适性配置还算不上丰富，但EPS、ESC、定速巡航等会让我的驾驶更安心和舒心。在定位上，1.6T车型在科鲁兹车系里应该会走高端，凭借现款车型积攒起来的人气，如果售价能够控制在合理的范围内，我想我会十分看好它。

雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的优点如下：
1. 舒适性：自动挡汽车驾驶更加轻松，无需频繁的踩离合器和换挡，驾驶起来更加舒适。
2. 方便性：在拥堵的城市道路上，自动挡汽车能够更好地应对频繁的起步和停车，减轻驾驶员的负担。
3. 驾驶体验：由于自动换挡系统更加智能，可以更好地匹配发动机转速和车速，提供更加平顺的加速和换挡体验。
4. 安全性：自动挡汽车在驾驶时更加专注于道路状况，减少因为换挡导致的分散注意力的可能性。
雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的缺点如下：
1. 价格较高：与手动挡汽车相比，自动挡汽车的价格通常较高，购买成本相对较高。
2. 燃油消耗较高：由于自动挡汽车需要自动控制换挡，可能导致燃油消耗略高于手动挡汽车。
3. 维修费用高：自动挡汽车的传动系统较为复杂，若出现故障需要维修时，维修费用通常较高。
4. 驾驶参与度降低：自动挡汽车的驾驶参与度相对较低，对于喜欢享受驾驶乐趣的驾驶员可能会感到无趣。
综上所述，雪佛兰科鲁兹自动挡汽车的优点主要体现在舒适性、方便性、驾驶体验和安全性，缺点则包括较高的价格、燃油消耗稍高、维修费用高以及驾驶参与度降低。根据个人的需求和偏好，可以权衡这些优缺点来选择是否购买。