30万故障率低的suv？

应该就是汉兰达了吧！

在这个价位的SUV车型中，汉兰达可以说一直是神一般的存在，不但故障率低，而且乘坐非常舒适，车体够大，满足了很多国民的要求，尤其是第三排座椅能够放得比较平（你懂的），市场保值率比较高。不足之处是：爬坡差一些，内饰粗糙一些。

可以推荐一款落地30万左右的suv吗？

30万落地的SUV如果要求外观大气、静音还有操控我首先想到的就是美式SUV，代表有林肯的MKC、福特的锐界，当然如果不在意空间还可以选择更加精致的豪华SUV雷克萨斯的UX。

林肯MKC作为美国的豪华SUV，目前还是以进口的形式才能买到，但是其售价并不是很贵。30万落地可以买到中配的车型了，MKC全系是2.0T发动机匹配的是一个6AT的手自一体变速箱，百公里加速8秒左右，动力还算可以。MKC最大的特点是车内非常的安静，尤其是在情况下，这也是美系车的一贯作风，毕竟美国的高速公路人少车少，路又比较直。外观方面，符合中国人的审美，个人认为车型非常的舒展，看起来很大气。

除了MKC之外也可以选择同样是美国车的福特锐界，30万落地可以买到动力更强、配置更高的版本，但是内饰就不是很精良了。

除了上面所说的传统美式SUV之外，再推荐一个刚推出不久的日系豪华品牌雷克萨斯UX，这个车可以看做是丰田奕泽的换壳，丰田奕泽的操控我们已经领略了，在小型SUV里面算是很拔尖的水平了，唯一的缺点就是空间太小了。而雷克萨斯UX同样也是这样的缺点，但雷克萨斯拥有更好的车内静音效果和更加精良的内饰。

谢邀

落地30万以内有哪些操控好同时颜值比较高的SUV车型可以选择呢？我们今天就来对这个级别这个价位的车型做个推荐。

在如今的市场上，其实落地30万以内这个价位的SUV车型可以选择的非常多，其中很多有产品力的选手，当然，每台车的特性都不一样，因此在这些车型中其实也是不同的车主打不同的细分市场，有实用向的，也有操控向的，更有颜值向的，我们今天就主要把操控向和颜值相结合起来，发现一下适合那些对于品质要求毕竟高的消费者的车型。

如果说到操控好以及颜值高，把这两点结合在一起首先我们要说的就是这台奥迪Q3，在半年之前，这台奥迪Q3刚刚完成自身的大改款，全新一代的奥迪Q3和老款车型相比，尽管在空间这方面提升不大，但是在外观的设计感以及内饰的精致感上面都有了前所未有的提升。

***用了最新家族化内饰设计的心Q3已经把自己的师兄Q5L甩在了身后，大量多边形元素的运用让这台Q3看起来非常年轻化。而更大更夸张的六边形进气格栅则让这台Q3看起来攻击性十足。

当然了，这台Q3不仅仅是看起来不错，实际开起来，这台Q3也秉承了奥迪一贯的驾驶感受，恰到好处的转向和油门刹车踏板让驾驶者在操控时非常有信心，而不大的车身也让驾驶者能够非常容易的感受到这台Q3的边界，因此总体来说，这台Q3可以说是好看又好开的首选车型。

在如今豪华品牌市场上，凯迪拉克车型已经能在各个细分市场都有一块“自留地”了，在30万元这个价位的SUV车型当中，凯迪拉克也不例外。作为一台凯迪拉克车型，你不用对这台XT4的外观内饰设计以及用料方面有任何担心，出色的设计加上非常厚道的内饰用料让这台XT4无论是在照片当中还是实际摸起来都有着不错的质感。而在外观方面，这台XT4也是全面看起家族大哥XT5，如果从正面与这台XT4相遇，一时之间你可能都不确定面前这台到底是XT4还是XT5。

和Q3不同的是，这台XT4全系标配了2.0T+9AT动力总成，而且全系都只有241马力350牛米这一个调校，在实际驾驶中，这台XT4的动力可谓非常充沛，不算灵敏的油门初段让你在市区拥堵路况下开得不会很累，但是当你深踩油门之后，这台XT4的动力又源源不断。

此外，这台XT4的NVH表现你也完全不用担心，本身就不错的静音性能加上全系标配的主动降噪功能让这台XT4无论在什么时速下都能把车内噪音控制在让你舒适的范围内，和Q3相比，这台XT4是更有性价比的选择。

和奥迪Q3以及凯迪拉克XT4不同，这台宝马X2是一台更有个性的选择，和X1相比，尽管X2同样也***用了UKL平台，但是更短的车长和轴距给这台X2带来了更好的操控体验。而身为一台宝马车型，你完全不用为这台X2的操控担心，尽管没有了宝马传统的后驱，但是这台前驱的X2驾驶起来依旧能给消费者以驾驶乐趣。

落地30万、操控好、外观大气、内饰精良、静音好的SUV，我个人比较推荐丰田汉兰达，外观比较符合38岁年龄成熟的气质，而且各方面口碑都不错，很适合家用。

1、外观

汉兰达的外观是典型的SUV设计风格，我个人感觉很像美系车，整车给人一种敦实的感觉。

2、内饰

汉兰达的内饰设计走的是稳重路线，整体很中庸、大气，在用料方面汉兰达也达到了这个级别车型应有的水平，大面积软质材料的覆盖提升了内饰的档次，改款后中控屏换成了10.1寸大屏，要比老款小屏好太多了，显示清晰度没问题，而且还支持第三方软件百度carlife，内置高德车机版，但操作时不太流畅，有时会出现卡顿，屏幕变大后，按键变小了而且还是触摸式，所以操作起来很不方便，体验不太好。

3、空间

汉兰达的尺寸4890×1925×1720，典型的中型SUV，较大的尺寸加上合理的设计，所以汉兰达的空间很大，这是汉兰达的优势，也是很多人买它的原因。

第二排地板为全平设计，再加上接近两米的宽度和中间座椅不错的舒适性，所以第二排整体坐三个人各方面舒适性还是不错的。

第三排的腿部和头部空间有些局促，如果第二排往前挪一下会好很多，座椅的舒适性不如第二排，这也是这个级别七座SUV的正常水平，平常应个急短途乘坐没有问题。

4、动力

新款汉兰达全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛，以前老款车型有3.5L的车型，由于排量大、价格高、销量少，所以改款后取消了这一排量。虽然汉兰达车重接近两吨，但好在发动机马力大，搭配上6AT自动变速箱，整车开起来动力家用绝对够，而且好开容易上手。

5、总结

30万元落地，我个人推荐2018款2.0T两驱精英七座版，指导价为24.88万元，由于各方面的原因，没有一分的优惠，全部办完不到30万。