英菲尼迪EX25性能？

在把这台英菲尼迪EX25开起来之前，我们先来看看它的动力单元。和我们之前测试过的英菲尼迪G25一样，这台EX25装备的也是VQ25HR发动机，其最大功率173kW(235ps)/6400rpm，峰值扭矩在4800rpm时可达235N·m，从功率和扭矩峰值的爆发点上来看这台机器的特征是更加偏重高转速输出。

变速箱

相对于发动机，我们对7速自动变速箱的表现更加满意。这台变速箱***的非常聪明也非常的平和，在D挡模式下正常驾驶，变速箱会在2000rpm出头就升到下一个挡位，整个升挡过程轻盈而流畅。你几乎察觉不到它在干什么，但事实表明一切都被处理妥当了。

要知道VQ25系列的个性是更偏向高转速，而在低转速区间内，它并不会让驾驶者感到兴奋，好在变速箱的反应还是很机敏的要获得更强悍的加速力，只需要你继续深踩油门变速箱便会以迅速的降挡给予回应，转速很快达到4000rpm以上的兴奋状态。

从设计上来看，英菲尼迪EX25基本延续了G系列的风格，拥有一副和G37一样面孔。但从消费人群来看，G37系列似乎更吸引男性的关注，而我们看到大多坐在EX25驾驶位中的，却多半是位姑娘。虽然拥有像FX和G一样饱满的曲线，但EX25显然属于阴柔派。

在驾驶英菲尼迪EX25之前，它的性能表现有所期待，不过它的实际表现却没有达到预期，升功率很高的2.5L V6发动机并没有带给它很好的动力表现，整体都是偏向舒适风格，这点与它本身定位似乎有些偏差。

其实，作为一款豪华跨界车，舒适、奢华的驾乘感受似乎是大家更关心的问题，不会有人开着它在路上飙车。所以EX25偏重舒适性，在舒适性的基础上再追求运动性，是可以理解的。

vq25de发动机质量怎样？

vq25de发动机质量不错：

VQ25de耐用， 连续10多年的全球十佳是VQ35 作为25也传承了一部分精髓 但是VQ25只是VQ25 HR的好 用在英菲尼迪G25和EX25还有M25上 VQ25 DE也就是现在之前天籁的2.5发动机并不怎么样

如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

您好，作为一款经典的发动机，VQ25DE发动机质量一般都比较可靠。该发动机主要应用于日产汽车中的蓝鸟、天籁等车型中，是一款高性能的V型6缸发动机。在正常使用和保养的情况下，该发动机具有稳定的性能和较长的使用寿命。但是，如果不注意保养和维护，或者使用不当，就可能出现一些故障和问题。因此，建议车主在正常使用中注意保养和维护，及时检查发动机的状态，并及时处理问题。