小编想知道凯迪拉克xts和ct6落地多少，按照双低配的价格，最近一直在考虑怎么选？

从核心技术上对比，两者的区别非常大，xts是上一代君越平台加强版，配备的变速箱6t70也是进口为主。另外是前驱。ct6是通用最新技术研发的后驱平台，全铝车身，进口的通用最稳定可靠的综置8at变速箱，个人认为ct6要领先xts两代。两车我朋友都有，我也都经常接触和驾驶，在机械质感上ct6比xts好的太多。xts变速箱换挡顿挫问题一直都存在，当然两车最低配相差价格在7万元左右，不过xts应该是30万以内最安静的车子，性价比很高，如果纯追求性价比可以买xts，如果追求机械质感及性价比ct6值得你拥有，个人认为ct6是40万内最值的买的车子。可惜国人对品牌根深蒂固，好车埋没了。

凯迪拉克XTS已经降价9万，是否是入手的最佳时机呢？

基本确定XTS不会再有下一代了，继任者应该是XT5,所以你这个时候入手应该也不会亏，不过凯迪拉克的保值率你可要做好开7年以上的准备，不然你还是一样会心疼，其实XTS的价格能买到这么大的车，我个人觉得已经物超所值了，该有的都有了…还要啥自行车啊…就是相对车型老了些，这个级别还有几个可以推荐的，雷克萨斯ES、沃尔沃S90你也可以观望一下

作为百年汽车品牌凯迪拉克，一款中大型轿车，曾经与宝马5系、奥迪A6、奔驰E级、沃尔沃S90将其并论的豪华品牌。可以说比丰田***都要有知名度。

当曾经在一起的豪车“铁哥们”，价格仍然在坚挺30万以上，曾经的一起扛过枪的兄弟现在更加平民化，价格一降再降。

在当下汽车市场机迷的情况下，能够迅速的占领下游市场。曾经对豪车可望不可及的消费者，看到了黎明前的曙光。

只能说凯迪拉克，我来啦！

现在竟然优惠到9万多元。裸车价已经进入20万元这个区间，真是不知道这个豪车“你是怎么想的”。

凯迪拉克XTS搭载的是2.0T涡轮增压直喷发动机，大家都知道，这在五六年前号称是全球十佳发动机，***用的是横置排列。这种排列的一个最大的优点就是降低排气背压和功率损耗，也就是说更高效地提供强劲动力。使得最大功率达到了198千瓦，最大扭矩达到353牛米。

***用意大利先进的布雷博刹车系统，能够有效的防热衰减，有效提升散热性，缩短制动距离，在整个刹车系统中为佼佼者。而且***用的是爱信的6AT变速箱。

那么作为凯迪拉克XTS，整车竟然用了10个安全气囊系统，360度全方位安全防卫，为车内成员提供最大限度的安全保护。座椅震动预警，***用声音提示、身体震动能够第一时间对危险进行预警。

作为豪华品牌凯迪拉克，如果有商务用途或者家用，追求动力以及品牌效应，那么XTS现在优惠这么大，是性价比最高的车型。现在不买，等到何时？

真的没有对比就没有伤害。作为一款中大型轿车，已经进入20万区间，作为现在的王者，你们在哪里？

全新凯迪拉克XTS不到30万，颜值配置直怼BBA，新车值得买吗？

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全新凯迪拉克XTS在去年11月份上市，售价区间为29.99-35.99万元，比老款车型的价格确实下降很多。要知道此前的车型起售价为34.9万，从售价上来说吸引力很强。

凯迪拉克XTS作为中级行政豪华车，肩负着复兴品牌价值的重任。但毕竟凯迪拉克是豪华车市场的后来者，在其前面是不得不提到的BBA三座大山，虽然凯迪拉克有着还算不错的品质以及较低的售价，在同级别车型中，首选的豪华车都应该是BBA。

XTS指导价为30-35万元，这个价格区间奥迪A6L，现款奥迪A6L市场指导价为40万起，目前的市场终端优惠有很大，实际交付价在33万元到35万元，凯迪拉克XTS刚刚上市，短期不会有很大优惠，也就是说凯迪拉克XTS跟奥迪A6L将会形成直接竞争。

全新的XTS有着不错的造型，新款的XTS在外观上更趋于年轻化，前脸***用了凯迪拉克CT6的设计元素，加上5.1米的车身长度，整车气场毫不逊色。但相比于同级别竞争对手来说，面对新宝马5系及新奔驰E级，奥迪A6L将要换代，XTS真是小巫见大巫了。

在消费者最关注的空间上，新款XTS的长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，相比奥迪A6L和奔驰E级3000mm的轴距有所差距，作为一款豪华C级轿车，无论家用还是商务接待都不太实用。

在动力上，新款凯迪拉克XTS依旧只有2.0T一种动力，最大功率269马力，搭配的是一台6速手自一体变速箱。拿宝马5系来说，其搭载的***埃孚8速变速箱，而奔驰E级***用的是9挡手自一体变速箱，凯迪拉克XTS的差距太大。

总的来说，不可否认的是凯迪拉克XTS是一台相对不错的豪车，新XTS的价格的确让人眼前一亮，但其整体实力跟同级的BBA差距还是很大，如果那XTS与BBA的B级车做对比，或许凯迪拉克XTS还有些许胜算。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）