比亚迪2022全年预计营业额？

比亚迪2022年业绩预计：

根据比亚迪公布的12月份新能源汽车销售数据，2022年比亚迪全年销售186.8543万辆汽车，对比去年数据参照估算，比亚迪2022年全年营业收入约4450～4500亿，净利润率约为3.33%，扣非后全年净利润约148～150亿，每股收益约5.1元左右，估值约50倍。

比亚迪效益？

效益很好

比亚迪股份有限公司

的2022年半年报:总营收为一千五百零六亿人民币，净利润为三十五点九五亿人民币

在2021年的总营收为两千一百六十一亿人民币，净利润为三十点四五亿人民币。

在2020年总营收为一千五百六十六亿人民币，净利润为四十二点三四亿人民币。

在2019年总营收为一千两百七十七亿人民币，净利润为十六点一四亿人民币。

比亚迪净利润为什么那么低？

作为实体企业，利润等于销售价减去成本。而比亚迪的汽车成本由三部分构成材料，人工和销售费用。当原材料不断的上涨，人工工资不断上涨，而销售价格却得不到大幅度的提升，那么利润就会很小。

比亚迪作为一个实体企业与互联网企业最大的不同就是随着现在能源价格的上涨技术原材料的上涨和中国人工工资的上涨，其利润空间一定会回到一个合理正常的低毛利空间。就像我们的白电企业，海尔，美的，格力一样的结果。

比亚迪净利润低有几个方面。

第一，比亚迪的车型较高端品牌价格还是低的，整车的价格除去成本所剩利润少，有些甚至赔钱出售。

第二，比亚迪目前全部是新能源汽车，新能源汽车里面最大的成本比重是电池，今年电池原材料的成本变态般的上升10余倍，严重挤压了车的利润。

第三，国家对于新能源车的补贴在下降

击败了日德，品牌就起来了，就是民族功臣，产业英雄，每辆车多卖1万，你感受不出来，一年400万辆，一年就会多出400亿利润。比亚迪有自信，未来有充分的余量可以挣钱，所以眼下的战略是抢占市场，占领消费者心智，积累用户口碑，而不是利润，当我想要利润的时候则可以随时取。

另外，比亚迪处于扩产期，疯狂的投资建工厂，也会大幅影响当期的财务报表。比亚迪这个打法举个例子就是京东打法。我疯狂建分拣中心和分仓，然后再把供应链控制住。有了遍地的仓库，就有了效率，控制住了供应链，就会降低成本，随之而来的，到达消费者端，体验自然就上去了。所以当京东想挣钱的时候，特别容易，一个东西多卖你1块钱，就会有成千上亿的利润。

比亚迪的伟大和历史责任要求他只能低利润。同时，老板的出身和价值观，也决定了公司的特质。

比亚迪锂电池营收2020？

据比亚迪2020年第三季度财报数据显示，其主营业务锂电池业务的营收达到了122.5亿元，同比增长了13.75%。其中，动力电池业务收入为90.8亿元，同比增长了10.03%。较为稳健的市场需求和比亚迪在新能源汽车市场的前景基础上，公司锂电池销售净收入有所增长。

未来，随着新能源汽车市场的进一步发展和政策的支持，比亚迪锂电池业务仍将持续稳健增长。

比亚迪2020年营收1566亿元，净利润超过42亿元，同比增长166%。与此同时，根据公司发布的2021一季度业绩预告显示，一季度净利润约为2亿-3亿元，同比增长77%-166%。