懂车的人买什么车最多？

您好，懂车的人购买车的品牌和款式因人而异，但一般来说，他们会更注重车辆的性能、安全性和舒适性，例如德国品牌的汽车，如奔驰、宝马、奥迪等，以及日本品牌的汽车，如丰田、本田等。此外，一些懂车的人也会选择更注重环保和新能源的车型，如特斯拉等。

买二手车是不是最好带个懂车的去买？

我买过好几次二手车，二手车经销商会观察你是否懂车，最近一次买二手车吧，先是经销商一脸肯定，说车没有任何钣金，我看出来右前翼子板钣金过，然后，我查询4S店维修记录，多达七条，然后拿给经销商看，随后他才一一把修过的地方全部给我说了……

自己不懂，找一个懂车的朋友帮忙看，只要你的朋友说这车行，车价可以，你就会买。不管你朋友干什么的，修车的，或者也是卖车的，只要成交，回头必来拿钱。什么自己亲叔叔，舅舅，没有不下手的，当年有一个人带亲戚来买车，讲价，一再强调我不要缝给最低价，最后成交了，回头就来要钱，我说你不说不要缝吗？人说哪有不要缝的。

最牛逼的是做检测的，你想买车找到他帮你验车，费用你出，装模作样检测完。他说这车行，买家就掏钱买，他说不行，买家就不会买，我想卖就要出钱，掏钱的就会替你说话就会成交。

是的。因为我们自己不懂车的话，带上一个懂车专业知识的人去买车，心里会踏实一点，毕竟自己不懂车，怕万一买了一部有安全隐患的车，那就麻烦了。带上一个懂车的人去买车，就可以减少这种隐患

买二手车。最好还是带一个懂车的去一起看一看。但是要靠谱的人，不然反而会让你买车的价格更高。有一种称为黄牛。打着去帮你看车的名义其实去收中介费去了。就算车况不好车商给他5000大洋他一样说车况很好。可以入手。。车商给的不多就算车合适他也会说有事故。。

人家讲：不懂车的看丰田，半懂车的买大众，真正懂车的选什么？

我修车十年，日系德系都修过！材料工艺上德系不如日系，做工上同等价位，日系不如德系！

日系车有很多开三五年，好几万公里的车，甚至十万以上的车，发动机变速箱都是干的，没有渗油的情况！

但德系车，别说几大万公里，开几年了，几乎没有发动机变速箱那些地方不是湿的！铁油底壳的镙丝都很多不匹配似的，拆装很紧，还渗油，要不了几次都得换！

日系车故障比德系车少！日系车自重不如德系！高速稳定性还是德系好！当然都是同级别车作比较！

我是70后经历过苦日子，92年就考了个驾驶证，A2本，当时考证全是东风和解放尖头卡车，没有小车。那时候作梦也想不到今天能有小汽车开！所以我很有满足感，买车就是个代步工具，自己有多少钱就买相对应的车，我是工薪阶层，听不少可靠人士说五菱宏光S3皮实又禁造，而且价格也亲民，所以就买了一台，开着也不错。如果咱是土豪，身价过亿不差钱，那就挑着买，啥贵买啥，肯定一分钱一分货，谁不想买好车？不过那得看看兜里有多少银孑！

什么叫懂车，懂到什么程度才算懂车，真正懂车的有几个。其实我们普通百姓真的不需要什么懂车，需要的，就是看自己腰包里的板子有多少。

我们常说，一分钱一分货，其实买车也一样，二十几万的车，一定比十几万的要好，五十万的车肯定要比二三十万好很多，以此类推。你有钱就尽量买你承受得起的好车，剩下的，就看你偏爱了。

有人喜欢省油，外观秀气，你就多看日本车，你要是喜欢朴实，低调，大众化，那你就多看德国车，如果你喜欢粗犷，看起来很凶猛，美国车是你的首选。至于宣传中什么“动感“，什么“年轻化“，都是一些伪命题。在剩下的，就是你要多了解一下你多选下来的车的口碑，和家人多参考，我觉得这就够了，至于你懂不懂车，其实真的不很重要。

当你把车开回家，你这才发现，原来，这就是你的最爱。

不懂车的看丰田，半懂车的买大众，不知道这句话从何而来？但猜测是从丰田粉丝处传出来的。这句话的重点是，丰田车比大众牛，大众车辆只能忽悠不懂车的人购买，懂车的人是不会购买大众的；而对于丰田，则是适用于所有车主购买，号称是万能车，不懂车的人选购丰田准没错，毕竟买了丰田不后悔，丰田车辆耐久性好、稳定性高，不知道如何选择，随便选择一款丰田都可以满足你，懂车的人选择丰田，则是看重了丰田的驾驶感，车辆整体均衡的性能。

丰田和大众各有优劣

其实，在我认为，不管是丰田，还是大众，各有优劣，都有对应的车主选购这两款车。丰田和大众同为世界TOP级车企，丰田拥有雷克萨斯、丰田车辆品牌，随便拿出一个，在全球都是家喻户晓的，而大众则拥有低端、中端、高端车型，像斯柯达、大众、奥迪等这些家用车型，还有保时捷这种豪华级别车型，都是大众集团下的品牌。

无论是丰田，还是大众，都拥有世界上顶尖的技术，车辆产品销售全球各地，并且被全球各个国家人民所接纳。

丰田汽车

丰田车辆的优点就是耐久性好，稳定性高。这是老司机们的经典总结，丰田车辆在整车技术使用方面比较保守，丰田喜欢将一项技术开发到顶级，比如现在的发动机，几乎所有的车企都在开发涡轮增压发动机，但是丰田却把重点放置到自吸发动机上，并且丰田的自吸发动机2.0L，热效率都高达40%以上，并且鲜有小毛病。

基于丰田对汽车相对较为保守的技术策略，使得丰田车辆的耐久性及稳定性超级棒。现在丰田有名的越野车，比如普拉多，都选用3.5L自吸发动机6AT变速器。

大众汽车

大众车辆在中国相当受欢迎，从每年的销量即可看出，大众由于在中国的市场占有率超高，大家信赖的不能说是最好，但至少是没有问题的，所以，半懂车的人选择大众这一点儿没有问题。不过，大众车辆由于涡轮增压发动机的推出，和双离合变速器的广泛普及，这两年没少出现问题，比如大众发动机烧机油事故，双离合变速器顿挫、抖动，容易出现过热事故等等。

总体上来说，丰田和大众作为家用车型，不管你懂不懂车，都可以选用，但是真正懂车的人他们会买什么车？对于真正懂车的车主，往往是根据需求来购车，而不会盲目跟风。

懂车的人如何选择？

有些人喜欢配置稍微高一些，空间稍微大一些的车辆，并且口袋里还没有这么多钱，这时候他们会选择国产车，现在很多懂车的人也打上了国产车的主意；还有一些懂车的人，买车专门买冷门车，为什么这么选择？就是因为性价比。车辆冷门，往往是由于营销策略没有做好，车主们慢慢失去热度，导致车辆销量锐减，所以，很多懂车的人会以较高的性价比选择这些冷门车，比如现在的韩系车、法系车，还有些车主会偷偷摸摸购买凯迪拉克，豪华品牌的面子，但是价格却跌至中级车型。

“汽车概况”作为专业的汽车平台，畅聊专业的汽车问题，欢迎大家关注！

仁者见仁智者见智，每个车都有自己的优缺点。大家在选车的时候也会根据自己的需求和爱好去决定。但也不乏有很多人是随大流购买的车。要知道，在国内，丰田和大众的车主确实蛮多的。

不懂车的看丰田，半懂车的买大众。这句意思很多人认为不懂车的人才去看丰田，半懂的人就回去买大众了，其实真实意识是你如果不懂车只要去看丰田就行了，因为丰田是个中庸的品牌，各方面没短板，但也没有突出，质量可靠稳定，不懂车的人的首选。半懂车的指有了一定的技术追求，什么缸内直喷分层燃烧啊，独立悬挂啊，操控啊，这些正好是大众宣传的重点，于是半懂的人就适合这种以技术宣传为营销策略的大众最合适了。至于真正懂车的，绝对不会把选择权局限在这两个品牌之间。

但真正懂车的人到底几个，很多，却也真的没几个。懂车，这个话题真的很大，修车技师懂车，他会选省心耐用的，不会为面子追豪华；发烧友琢磨车，什么新玩儿什么，怎么烧怎么来，不差银子，他这算懂车吗？；真豪的只买贵的不方便买对的，不见得不懂，眼睛忘不了盯着***版，毕竟面子比什么都重要；其他车主力尽所能，找个自己能使得动的车就齐活了。

要我说，真懂车的人脑子里都有自己的条条框框。确定预算、确定车型、然后列出所有同级车型，然后参考评测和配置，最后到4s店把所有的车型都试驾一遍，选择自己最合适的，这应该才是最正确的选车流程。

为什么一些懂车的人会选择买轿车？

这个问题问的有问题。懂车的人知道自己的需求，会去买合适自己的车型。爱越野的买越野车，要速度的买轿车，跑车。

我猜想，轿车占所有车型的基数较大，旅行车，轿跑车，跑车大多数情况下都归类为轿车。所以题主有一个这样的感觉——懂车的人选择买轿车。

这个问题还可以换个角度来想：除了轿车，还有什么车？SUV，皮卡。似乎对于消费类民用车，这三个分类已经足够。宽泛的轿车定义估计已经能够占据70%以上的份额，那就不奇怪，你看到的身边的人大多买的轿车，而你觉得懂车的人，更是比例更高（喜欢越野并且懂车，而购买越野车的人，其实很少）