普通家用轿车换什么牌子的轮胎经济实惠？价格大约多少？

我推荐佳通，主要是我现在用的就是佳通，之前那四个轮子，陪我护送我跑了将近八万公里，后来这是被钉子扎的太多了，心里不放心，前几个月才换了四个同样的新胎，总价一千一百多，还可以啦。

第一辆车原车江西产的英雄轮胎，跑了五年六万公里还是好好的，就是胎硬，胎噪大。去年换车后车给我弟在开，发现轮胎有一块割伤，因为经常跑高速，考虑到安全就打算四条全部换掉。后来朋友推荐万通轮胎，说是胎耐磨，而且静音也比英雄好，我就叫我弟去换了，换回来我开了试试，真的比原来胎噪小多了。215/55/R17才三百六一条，包安装，包四轮定位，送一年轮胎险。

品牌不好说，太多太杂了，只要是正厂出品的，普通家用200多的耐磨耐操，一般十万公里没问题，缺点是比较坚硬，过减速带之类的抖动大，平常高速行驶噪音也大。好点的400多以上，过减速带柔软舒服，噪音小，缺点是不耐磨，正常三万公里就磨平了，能撑到四万顶天了。曾经不懂的时候一条原车600的普利司通和一条260的普通胎一起安装，3万公里后普利司通磨平了，去轮胎店指着磨平得普利司通投诉说给我换的烂轮胎，两条一起安装，一条磨平了，一条磨损不到三分一，人家说我不可能用600的普利司通260卖给你，然后才把各自优缺点解释给我听

一般家用轿车用什么轮胎比较好？

汽车轮胎的品牌有很多，常见的有米其林、马牌、普利斯通、倍耐力、固特异、邓禄普等等；轮胎的种类其实也分为很多种，比如雪地胎、性能胎、静音胎、越野胎等，但是大部分人的车更多的是家用为主，那家用轮胎我们考虑的其实就是舒适和耐磨这两点，在这两点上一个怎么去选择呢？

在轮胎上面的舒适性和耐磨性两者的选择往往是我们纠结的地方，我们会发现舒适胎更多的是为了追求胎噪低的需求，更好的过滤掉汽车和地面接触的噪声，那这个时候就需要我们轮胎的橡胶比较软才可以，从使用寿命上面就不如我们的耐磨性；那对于耐磨性能的轮胎来说，更多的是追求轮胎和地面的磨损情况，为了更好地保证其性能，轮胎就会硬一些，那这里就让大家很纠结，我的车到了换轮胎的时候，我是应该选择舒适静音胎呢？还是应该选择耐用系数比较高的呢？这个就需要我们来分情况来判断。

情况一：路面情况

家用车，大部分都是日常代步，那对于换轮胎就要考虑到自己日常行驶的路线路面情况，路面情况好的话，那我们就可以选择舒适静音胎；但是如果路面情况不好的话，这个时候，建议大家还是选择耐磨胎。在舒适静音的轮胎上面，为了更好地保证产品的性能，建议选择知名品牌，比如米其林的静音胎。那对于耐磨胎的话，可以选择国产品牌，在价格上面会更好，这样能够控制更换轮胎的成本。

家庭收入20000左右，房贷月供3000，希望买个舒适性好的轿车，有啥推荐的？

对于家庭选车大猫一直主张在经济条件允许的情况下一步到位，毕竟我们不会频繁的换车，而一辆仅仅够用的车型显然会让你的有车生活缺乏满足感！我们可以把购车预算与家庭年收入画上等号，如此以来题主的购车预算大概就在24万上下，而在这个价位内我们甚至可以触及到豪华车型。

讴歌在国内虽说销量不佳，但作为本田旗下的豪华品牌，其车型的市场定位要高于英诗派，雅阁和思铂睿，并且在市场终端优惠后却并没有高出许多的价格，这也让具备着可观的性价比。TLX-L整体设计外观绝对是满满的豪车感，在马路上的气势丝毫不输BBA，给人一种连车漆都不一样的感觉，三围更是达到了4981+1854+1447mm，轴距为2900mm，空间巨大。动力上TLX-L搭载了2.4L四缸发动机，208马力，最大扭矩为247纽米，工信部油耗仅为7.5L。

在这个定位的车型配置自然不会差，作为TLX-L的一款标配车型具备了：倒车影像，定速巡航，运动经济标准三种驾驶模式，发动机启停，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，全车无钥匙进入，多功能方向盘，方向盘换档，双中控屏，驾驶位电动座椅记忆调节，主副驾驶座椅电动调节，语音识别，蓝牙电话等等，相当丰富！

既然触碰到来BBA豪车中型车的底线，何不加个保险购置税将他入手呢？A4L在国内市场上十分的活跃，保值率也是相当不错，他不但可以满足你正常的家用，还可以为你增添几分薄面！19款的A4L整体外观更加的具有流体线，颜值超高，这也让不少年轻人陷入他与A6L的选择困难症，A6L自然更好，但是A4L真的太养眼了！A4L的三围为4818+1843+1432mm，轴距为2908mm，虽说车身稍短，但轴距优势让他还是拥有了不错的后排乘坐空间，动力上搭载的为2.0T四缸发动机，150马力，最大扭矩为270纽米，百公里加速接近9秒，工信部油耗仅为6.2L。

配置上进取型的A4L搭配了后驻车雷达，选配定速巡航，三驾驶模式选择，发动机启停，自动驻车，电动天窗，无钥匙启动，真皮座椅，多功能方向盘，方向盘换档，行车电脑显示屏，主副驾驶座椅电动调节，液晶仪表盘，中控大屏，蓝牙电话等等，同样丰富！

TLX-L虽说受限于销量保值率稍低，但是作为本田旗下的精英车型其具备着绝佳的使用体验，号称20年不会动一颗螺丝，被称为开不坏的神车，而其内饰的双屏设计更是独具一格。A4L相对而言比较主流，但是车身和本身的定位会让他在家用方面优势不足，价格也稍稍的超过预算。大猫更倾向于TLX-L，你呢？