丰田车要被召回这事是真的吗？
2022 年 8 月，丰田汽车公司宣布召回部分雷克萨斯和丰田汽车，原因是可能存在发动机机油泵故障，导致发动机机油压力下降，进而可能导致发动机损坏。此次召回涉及 2019 年至 2022 年生产的部分雷克萨斯 ES 350、RX 350 和丰田凯美瑞、阿瓦隆、汉兰达、西耶那等车型。
丰田召回25万辆车中有雷凌吗？
根据目前我所拥有的信息，没有关于丰田召回25万辆车中是否包括雷凌的具体报道。要获得准确的信息，建议您通过咨询丰田官方渠道，如丰田官方网站、客户服务热线等，以获取最新的召回信息。
丰田召回25万辆车是怎么回事，与机油门有关吗？
前几天刷到一个***帖子，18年的***行驶中反复熄火，特别危险，4s修了很久都修不好，车主没办法了所以在***。可能这位车主出的就是这个故障，确实挺危险的。召回是好事，但是品控出现这么大的问题，丰田也实属不该。另外机油门“正常”的口径，丰田什么时候能改改呢？
日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回***，召回部分进口及国产汽车，涉及共计256,644台汽车。
召回的原因为，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。
叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
召回方式上，丰田汽车（中国）投资有限公司自2020年5月31日起分批召回。召回车辆包括雷克萨斯、埃尔法、FJ酷路泽、***、柯斯达、普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞等车型。
丰田召回25万辆多原因：车辆在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，叶轮可能受燃油影响而变形，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现行驶中发动机熄火情况，存在安全隐患。
本次召回跟机油门无关，本次丰田召回25万辆车主要是燃油泵中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。其设及的对象有进口雷克萨斯NX200t、IS300、RX450h、LS500h等车型。一汽丰田有***、柯斯达、普拉多、兰德酷路泽车型。广汽丰田凯美瑞、汉兰达车型。他们都是有对应的生产期间，具体的可以到汽车召回网或进行店进行查询。
汽车召回是汽车制造商发现缺陷后，根据《产品质量法》《缺陷汽车产品召回管理规定》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品，向主管部门报告并公示，并由制造商***取有效措施消除缺陷而施行的一种方式。
汽车召回是大面积的召回车型其不受时间限制，只要是这一批次的产品，都需要更换，不管是否存在质量问题，更多的是起到预防作用。比如说这车召回，最早的车是13年生产的，现在都七年了，早已过保。也没问题，出了问题完成可以拒赔，但现在仍然可以免费更换。召回往往意味做投入大量的人力物力财力来处理，之前高田气囊召回，直接把全球气囊占用份额属一属二的高田直接倒闭。所以不管是什么品牌，发现问题，及时召回都是负责任的企业。国家也是非常推崇这种做法。所以如果是召回对象车辆，收到通知后，及时到店免费更换。
如何查询自己车辆是否是召回车辆
1.汽车召回网上有个召回查询，只要输入VIN码（车架号 ，行驶证或者铭牌上有）就可以查询。这个网站知识非常丰富，有时间可以去看下。
2.去厂家或经销店客服电话进行查询。
注意事项
召回只是某段汽车生产的汽车，不是全车型，而且其车型不同其召回开始的时间也是不一样的！召回相关费用都是免费!
我汇总本次召回具体车型开始召回的时间，具有参考下文。
雷萨召回分三次进行，第一次是5月31起，第二次是8月31日后面这次注要针对进口雷克萨斯RX300。第三次是9月30日其对进口雷克萨斯LX570车型进行汽油泵免费更换。
近日，丰田汽车集团发出公告将在全球范围内召回超过320多万辆车，这次召回涉及的车型主要为丰田牌轿车和丰田旗下的雷克萨斯牌轿车，在北美市场发起的2400多次汽车事故、故障调查中发现有66起故障调查中汽油泵存在不同程度的损坏和使用故障，丰田的处理方式则是通过召回免费帮用户更换汽油泵，以达到彻底解除这项故障的目的！
此次***的发源地主要在北美地区，车主在驾驶自己的丰田牌轿车过程中经常会出现加速疲软，供油不足，熄火等现象但是客户和修理店一直是找不到原因，很多的客户开始向丰田公司投诉，丰田位于北美的公司调查人员开始介入调查，这个调查在19年6月份就开始了，经过半年多的时间调查研究丰田终究是找到了问题的根源所在，这一批次的汽车汽油泵存在设计缺陷在汽车行驶过程中，容易发现汽车供油不足，加速迟缓甚至熄火等现象极容易带来驾驶危险所以丰田集团决定对此批次的车型进行召回！
召回320万汽车的数量已经非常庞大，但是这还不是丰田的极限，2014年的时候丰田曾经因为电动车窗开关的设计缺陷而召回全球范围内超过734万辆汽车，这个数量已经是打破了丰田汽车召回数量的最高纪录！丰田汽车给出的原油，是因为下游部件的供应商在此次开关设计供应中产品存在设计缺陷而丰田汽车公司质检部门却没有察觉是导致这次全球最大召回事故的主要原因！涉及车型主要是卡罗拉和威驰等小型紧凑车型，丰田株式会社社长丰田章男，对此事也是召开了新闻发布会向公众道歉！