龙岩市铁路通车里程超过全省五分之一, 你怎么看？

1.路修的越来越便捷，绝对的好事一件，说明当地***确实下的力度很大，有了越来越便捷的铁路，老百姓生活出行更加方便

2.越来越多的铁路网是否对当地经济发展有一定的推进？因为投资巨大，至于具体的好处是否远远大于弊端要分清楚。

交通便利是地方经济发展的先决条件。经济发展在道路交通的布局与规模上确实应具有前瞻性和大格局，但凡事必须结合自身实际，以适当、适宜、适合为要，交通也是这样，因为任何交通道路都需要经济，投资过大又将有一定的负担，并且交通道路是一个不断损耗的过程，如若负担过重可能会对当地经济形成一定的负面影响，故交通规模与布局以适量为宜。 龙岩市交通道路总量达到全省交通总量的五分之一，按龙岩所处的位置及在福建省的经济总量，个人感觉这个比例嫌大，如若是确有必要那还可以理解，若有些道路暂时使用率不高，甚至没有太大必要，则可以做长***但可以缓建设，否则容易产生不良的负面示范效应，其他各地跟风，会对经济形成压力。各地具体情况，应实事求是，不能一概而论，对于龙岩交通我们虽不能妄下断语，但应理性对待，任何重大决定必须深思熟虑，谨慎权衡。

要致富，先修路，这是改革开放以来全国各级***的共识，我国交通建设的巨大成就有目共睹，全世界都为之叹服。龙岩市铁路通车里程超过五分之一，这要结合全市经济需要而言，我们应当相信本地***的长远***和发展需求，有的放矢地发展铁路运输的作用。

龙岩市龙马汽车工业有限公司怎么样？

简介：龙岩市龙马汽车工业有限公司成立于2009年11月12日，主要经营范围为一般经营项目：对汽车行业投资等。

法定代表人：杨永淮 成立时间：2009-11-12 注册资本：43000万人民币 工商注册号：350800100050275 企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资） 公司地址：福建省龙岩市新罗区西陂街道龙岩大道260号国资大厦第6层601-604、610-612室

龙岩共享汽车怎么没有了？

.经营不善：一些共享汽车企业在运营过程中管理不善，导致运营成本高昂，资金链断裂，最终倒闭。

2.用户习惯问题：一些用户习惯了私人车辆的使用方式，不愿意分享车辆，导致共享汽车的使用率不高。

3.维护成本高：共享汽车的维护成本较高，需要定期检修、保养，而且车辆的使用频率较高，容易出现故障，增加了企业的维护成本。

4.市场需求不足：一些地区共享汽车的市场需求不足，难以吸引足够的用户，导致企业难以盈利，最终退出市场。

综上所述，共享汽车面临着经营成本高、用户习惯问题和市场需求不足等多重挑战，需要企业在管理、运营和服务等方面加强创新和改进，才能真正实现可持续发展。

龙岩的汽车南站是哪个站？

龙岩汽车南站位于福建省龙岩市的南部，是龙岩市的主要汽车客运枢纽之一。该站地理位置优越，交通便利，是连接龙岩市和周边地区的重要交通枢纽。站点设施完善，服务周到，乘客可在这里乘坐巴士前往各地，包括城市内外的主要目的地。龙岩汽车南站不仅方便了市民出行，也为游客提供了便利的交通工具，是龙岩市的交通要塞之一。