长城魏派的车，质量到底怎么样？
国产车三大件本来就比不过合资车，只好在内饰外观配置方面下功夫，不过现在国产车总体还是有进步的，其实我们中国人大部分都要面子，感觉开国产车丢脸面，大家只有支持国产才能有更好的发展，所以我今年也刚买魏派，就像我们支持华为手机一样，大家都买国产车，自然技术就起来了。如果车子都卖不掉，哪有钱去开发研究新技术。
首先长城作为中国国产汽车品牌一直销量都不错，旗下suv更是销量之王，您没有想购买长城WEY旗下那款汽车，我就简单给您推荐其中买的最火一款长城VV7。
1 长城VV7刚刚上市，凭借外观很有科技感以及大气的前脸跟流水线还有着跟跑车一样炫酷的四个排气筒获得了一直好评，刚刚上市销量就非常好。
2 长城VV7作为一款城市中型SUV搭配的2.0TL4涡轮增压发动机，最大扭矩360，最大功率172，七档双离合，总体来说动力可以。
2 长城VV7内饰配置不错但是做工方面还是不够精细，车内噪音控制的一般，座椅适应性不错，车内前排空间不错后排空间微小，后备箱空间也不错加上座椅放到可以放一下大的物件，，关于内饰以及空间足够平常家用。
3 长城VV7作为一款上市一年多的车了，还没有完全经历市场的考验，以及消费者的口碑，更需要经历市场的风吹雨打，所以建议您再过半年购买。
本人曾经担任过本地长城WEY 4S店的售后服务总监，售后服务车就是一台VV7S，也经常开店里的其他车，对WEY车型还是有一定的了解。
首先来说WEY的外观个人认为还是挺帅的，运动感强烈。漆面做的比较厚道，外观类的配件相对来说不算太贵，后期保养维修成本较低，这是国产车的一个优势。但是如果涉及电子元件，价格就很高了，比如一个自适应巡航雷达就2000多。
内饰方面，做工用料都比较上档次，比较有豪华感。整车的舒适性配置比较高，比如燕飞利仕音响、导航、互联等，安全配置比如自适应巡航、预碰撞***、车道保持、流媒体后视镜等等在同级别车中属于配置比较高的。
驾驶方面，WEY车型车身较重，2.0T加速不算快，操控性还不错，不太显笨重，刹车偏软，制动效果一般。总体来说不适合激烈驾驶，也不适合去越野，城市行驶舒适性和静音性还是比较好的。另外油耗确实比较高，VV7市郊一般都是10个左右，市区12个起。
再来说说质量问题，WEY由于是比较年轻的品牌，很多方面可能设计的还不够完善，大毛病没什么，但是小毛病频发，应该说是大部分国产车的通病。中控异响、车顶异响、后刹车泵异响、转向异响、电子元件失灵，等等问题很多车都出现过，甚至有很多车主一周来好几趟4S店。
虽然大部分问题都在厂家质保范围内，但是老往4S店跑也浪费自己的时间啊。如果想购买WEY这个品牌的车，还是建议再等等，等厂家把这些问题完善之后再购买。
个人认为还是可以的，用料讲究，做工也不错，外观内饰都挺好，配置高，不丢范。但也有缺点，在同价位的车型里面，它的油耗比较高，但如果拿同等排量，同等定位，同级别车型来比较，油耗属于正常。还有就是悬架，官方一直宣称是长城的高端品牌，却还是用的H6的悬架系统。以上纯粹个人观点，同行可交流，观众可继续发问。
魏派汽车怎么样？
我是六月底提的VV7国六超豪版，已行驶近三千公里。八月一号自驾游到日照、青岛，来回近1600公里。加了900元的油，宗合油耗9.8，每公里0.7元。隔音时速在100多点时，表现不错。120以上胎噪、风噪相对来说要大点。自适应巡航不错，给予轻松的长途驾驶。加速比较平顺，不知不觉中就上了130、140，发动机无任何抖动、车子沉稳平顺。提速超车只要给一下油 舜间速度就上去了。动力强劲不断。VV7高速行驶很爽的一款车！值得拥有！
这个车我试驾过也试乘过，有很多人说他的底盘不错，其实他的底盘只能说直线的时候不错，嗯，一旦有个紧急变线什么的话是很一般的。舒适性我不知道你指什么，但是这个隔音方面是做的不错的，可以讲隔音的话可以媲美三四十万的合资车。油耗就不必讲了，表现油耗比较低，实际油耗比较高。安全性一般。因为为了照顾隔音营造一种高级感，该车重量很大。所以该车的刹车距离不会低于42米，另外该车提速不快。这两点就决定了，一你刹不住，二你超车的时候没法提速，躲避风险。之所以说安全性一般是因为对车内成员的保护还算可以。长城的车为了控制成本，高强钢用的并不多，为了达到或者接近高强钢的强度，很多的钢材厚度都比别的车厚。这是长城车重的最重要原因。
质量反馈自己去之家论坛看，每个车都有毛病，先看自己能不能接受吧。
油耗自己去小熊油耗看。这种车油耗都不可能低，无论国产合资都一样。
驾乘感受自己多去4S试驾。
这里问是没用的，车主自然会说好，喷子自然会说差。
18年9月提车，18款VV6，先说优点，座椅舒适这点比得上3 40万的车，隔音超级好市区开车内相当安静，全系标配的燕飞利士音响我觉得是因为隔音做的好所以突出音响，很重要的一点空间大，本人178CM95KG不管是开车还是乘坐都很宽敞，注意是宽敞不是够用，无线充电这个我很喜欢，不过我买的时候只支持苹果8以上的手机，不知道新款的其他车对安卓的手机是不是也能无线充电，配置上的优点广告什么的都有宣传我就不啰嗦了，现在说说缺点，后备箱空间不是很大，指纹解锁和后备箱感应对手机的干扰影响很大，基本手机在身上靠近钥匙的一侧都会有影响，但是手机不在身上的时候很灵敏，这个确实比较讨厌，现在几乎都会把手机带在身上经常出现不能解锁或者后备箱门打不开的情况，只能把东西放下再按开锁键来打开后备箱门，自动驻车功能每次重新启动后就要再重新设定，车子的前雷达在不启动车子全景摄像头的时候是不启动的，这个设计让我很难理解，比如我在空间比较小的地方停车，车前方的雷达不是自动开启，我撞到障碍物都不会报警，为这个问题我还专门去四儿子店问过，他们一堆人检查过后说没问题，就是这么设定的，我的理解车子时速低于15km/h的时候车子的雷达就应该自动开启，前方遇到障碍物就应该报警，可是我的VV6必须要开启360度影相前雷达才启动，不明白为什么是这样的设计，现在来说说油耗，我基本都是在市区内开，没怎么上过高速，上高速也只是一个多小时的超短途，大概算了下应该是8左右，纯市区实测的油耗在12个左右表显10.6，上下班的路程11公里都是我们的主干道基本每天都会堵车，我开车算脚重的比较费油，车子1.73吨2.0T这油耗应该是正常吧
外观内饰不说了，肯定迷的人不要不要的，行驶质感说白了这车就是h6改的，h6一个月两万多销量，你当大家都是傻子，不好能卖那么多，还不是用户口碑积累起来的，所以也不用担心，价格也合适配置高，除了“国产”这两个字甩不掉，其他的都没毛病，油耗不多说，近两吨的车，这车表显算中规中矩，10个油
魏派蓝山两驱版本能买吗？
魏派蓝山是一款汽车品牌，目前生产的车型包括四驱版本和两驱版本。如果您想购买魏派蓝山两驱版本的车型，可以前往魏派蓝山的官方经销商或者授权经销商进行咨询和购买。需要注意的是，不同地区的经销商可能会提供不同的车型和配置，建议您在购买前进行详细的咨询和比较，以选择最适合您的车型和配置。
能买
魏牌蓝山是魏牌品牌的首款中大型SUV，也是一款插电式混合动力车型，蓝山是集结长城汽车精尖技术的诚意之作，蓝山搭载城市NOH功能，带领用户领略未来城市智慧出行新体验。
魏派汽车质量如何？
首先来说WEY的外观个人认为还是挺帅的，运动感强烈。漆面做的比较厚道，外观类的配件相对来说不算太贵，后期保养维修成本较低，这是国产车的一个优势。但是如果涉及电子元件，价格就很高了，比如一个自适应巡航雷达就2000多。
内饰方面，做工用料都比较上档次，比较有豪华感。整车的舒适性配置比较高，比如燕飞利仕音响、导航、互联等，安全配置比如自适应巡航、预碰撞***、车道保持、流媒体后视镜等等在同级别车中属于配置比较高的。
驾驶方面，WEY车型车身较重，2.0T加速不算快，操控性还不错，不太显笨重，刹车偏软，制动效果一般。总体来说不适合激烈驾驶，也不适合去越野，城市行驶舒适性和静音性还是比较好的。另外油耗确实比较高，VV7市郊一般都是10个左右，市区12个起。
再来说说质量问题，WEY由于是比较年轻的品牌，很多方面可能设计的还不够完善，大毛病没什么，但是小毛病频发，应该说是大部分国产车的通病。中控异响、车顶异响、后刹车泵异响、转向异响、电子元件失灵，等等问题很多车都出现过，甚至有很多车主一周来好几趟4S店。
虽然大部分问题都在厂家质保范围内，但是老往4S店跑也浪费自己的时间啊。如果想购买WEY这个品牌的车，还是建议再等等，等厂家把这些问题完善之后再购买。
魏派指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌，质量还是不错的。
WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。长城汽车创始人魏建军任产品经理，聚集国际研发团队，打造出中国豪华SUV品牌。确实，毕竟在10万左右的生存空间比较有限，自主品牌想要突破，就要变通。今天就来简单了解下这个长城汽车的高端品牌——魏派魏派主要生产VV7c、VV7s、VV5c、VV5s、VV5及新能源系列车型。长城的高层强调魏派的定位为“轻奢豪华”，是普通消费者负担得起的高端SUV品牌，既不是高不可攀的奢侈，也并非肤浅的奢华堆砌，而是触手可及的质感。魏派希望在安全性配置体现出高端品牌的内涵，车道偏离警告、车道保持***、并线***以及ACC自适应巡航等主动安全系统成为旗下车型的标配。