最省油的十款轿车,迈锐宝竟然排第三?
1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力依然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L发动机,但热效率从上一代的38.5%提升到了40%。
2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟,属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸发动机和电动机,总输出功率为74kW。
3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表现是最让我们吃惊的,没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI发动机外,它有着两个永磁同步电机,三个动力源与EVT变速箱保持得很完美,在纯电与混动间切换时,不会有明显的顿挫感。
4、丰田 普锐斯V。电动机和发动机可以说相当努力,在满载的情况下,其动力表现仍然不亚于普通的普锐斯。而普锐斯V的后方视野比普通版的更好,行驶更加安全。
5、雷克萨斯 CT200h。T200h***用的混合动力系统与上一代普锐斯相同,1.8L阿特金森循环四缸发动机,最大功率为73Kw,与电动机搭配后,其最大功率为100Kw。
6、福特 蒙迪欧。蒙迪欧的混动版总成由由2.0L 阿特金森循环发动机、92Kw的永磁电动马达、锂离子电池组、动能回充系统以及E-CVT电子控制无级变速箱组成,综合功率最大为190马力。
7、现代 索纳塔。索纳塔搭载一套插电式混合动力系统,由2.0L GDi发动机和可输出52马力的电动机组成,综合功率达到了202马力。此外该车配置也相当丰富,配有HID氙气大灯、Infinity高档音频系统、可加热式方向盘和木纹内饰等豪华配置。
8、丰田 凯美瑞。凯美瑞是美国最畅销的中型车,每年销量超过400000台。凯美瑞是家庭用车的标杆,而混动版是有史以来最强的凯美瑞。除了保证省油的同时,性能上也没有落下来。
9、福特 C-Max。除了一台2.0L自吸发动机,它还同时搭载了最大功率68Kw的电动机,以及容量为7.6千瓦时的锂电池组。其综合功率可达到140Kw(190马力),最高时速可突破185km/h,纯电动也可达137km/h,在加满油的情况下续航里程为885公里。
10、三菱 Mirage。三菱 Mirage保持着日系两厢小车的经济省油的传统,凭借一套1.2L三缸发动机和CVT变速箱的动力总成,得到了综合油耗6.35L每百公里的成绩。
跑高速最省油的车排行?
第一名:丰田卡罗拉、
第二名:日产轩逸、
第三名:丰田雷凌、
第四名:本田凌派、
第五名:大众朗逸、
第六名:大众宝来、
第七名:马自达昂克赛拉、
第八名:别克英朗、
第九名:斯柯达昕锐、
第十名:大众桑塔纳。
最省油的十款轿车,迈锐宝竟然排第三?
1、丰田 普锐斯。新Prius比起上一代的5.34L的油耗有较大的改善。动力依然是那台代号为2ZR-FXE的1.8L发动机,但热效率从上一代的38.5%提升到了40%。
2、丰田 普锐斯C。普锐斯C是普锐斯家族里的最小的弟弟,属于小型车级别。搭载的动力为1.5L自吸发动机和电动机,总输出功率为74kW。
3、雪佛兰 迈锐宝。迈锐宝混动版的油耗表现是最让我们吃惊的,没想到它的综合油耗才5.73L。除了1.8L SIDI发动机外,它有着两个永磁同步电机,三个动力源与EVT变速箱保持得很完美,在纯电与混动间切换时,不会有明显的顿挫感。
4、丰田 普锐斯V。电动机和发动机可以说相当努力,在满载的情况下,其动力表现仍然不亚于普通的普锐斯。而普锐斯V的后方视野比普通版的更好,行驶更加安全。
5、雷克萨斯 CT200h。T200h***用的混合动力系统与上一代普锐斯相同,1.8L阿特金森循环四缸发动机,最大功率为73Kw,与电动机搭配后,其最大功率为100Kw。
6、福特 蒙迪欧。蒙迪欧的混动版总成由由2.0L 阿特金森循环发动机、92Kw的永磁电动马达、锂离子电池组、动能回充系统以及E-CVT电子控制无级变速箱组成,综合功率最大为190马力。
7、现代 索纳塔。索纳塔搭载一套插电式混合动力系统,由2.0L GDi发动机和可输出52马力的电动机组成,综合功率达到了202马力。此外该车配置也相当丰富,配有HID氙气大灯、Infinity高档音频系统、可加热式方向盘和木纹内饰等豪华配置。
8、丰田 凯美瑞。凯美瑞是美国最畅销的中型车,每年销量超过400000台。凯美瑞是家庭用车的标杆,而混动版是有史以来最强的凯美瑞。除了保证省油的同时,性能上也没有落下来。
9、福特 C-Max。除了一台2.0L自吸发动机,它还同时搭载了最大功率68Kw的电动机,以及容量为7.6千瓦时的锂电池组。其综合功率可达到140Kw(190马力),最高时速可突破185km/h,纯电动也可达137km/h,在加满油的情况下续航里程为885公里。
10、三菱 Mirage。三菱 Mirage保持着日系两厢小车的经济省油的传统,凭借一套1.2L三缸发动机和CVT变速箱的动力总成,得到了综合油耗6.35L每百公里的成绩。