汉兰达2023款四驱最新款落地价？

汉兰达四驱最新款的落地价46.4万元。

以丰田汉兰达380T自动四驱豪华版为例，该车官方指导价：41.8万元，山东淄博没有优惠，所以裸车价41.8万元。

全款购买，加上购置税36580元，保险费9500元，上牌费500元，合计落地价46.4万元。

7座汉兰达落地需要多少钱？

这个问题就要看是在哪里买了，如果在武汉买裸车不打折，还要强制加装两万装饰，七座版车型一般都建议买顶配车型，裸车加装饰32万左右，落地就要35左右了。达到35了真不建议买汉兰达，建议买本田URV的2.0T高配车型，最主要是功率和动力都比汉兰达2.0T的要大，最最关键的是烧92的油，汉兰达烧95的用油成本高。再谈空间，汉兰达七座空间真心不大，平时七座用得少，而且每年都要年检很麻烦。本田URV五座空间巨大，一家五口或四口自驾游非常舒服，空间大，动力强劲，如果家用还是推荐本田URV的2.0T版本，价格比汉兰达便宜很多，还有1.5万优惠。

汉兰达是丰田旗下一款中型SUV，外观非常的大气，也是我个人比较喜欢的一款车型，特别是它的质量稳定性以及耐用性都是有口皆碑，有着较高的保值率，上市以来一直都没有优惠，并且还要加价2万才可以提车，在这种情况下依然可以取得非常不错的销量，足以说明消费者对它的认可度还是很高的。

新款汉兰达在外观方面相比老款还是有了很大的改变，前脸***用大面积的进气格栅，倒梯形的进气格栅显得更加的霸气，这种设计还是很能吸引到消费者，并且有着很高的辨识度，内饰方面整体表现也是非常出色，用料和做工也是达到了同级别优秀水平，同时也非常有档次感，最大的特点当然是它的空间表现，在同级别里也要比其他车型大很多。

另外新款搭载的2.0T发动机也非常出色，完全没有了老款上被大家吐槽比较多的动力不足现象，这台发动机还是比较先进的，在油耗表现相比同级都要偏低一些，底盘也是我个人比较喜欢的地方，柔软舒适，对于路面的颠簸都可以轻松化解，也难怪销量会这么高。

下面来聊聊价格问题7座汉兰达精英版这款官方指导价是24.88万，优惠自然是没有，有的地方都需要加价1万左右，并且需要等一段时间才能提车，我们在不加价的情况下来算下多少钱，加上购置税21265，保险8085，车船税480，上牌500，全款落地价279130元。

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感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

汉兰达是一款人气非常高的suv，高到很多地区都需要加价销售，官方指导价为23.98-42.28万元，最低配车型为5座车型且只有一款，所以次低配就是7座车型，由于题主没有说明哪款配置，我们就用2018款2.0T两驱精英型7座举例子，这款车为7座最低配，官方指导价为24.88万元，上面也说了，汉兰达需要加价销售包括现金加价和变相加价，裸车大约在26万元左右，全款落地如下：

汉兰达7座最低配全款落地价格在23.90万元左右，商业保险全险，第三者责任险保额为100万元，以上为本地区报价，仅供参考，想要获取最准确报价，请咨询当地4s店。各地加价情况不一，下面给大家看一下四驱尊贵版的成交价格区间：

根据此区间可以推算出各个配置的加价情况以及合理的售价区间，反正优惠基本是没有的，不加价已经算是最大的优惠了，希望我的回答可以帮助到您!

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丰田汉兰达这款车，我个人还是比较喜欢的，因为这款车的保值率真的非常的高，并且现在很多的4s店没有优惠，还存在加价，有时候甚至加价1万或者是2万元都不能提车，就说明汉兰达这款车，销量表现非常的不错，而且消费者对这款车的认可度是非常高的。

全新的丰田汉兰达，整体的外观设计有了一个大的改变，前进气格栅的面积非常大，这种倒梯形的设计，更能吸引消费者，而且辨识度也特别的高，整个内饰的设计用料的表现都非常不错，当然，这款车最大的一个优点就是第三排的空间表现比同级别的车型都要好很多。

下面我们就来聊一聊丰田汉兰达七座中配精英版车型的价格，这款车的指导价258800元，目前这款车是没有任何优惠的，如果要买车的话，保险大概需要1万元左右，而购置税大概需要22119元，上牌费350元就能搞定，全款落地的费用大概是在29万元左右。

总结：总的来说，丰田汉兰达这款车的整体表现还算不错，以上的算法仅供大家参考，如果大家还有不懂的地方，可以在评论区留言或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

汉兰达是丰田倾力打造的一款中型SUV，是同级别中热度最高的车型之一，凭借着极为优秀的市场口碑和市场保值率，以及强大的产品力，致使邻近末期车型售价仍然坚挺，至今还没有任何优惠，有的地方不仅还需加价购买，或是排队等车，销量异常火爆，市场竞争力非常强，是广大消费者不二之选。

价格方面，2018款2.0T两驱尊贵版7座，官方指导价29.98万，暂无任何优惠政策，不加价或加装潢就好，终端裸车价29.98万，全部落地再加上购置税26531元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险8707元，共合计336968元左右。

外观上汉兰达整体以硬朗厚重为主，浑身散发着阳刚大气之感，对于同级别7座车型而言，汉兰达自始至终都是它们难以跨越的障碍，上窄下宽的横向镀铬前格栅与两侧大灯相连接，变相拉伸视觉宽度的同时又提升了强烈的辨识度，侧面笔直坚挺的腰线十分流畅，使得整个车型更有立体感，4890/1925/1720mm的车身尺寸为7座空间奠定坚实基础，尾部上圆润饱满，没有太多惊艳的地方，正因如此汉兰达能够散发出独有的风格魅力。内饰上的整体以简约家居温馨风格为主，层次分明的中控台***用皮质材料覆盖，辅以缝线及镀铬饰条点缀装饰，进一步提升时尚与质感，10英寸中控显示屏集成了导航、CarLife等基本功能，并保留了传统按键，更多以考虑实用性为主。

配置上两驱尊贵版搭载了多气囊、车道偏离预警、主动安全、前后雷达、倒车影像、自适应巡航等功能，为你的安全保驾护航。空间方面更是汉兰达最出色的地方，让普通身高1.7米乘客乘坐，保持座椅不变的情况下腿部头部均有两拳多的剩余空间，座椅放倒后全平状态下更有利于载物能力，满足绝大部分消费者日常所需。动力上搭载2.0T双涡轮增压发动机，最大马力220匹，与之匹配一台6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.3L左右，这套动力总成继承着一贯的平顺性与低油耗，虽没有太明显的爆发点，但动力加速给人舒适线性，既没有涡轮介入后的差异性，也没有变速箱匹配不完善带来的顿挫感。悬架上***用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校扎实稳重，让你丝毫感受不到松散感，一度认为这不是一台日系车。

总结：汉兰达作为常年稳居中型SUV中的霸主，各方面都表现的非常均衡，几乎让你挑不出它的毛病来，包括空间、动力、悬架调校、外观、配置用料等，一直以来都有许多同级别车型想要撼动汉兰达霸主地位，无奈的是汉兰达是一座珠穆朗玛峰无法跨越，也只能在销量及排名上稍微接近，丰田汉兰达靠着常年积累的口碑与品牌力以及出色的性能，赢得消费者追捧，也值得消费者追捧。