21款路虎发现神行怎么样？

21款路虎发现神行是一款豪华SUV，具有出色的越野性能和驾驶舒适性。它配备了强大的动力系统，提供高性能和燃油经济性。此外，发现神行还提供了宽敞舒适的内部空间，豪华的内饰设计和先进的科技功能。它具备优秀的越野能力，同时在城市道路上也表现出色。总体而言，21款路虎发现神行是一款高性能和豪华的SUV，适合追求卓越驾驶体验的消费者。

全新路虎发现神行，精致运动，硬派越野，会加价提车吗？

加价提车已经是过去式了

路虎汽车九月单月销量仅为3327台，排名第53位；全年累计销量仅为23412台，排名也仅在品牌销榜的50名左右。这种销量水平进行品质升级只是为了自救，在BBA沃尔沃林肯凯迪拉克等诸多豪华品牌汽车均在大幅官降***销量的阶段，加价提车无疑自掘坟墓，新款涨价都会造成销量的下滑，所以全新发现神行的价格应该不会离谱。

错误纠正

运动精致并不适合评价英系路虎，作为一台指导价34.68-50.08万的高端SUV，现款的百公里加速成绩只是勉强突破8秒，这种性能水平在20万级的SUV中都不算强大。新款的2.0T发动机功率有小幅提升，扭矩也无非是增长了10N·m；而且这还是2.0T发动机集成了BSG发电启动一体机，以轻混系统实现的参数，油耗会降低一些但性能还是不会很理想。

至于精致并不好评价，个人认为路虎系列量产车中，至少内饰能用精致评价的车极少，神行应不在这一范围内。

硬派越野同样不适合评价神行，该车车身结构为承载式笼式车身，抗扭强度远不如有一***立底盘的非承载式真正的越野车，这就是台有四轮驱动系统的是城市SUV而已。而且发动机是横置布局，四驱系统也只会是普通的适时四驱；新款神行的四驱系统提供沙地、泥地、雪地三种越野模式，在不同的模式中变速箱可自动调节行驶档位实现不同的输出扭矩，通过能力可以说不会差；但脱困能力还要以电子限滑制动力的强弱决定，参考现款单轮脱困都会有些困难的神行而言，这台车的越野能力不见得会比十几万的指南者四驱版强，肯定没有新款有分动箱和后桥差速锁的自由光差。

全新路虎发现神行仍然不会是一台能够热销的SUV， 在这一价格区间内综合品质比较平庸，驾乘空间又不算充足，到底有什么能吸引消费者才是应该考虑的问题，涨价或加价还是算了吧，否则九月2955台的“高销量”很有可能成为过去式。

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发现神行到底怎么样？

"发现神行"通常指的是路虎发现神行（Land Rover Discovery Sport），这是一款中型豪华SUV。它以其越野能力、品牌形象以及相对较高的舒适性和实用性而受到市场的欢迎。路虎发现神行拥有多种先进的技术配置，包括智能全地形反馈适应系统（Terrain Response），这使得它能够应对不同的路况。同时，车辆还配备了诸如自适应巡航控制、碰撞预防系统等安全技术。

在工程设计方面，发现神行***用了轻量化车身结构和高效能发动机，旨在提升燃油经济性和减少排放。内饰方面，它***用了高质量材料，并提供了丰富的定制选项和科技配备，比如触摸屏***系统和数字仪表盘。

然而，作为一款豪华品牌车型，路虎发现神行的价格相对较高，维护成本和保养费用也比一些竞争对手更昂贵。此外，虽然它在越野性能上表现出色，但在某些驾驶环境下（如高速公路行驶）的噪音抑制和悬挂舒适度可能不如一些同级别的SUV。

总的来说，路虎发现神行是一款性能全面、设计精良的SUV，特别适合那些寻求豪华品牌、强大越野能力以及较高日常实用性的消费者。然而，潜在购车者应当考虑到其高昂的购买和维护成本。

发现神行的车怎么样？

路虎的设计语言就是英国英伦风格，城堡式的车身，蚌壳式的机盖，成就了它非凡的越野能力和强大的涉水深度，也许，这样的偏执已经过时，已经不能被大众接受，但是，英雄往往都是寂寞的，当您驾驶一台路虎，在其他车辆束手无策，停在路边一筹莫展，您只需要依靠它强大的全地形反馈模式，轻松跨越，我相信您一定会爱上这台大宝贝的。

轮胎***用的规格是245/45/R20的大脚。品牌为倍耐力Scorpion Verde轮胎，更加偏重于越野时的表现。从这个细节也能够看出发现神行定位。

对于发现神行的第一印象:Q萌Q萌的大眼睛，硬朗的方脸，满满的运动感，硬派越野的代表。

一脉相承的阶梯悬浮式车顶和蚌壳式引擎盖，线条饱满流畅，刚柔并济。

发动机舱盖上的利落线条，配合逐渐上扬的车身腰线，形成极具动感的车身轮廓。

而向下流线渐展的车顶，赋予发现神行极具动感的姿态。

两个字简约的概括就是:硬气！

变速箱***用旋钮操作，更为豪华的感觉却是在熄火时，旋钮会自动降低。着车后，旋钮自动升起，无意间的增添了一丝低调的科技豪华感。

发现神行***用的是现代先锋气质的内饰风格:

座舱内鲜明的水平和垂直线条设计，整洁利落的饰面、精细的工艺、高品质材料、竖直硬朗的中控线条，令整体内部空间尽显简约精致，令多功能内部空间更添质感。

让人惊喜的是发现神行的音响系统实在太赞了，高配的音响配置高达16个喇叭和一个低音炮，音响的品牌是Meridian。

路虎的发现神行是路虎，发现西里面定位比较低的那一款，而路虎现在有三个车系，卫士，发现和揽胜。卫视是那个很硬派的越野车，而揽胜是比较豪华的suv，发现就是介于卫士和揽胜之间的车型。我们知道发现我是一个很大史村，很能干活，很能装东西，越野能力很强，并且兼顾了很不错的公路驾驶能力的一个车，这个挺全能的车，而发现神行，其实就是定位于小发现的感觉。他和揽胜极光是同平台用的是横置的前驱平台。而国产的发现神行全部搭载的是2.0t的发动机，匹配九速变速箱，二人t分高低功率低功率，200马力，高功率240马力。放一首情，这个车最大的缺点是车型比较老了，不管是外观还是内饰，都是好几年前的设计，因为现在汽车特别是内饰的更新迭代比较快，而你去看发现神行的内饰，屏幕也比较小，物理按键也很多，一看就是大概五年前的车型。而发现神行最大的优点是现在性价比特别高，这个车优惠力度很大，最便宜的200马力，低功率版本的成交价大概在26到27万。虽然配置不高，但是你想想二十六七万能买到路虎哎，这个价格你买其他的suv只能买到，比如说本田冠道啊，锐界啊，这些车型，但是，你能买到一台路虎，这是一个很划算的事情。而发现神行，我比较推荐的一个版本是240马力se，它相当于全系的一个中间的配置。他有18寸轮圈啊，先登啊，电动尾门等配置，同时也是五座的，省去了验车的烦恼，价格大概在30万以内。你想想，30万以内能买到一个配置相当不错的路虎了，你还要啥自行车？

老款的路虎发现神行已经是停产的，如今在售的是新款的发现运动版，这款车其实也是花费了路虎很多的心血，在他的身上我们可以看到全新的设计，确实自从上市以来就吸引了很多眼球。如果说发现运动版的实力如何，那肯定是很强劲的，并且这一次的价格也非常的实在，指导售价是在35.68~45.58万之间，在定位上面它是一个支持全地形越野的中型SUV，性能彪悍，实力强劲，可以说是自身的特点。

路虎发现可以说是经典的老车了，这款车已经有了30年的历史了，而路虎这个品牌更是有了70年的历史。所以在品质上面是不需要担心的，曾经路虎在国内也是首选的品牌，只是这几年因为自己的折腾可能没有奔驰宝马奥迪那么受欢迎了，但也并不能否认路虎还是有实力的。突然发现运动版来说，虽然尺寸并不是特别突出，长宽高仅有45***×1904×1727毫米，车身轴距只有2741毫米，但是他放在那里就显得气势十足，能够瞬间抓住眼球。

而且新款的车型在动力上面也非常的强劲，全系车型都***用了2.0t涡轮增压引擎，同时也是使用的高低功率方式去进行调校，最大的马力分别可以达到200PS以及249PS。

综合来看路虎发现运动版是一款值得购买的车型，虽然并不是最具性价比的，但是喜欢路虎的朋友，购买也是没有任何毛病的。

大家都知道，路虎品牌作为一台非常高端的车型，在前几年一直都备受的关注，很多朋友都非常喜欢它的车型，尤其是那些非常喜欢越野但又不喜欢特别狂野造型的朋友，路虎的车型对于他们来说真的是非常的适合。其实在路虎与我国奇瑞汽车合作之后，就已经开始推出了全新的车型，整体的售价与以往的车型完全不同，开始走亲民路线，路虎也是在30万级别的SUV中开始寻找出路，让自己的产品更加的具有吸引力。

其实早在奇瑞路虎之前，就已经有路虎极光国产车的出现了，而这一款发现神行也是进一步的降低了路虎入门级车型的门槛，总体售价35.8万-51.8万之间，这样的售价其实是非常表面的，因为这款车子在很多终端都有很大幅度的优惠，有的地方甚至已经跌破了30万的大关，让路虎品牌的车型真真正正的沦为了民用车级别。奇瑞路虎这款发现神行从外观部分来看，其实还是挺不错的，只是他的内部配置在低配车型上边还是挺低的，大家可以查阅相关资料，乞丐版路虎发现神行的配置还没有入门级的奥迪Q5配置丰富，这一点让不少消费者还是大跌眼镜。

空间方面，这款路虎发现神行整体的尺寸为长4599mm*宽1894mm*高1724mm，轴距达到了2741mm，总的来说对于一台中型SUV来说还是挺不错的，中间的地板隆起也并不是很高，乘坐起来的舒适感还是有的。值得一说的配置其实就是它来自路虎品牌的优良基因，全系标配适时四驱系统，低配车型为18寸的轮毂，标配膝部气囊和胎压监测配置，这些也都是它作为一台豪华SUV所遗留下来的配置了，而作为一台超过30万的车子并没有配备定速巡航，倒车影像，真皮方向盘等这些配置，也是让不少消费者们很难为它买单。

从侧面来看，这款路虎发现神行***用的是目前比较流行的设计元素，首先它最鲜明的地方就是尾部的C柱位置，宽大的C柱***用了与车身颜色一致的设计，看上去非常的个性，再配合上黑色的车顶能够为它提供不错的视觉效果。车身上的线条其实没有那么的鲜明，只是在叶子板上发出的线条一直贯穿了门把手，延伸到了尾灯部分，看上去非常的有立体感，肌肉感也是很强。

前脸部分，这款发现神行的样式非常的个性，大灯的设计很有特点，***用的是氙气光源，而低配车型则***用的是卤素光源，这一点也是值得吐槽的，因为在同级别的车型上边基本上都***用的是氙气大灯或者是LED大灯，所以这样的配置真的是挺低的，让不少消费者都为之诟病，而且低配车型也没有配备LED日间行车灯，可以说这样的大灯总成基本上都是要靠后期来追加的，还是希望未来路虎能够重视中国的消费者，即使是低端产品也要把它做得有模有样，不要把那些成本很低的配置都省去，这样带来的只是消费者们的更加不屑。