大众迈腾汽车怎么样？

很好

大众迈腾汽车***用了简洁而时尚的设计，车身线条流畅而硬朗，整体外观给人一种稳重大方的感觉，符合商务轿车的形象需求。

大众迈腾的内饰设计注重舒适性，座椅***用高品质材料制作，提供了良好的支撑力和舒适感，乘坐体验优秀。同时，迈腾的后排腿部空间宽敞，乘坐空间舒适度得到了极大的提升。

大众迈腾是一款高品质的中型家用汽车，它的外观简洁时尚、动力强劲，车内用料考究且舒适度高。搭载的1.4T发动机和7DCT变速箱的组合，使得它行驶起来丝毫没有违和感，动力输出平稳而充沛。此外，其前后悬挂***用麦弗逊+多连杆独立悬挂的设计，保证了驾驶体验的舒适性。如果你需要一款中型家用车，优先考虑舒适性和性价比的话，大众迈腾绝对是不错的选择。

一汽大众迈腾这款车子质量怎么样？

迈腾作为大众旗下经典的B级车，在我国汽车市场上的销量和口碑都不错。很多人都会拿迈腾跟帕萨特对比，这两款车的价位差不多，但是迈腾在销量上比帕萨特好。那么这款车究竟如何呢？我们听一下车主是怎么说的，大众迈腾到底好不好？车主总结5大硬伤，不得不承认。

大众迈腾作为大众旗下经典的车型，在世界范围都非常畅销。但是许多车主都说这款车有五大硬伤，不得不承认。第一，后排地板凸起。迈腾这款车后排地板的凸起确实是一大硬伤，很多车主都反应有了这个凸起，坐人的时候非常不方便，这点让人最接受不了。

第二，隔音效果太差。虽然迈腾这款车的价位不低，但是在隔音上做的却并不好。很多车主都说开着迈腾跑在高速上，只要车速一提上来，胎噪和风噪都非常明显。在隔音和舒适度方面显然没有一些日系车好。

第三，悬挂太硬。由于迈腾这款车的悬挂偏硬，舒适度方面难免大打折扣。不过也有人说迈腾这款车就是因为悬挂比较硬，扎实的底盘，跑高速的时候才不飘。大众在底盘调校方面一直比较自信，因此迈腾的底盘褒贬不一。

第四，变速箱顿挫。由于迈腾这款车搭载了双离合变速箱，因此顿挫的问题就难免出现。但大众旗下的双离合变速箱也有一些优势，比如说换挡速度快，传动效率比较高。第五，烧机油。很多车主都说大众的车开上两年就会出现烧机油现象，这是涡轮增压发动机的通病，很难解决。

总的来说，虽然大众迈腾有这五大短板，但还是一款性价比不错的车。有位迈腾车主说，自己的车开3年，动力比较强，空间很大，虽然低速的时候会有一些顿挫感，但是油门反应很积极。

大众迈腾怎么样？算豪华车吗？

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。

关于大众这个品牌，估计从八九十年代开始到现在给很多人留下的印象就是底盘稳、车身重、外观方方正正、内饰普普通通。而且那个时候大众车型仅有普桑，再到后来桑塔纳2000/3000、捷达等车型。

而我对大众的记忆要从儿时说起，那个时候姑父在环保局工作，给配了司机，那个年代别说有司机了，就算有辆车坐坐也是很荣幸的，那个时候姑父带着司机经常来乡下带我们去城里玩，我们七八个小孩都蜂拥挤到车里，我和大人一起坐在副驾驶，司机在过一个坑时候，猛的一个急刹车，把我的脑袋直接因为惯性撞到前挡风玻璃上，还好玻璃够结实，脑袋也没事。

再后来上学了，朋友家父亲买了一辆桑塔纳2000，我们经常一起玩，也就经常蹭车，所以儿时对车还是比较喜爱和有感情的。

关于楼主的几个问题，我们分开来回答：

俗话说，不怕奔驰和宝马，就怕大众标下带字母。现在大众迈腾、大众帕萨特标下都带字母。所以不要害怕哦。

第一，大众迈腾怎么样？

车身4866/1832/1464mm，轴距2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，全新一代迈腾全系都是***用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的自重，确实可以满足日常需求。内饰方面是大众一直被吐槽的，太老土，完全跟年轻时尚的外观不搭。整个大众系列都是这样，目前有改观的就是大众途锐的双连屏液晶显示屏。