东风风神奕炫七座？

东风风神奕炫是一款紧凑型SUV车型，不提供七座配置。目前奕炫提供五座和两座商用货车版两种车身结构。五座版奕炫的后排座椅可根据需求后排座椅比例放倒，以获得更大的车厢空间和储物空间，并且中间座位可三段调节倾斜角度，给乘客更舒适的乘坐体验。

而两座商用货车版的车身结构主要针对购买商用车辆的企业和个人，其后车厢空间较为宽敞，方便货物装载和运输。 

东风风神奕炫这个车怎么样？

奕炫诞生于国际领先平台，***用了业内顶级水平的悬架调校技术，拥有与生俱来的出色操控，行驶质感一点都不逊色于同级别的合资车。除此之外，它的安全性也极高，整车满足欧洲E-NCAP、中国C-NCAP双五星安全标准，品质完全可以放宽心。

最难得的是，作为十万级别的车型，奕炫的配置也非常丰富，车内的全触控空调面板、液晶仪表盘、悬浮式中控屏，三屏智能联动，还搭载了行业领先的WindLink4.0车机系统，支持AI智能语音控制，可以用说话方式控制多媒体、电话、空调、天窗，智能化程度相当高，用户可以感受到一个有温度的人机交互系统。

总的来说，风神奕炫是一款兼具品质与性价比的好车，名副其实的国产实力派。

东风奕炫是今年9月9日上市的全新紧凑型车，新车共推出8款车型，售价区间为6.99-10.09万元。奕炫整体设计***用非常年轻化的设计语言，搭载1.0T（三缸）和1.5T（四缸）两种发动机。此外奕炫的部分车型还搭载了L2级别的自动驾驶系统。

整体而言，奕炫作为东风风神的明星产品荣入了大量的先进技术和全新的设计语言，整体定位偏年轻化。要是问这款车的问题所在，个人感觉就是东风风神的品牌影响力还是有待提高，存在感不高。

如果你是追求个性张扬的年轻人，没有任何家庭的负担，那我建议买，如果你有家庭方面的考虑，那就不推荐了。这个车的特性决定了它的保有量少，所以如果你现在还年轻，买一辆到时再换，它还是挺保值的。

风神奕炫的外观可谓是亮点十足，整车前脸都***用东风eπ概念车的几何立体式设计风格，线条十分锐利，中网与大灯使用了两根镀铬装饰条连接，使前脸的层次感得到进一步的提升。此外，从前45度角看过去，头灯外侧的镀铬装饰条一直延续到下包围，并且还与下中网的侧面融为一体，更加丰富了车头曲线。新车的侧面延续概念车的溜背式车身设计，搭配多幅式双色轮毂，动感十足。由于定位于紧凑级轿车，所以该车的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。车尾***用时下最流行的贯穿式尾灯，以及配备了流水转向灯，亮灯效果科技感十足。尾灯外侧与前脸一样使用了镀铬装饰条，即增强了视觉效果，又能做到前后呼应。外观炫酷，内饰也不逞多让，三块大屏是最大的亮点，分别为7英寸彩色液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控触摸屏和10英寸的全触控空调控制面板组成的多媒体显示系统，还配备了电子旋钮换挡机构，兼具科技感的同时，还有很好的操作体验。

配置上，根据已获得的消息，新车支持L2级别的自动驾驶***系统，以及自适应巡航、碰撞预警、车道保持***、智能限速等功能。

动力方面，新车将搭载1.0T和1.5T两款发动机，最大马力分别为125匹和150匹，1.0T发动机最大马力与思域1.0T发动机的马力相同，1.5T发动机的最大马力低于思域1.5T发动机的177匹，奕炫的两款发动机均匹配6DCT变速箱，其它的动力参数目前还未公布。此外，CMP平台号称具有高度灵活的柔性扩展，不仅支持燃油，还支持电动和混动，由此可以看出东风风神奕炫在不久的将来还会推出电动和混动版车型。

这款车整体是非常不错的，作为车主来主观评价一下，我是19年12月份买的现在已经开了接近4万公里，油耗平均在6.2左右，这车给我的第一感觉就是起步最的快，三年来还没有任何问题，就被钉子扎过两次胎花了几十块钱，

不到7万的价格，内部空间比思域还大，东风风神奕炫能干掉合资对手吗？

我个人觉得是两个不同的角度，不需要去比较，买车最重要的是，是否适合自己。

1.国产车有它的优点，首先便宜，维修等等，都非常的价廉物美，方便，还能支持国货，祝福中国的经济，所以如果又价廉物美又能祝福中国经济，一举多得，我觉得东风又有这么多强大的功能，是值得考虑的。

2.那合资车，毕竟它的品牌在那边，是外国的牌子，在中国制造，他也算是中国制造吧，但是它有品牌费用啊，所以不知不觉价格一定会小高一点点，思域是家喻户晓的车型，车子除了他的功能强大之外，很多的适应性，用车后的经验等等，网上就有很多的评论，可以更清楚这个车在使用过程当中会遇到的问题，一份价钱一分货。

个人认为，看你自己的经济，看你自己的心态，选择适合你的车。

这个我问题我们应该认真的分析一下，

东风风神奕炫定位为紧凑型家用轿车，在这个级别市场的竞争可以说异常的激烈，无论是中国品牌还是合资品牌对紧凑型轿车均投入巨大，明星产品比比皆是。从上半年销量上看，今年车市不友好的大环境对紧凑型轿车的影响并不大，而且SUV增量已乏力，所以我们看到家底较厚的中国品牌车企均开始发力轿车产品。

吉利缤瑞、帝豪、长安逸动、比亚迪秦、传祺GA4、奇瑞艾瑞泽、还有上汽荣威i5、名爵6等等，可以说除了长城汽车之外，国内大主机厂无不发力紧凑型轿车。从消费者角度看，选择余地十分充足，从东风风神的角度看，全新车型奕炫面对的挑战并不轻松。

东风风神奕炫缺点：尾门没有设置开启按键，与大多用车习惯相悖，稍有使用不便。6速双离合变速箱在低挡位蠕行时会稍有闯动的情况，但对日常驾驶影响不大，但是对于强迫症的来说有些难受了。后排中间地板隆起的有些高，高速上噪音大。

东风风神奕炫优点：外形设计高度还原概念车设计理念，初步体现了家族化设计的传承。L2 +级别智能驾驶***系统占领了同级车型的科技高地。虽为扭力梁后悬，但得到了法系车的底盘调校精髓。

奕炫被车企定位为偏运动化紧凑型轿车，为此我们看到了奕炫炫酷的造型、溜背侧身，还有熏黑的轮毂等。但在驾驶风格上还是不免要向舒适风格倾斜，去迎合市场的认可。无论是运动还是舒适都没有对错，仅是风格趋向不同。奕炫给我们带来一款紧致硬朗的底盘赋予了它操控底气。奕炫在智能***驾驶和人工智能方面也有加分表现，整体来看还是让人值得期待。