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几千的二手车,几千的二手车能买吗

开几千块的二手车是什么体验呢?

能挡风遮雨,也不用挤公交,再说了,几千的车并不是说车一定不好了,是15年的报废给限制了,前任车主保养很好,车子一点问题也没有,但是车子就值那么多钱!!当然也还有部分车况有问题的,可以把你变成修理师!!一直都在折腾中弥补生活的无聊呗!!!

首先不论是几千元的二手车,几万元的二手车,还是几十万的二手车。他们都是机动车。恐怕多是驾驶感觉驾驶的舒适性,驾驶的平顺性,以及操控感有所不同吧。

车本身就是作为交通工具来使用。只是后来人为的给他附加了很多象征身份,象征地位的意义。

几千的二手车,几千的二手车能买吗
(图片来源网络,侵删)

我呢,作为二手车行业从业者,自己从几千元、几万元、几十万元甚至上百万元的车都有收过、卖过、开过!目前我店里从几千元到几十万元的车都有。基本上外出看车代步,就用几千元的小车,省油,好开,停车也方便。

在我个人感觉,不论是几千元的车还是几十万元的车,或者上百万元的车,都是作为交通工具来使用的。如果你开的多了,几千元的车或者几十万元的车,你会发现,仅仅作为代步工具的,没有太多复杂的感觉。但是你如果作为需要撑场面的场合。那就另当别论了。

今天的刚做了一期几千元小车的节目***。下午5:00发出,大家要是感兴趣的话可以看一下。昨天下午5:00发的是一款奔驰的c180l***节目。前几期的***节目多是路虎、奔驰等车的***,大家感兴趣可以看一下!

几千的二手车,几千的二手车能买吗
(图片来源网络,侵删)

比单车快,比飞机慢,心情像鸟一样飞呀飞,毕竟拥有一辆属于自己的坐骑,再烂也能代步,再旧也能为你遮风避雨。自己动动手修理修理或许烂车变好车,懂得和经营二手车的价值所在,走向高端不是梦。


实际用途和心态

几千块也能有好车况,我认为。大部分人听到几千块的二手车肯定是破破烂烂,可是对于一个懂车的来说,只要用心打理,实用性还是非常高的。

几千的二手车,几千的二手车能买吗
(图片来源网络,侵删)

就拿下面这部来说吧,这是06年进口斯柯达欧亚,1.6排量。当时开票价格是22万,如今就值几千块钱,外观设计对于现在来说就两个字“老旧”。但是性能还是很不错的。

这个车车头设计没有了现代的运动风格,也谈不上豪华,和宝来属于同一级别,也可以说是换壳宝来吧。大灯带透镜和电动调节,在当时算是顶配了。

车身还不错吧,伙伴们。全车进口原装。玻璃也都是原车的,底盘没有任何生锈,不得不说早期的进口车还是很不错的。

俯视图,车尾小尾翼是我加装的。

侧面大众的经典老三套设计。

大掀背,空间上不错,能装很多东西,也方面进出。平常我就开着它跑渠道,业务,带几件样品,送点货什么的很好用。

座椅加了坐垫。

中控屏幕自己加装的,一百二十块,手扶箱是老帕萨特的,我自己改上去的,也能装很多小物件呢。空调很凉快。

后排空间算不上宽敞,毕竟轴距就只有2600mm。就够用吧。

如果你几千块钱买的二手车是一辆东风悦达起亚,那我就有话说了。这车皮实耐操,省油。不愧是真正的千里马。他是我人生的第一辆车。我开着它跑了近半个中国,从没有出现什么毛病。驾乘舒适感都很不错。18年也是考虑到年审问题,几千块钱痛心出售。

我曾经在四s店保养爱车的时候。遇到一件有趣的事。店里来了一辆追尾的千里马,前脸严重拍扁,但车子还能正常开动。我问车主什么情况?后来才知道。这车如果不是肇事,已经有4年多没有进店保养过。也很少换发动机油。车主兄弟俩长期拉客跑长途,人换着休息车子不休息。四年时间车子跑了60多万公里。维修工人在放油的时候。那机油就像很粘稠的鼻涕,最后也是用稀释剂清洗发动机来处理。不管是不是碰巧吧?此事说明这车质量是不错的。

抖音上那些车评人几千块帮粉丝淘精品二手车是真的吗?

第一需要加费用的,确定车型以后开始找车询价,落实车况,这都是需要费用的。第二一种观赏性的效果,表演成分多,根据剧情需要或者为了某些节目效果。第三几千块钱肯定能买到精品车,但是精品车定义是不一样的。什么样的算是精品车?出过事故没修复的,没钣金没做漆的,没做拼接的,都叫精品车,这是一种定义,还有就是真正的原版原漆一手户,没有任何的事故问题的,也是精品车,还有就是精修复的,检测机构平台或者车商看不出来的,也算是的。总体来说几千块钱不好买到精品车,就看怎么去定义这个问题,这是我个人感觉。

几千块钱车能有精品?这个市场是被过了一遍又一遍。就像以前做房产中介好多顾客说给我找个房子好的,价格便宜的,我就笑你想啥呢,满大街中介吃啥饭的,一套房子低于市场价10万立马有中介直接买下来轮不到顾客买。

预算15000以下,买什么二手车,耐造,省油,求推荐?

这个价格想买省油的当然还是要选铃木

第一羚羊 省油耐用 还省心 配件也便宜,好多出租车都用这款车 就是外观不怎么样 二手车也不贵一万左右就能买到车况不错的

第二铃木北斗星 我自己就花几千块钱买了一辆 像个小型的面包车空间很大 拉东西也可以 后排座椅可以放倒 特别省油 一公里三毛钱左右 车小 驾驶方便 还比较保值,但是二手车价格也不贵 我

第三就是铃木奥拓三款车就这个好看点 一万多钱也能买到11年左右的 也特别省油 比北斗星还要小 正常上下班代步还是比较不错 就是空间太小 开着还可以

这三款都是超级省油的车 开着也比较省心 后期故障率也不高 除了保养基本上不容易出问题


买什么车还得根据当时的车况和喜好来决定,现在有几个范围分享给你

1、尽量考虑手动档,手动挡的车更省油,并且买到的车况会比自动档的更新,年限更短。

2、尽量考虑合资品牌,在长龄车里合资品牌的车不管是在发动机还是车身防腐蚀方面都有一定的优势。合资品牌尽量选择日系和韩系,以及部分美系的入门级车。

下面主要推荐几款个人感觉不错的合资品牌车型,起亚的赛拉图,大众的老捷达和桑塔纳,现代的伊兰特和瑞纳,这几款车型都是当时比较热门,不管是口碑还是质量都是很不错的。这些都代表个人观点,仅供参考!

1、铃木奥拓、铃木北斗星

目前市场上这两款车都还是比较好找的。而且这个价位的车一般车龄都在7年以上了,国产车的好时候在3-5年左右,如果真的是7年以上的车龄,我还是建议选择铃木,毕竟在这方面日系车还是比较抗造的,而且车源也多,说不定还能淘到车况还算可以的

2、雪佛兰赛欧两箱、乐驰

这个价位下好好找找能找到10年车龄以内的车,雪佛兰相对于这个价位下的国产车车况会稍微好一些,毕竟用着省心一些,总比这个价位下开出去有十四五年的桑塔纳和捷达好一些。

我的北汽E150对你这个需求还挺贴合,1.5L三菱发动机,不漏油不坏件,耐造。开6年了除了日常保养没进过修理厂,国四排放,综合油耗6.5L/百公里。现在一万多点完全能拿下。

1.5万的预算购买二手车,核心是耐造还要省油,省油方面日系车满足需求的较多,但排放基本都国二国三排放了,验车比较繁琐,国产车排放能有国四的,但耐造又差点事儿。根据市场保有量和口碑推荐如下几款车型,希望对你能有点帮助。

推荐一铃木雨燕

铃木雨燕从我初次见到这款车貌似外观就没有太大变化,稍微装饰一下还有点像缩小版的MINI,在小型两厢车中独树一帜,样子不难看,内饰不敢看。

发动机有1.3L和1.5L的,这个价格应该能买到08年左右的1.3L的车型,国三排放,还是自动挡的。动力输出比较均衡,过十万公里后的油耗会偏高一点,估计能到8个左右了,不建议过度保养,发动机到了一个中后期,再开个五六万公里也就差不多该退休了。

这款车买来能开个两三年作为过度,再时间长了就不好出手了。

推荐二-比亚迪汽车

其实1.5万买比亚迪F0的选择性比较广一些,基本是2012年左右侧车型,里程五六万公里,正是好开的时候,但这款车的动力和空间确实太弱了一点,就适合一个人短途代步使用。

但我发现比亚迪F3在2012年左右也能有这个价位的车型,不过里程稍微长一点,在8-10万公里左右,但F3现在来看也算一款“前辈级”的车型了,05年就已经上市,通过模仿卡罗拉而出名,当初凭借这款车也是为比亚迪汽车立下汗马功劳。

动力方面,使用东安三菱4G18发动机,输出比较温和,12年的车也经历了几次更新改款,多年使用稳定可靠。综合油耗在8升左右。

有哪些价格比较便宜的二手车可以推荐?

决定二手车价格的车型只是一方面,另外还要看车龄和车况。如果是低价买车龄超长的豪车,比较不划算,后续的维修和保养成本都非常高,不适合一般老百姓。

选择二手车是为了性价比高,低价格对应的车型没必要去考虑太多面子问题,实用、省油、省心才是重点。因为没有具体的价格区间,下面我来推荐几款3万元左右比较适合购买的二手车。

雪佛兰-爱唯欧

美系车普遍保值率不高,但较低的保值率使得它的二手车价格非常划算。爱唯欧属于比较冷门的小型车,但发动机和变速箱技术比较成熟,应用在通用旗下的众多车型上面,整体还是比较稳定耐用的。不到3万就能买到2013年上牌的爱唯欧,如果同样的价格选择热门小型车飞度,应该只能买到2008年上牌的。同样都是小型车,选择这类冷门车型,在同样预算的情况下,车龄和车况一定会由于热门车型。

铃木-雨燕

雨燕自从进入国内以来一直不温不火,国人比较喜欢大车,通常比较在意空间。而铃木这个品牌的车型基本是以K-CAR风格为主,普遍空间都不算大,所以在国内有点水土不服。但这不影响雨燕是一台好车,从引入国内到停产就没有换代,现在二手车市场中仍然算是热门车型,主要优点是省油、耐用。3万以内可以买到2015年上牌的1.3L排量手动挡车型,而且雨燕当年市场保有量不算小,二手车市场中车源也比较多,选择空间非常广泛。

雪铁龙-世嘉

不到3万的预算,想选择一款车龄不太长的紧凑级自动挡轿车,可选性应该不是很多了。雪铁龙世嘉就是其中一个很好的选择,法系车整体销量都不高,尤其近几年更是惨淡。但早些年以富康为代表的法系车,仍然给人留下了皮实耐用的特点。世嘉也是如此,整体比较皮实耐用,要说缺点就是技术比较老旧,如果往好听了说,可以算是技术成熟稳定,上市了很多年没听说有什么明显通病。选择二手车的话,低价、省心、踏实才是重点,没必要去追一些很新的技术,所以二手法系车也很值得选择。

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