suv要求加速快，马力足，整车落地30万以内，有哪些推荐？
/落地30万内
加速快
马立足/
满足三点条件的燃油车是别克昂科威、混动车是唐Dm，没有争议的选择。
昂科威可以考虑四驱豪华型，指导价28.99万优惠4万左右没有问题；车身尺寸4686*1839*1691、轴距2750mm、整备质量1.8吨，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构，配合适时四驱系统。豪华版的四驱只有一组多片式离合限滑差速器，不过模式的选择有运动、巡航、缓降等模式，加速时四驱系统能起到一定的效果。
发动机为2.0T-LTG高阶版，最大功率191kw、最大马力260Ps、峰值扭矩400N·m，最大扭矩转速在3000-4000转爆发但介入是在1000转左右，与9AT手自一体变速箱匹配百公里加速成绩可以控制在7.5秒左右，正常方式测试也可以做到8秒，在20~30万内的燃油动力SUV里基本算最强。
有四驱、有加速、还有9AT变速箱的昂科威确实很有性价比，只是作为中型SUV车身尺寸并不大，实车感觉还是一台A+级SUV所以只有五座布局；豪华版的安全配置也比较丰富，主动刹车、自适应巡航、LED大灯、全景天窗、真皮座椅都有配备，综合性价比昂科威还是挺高的，五座能满足的话可以选择这台车。
需要七座或五座追求性能一步到位的选择是比亚迪唐Dm，具体版本推荐创领型，五座27.49/七座27.99万，目前需要订车没有优惠；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立结构，标准中型SUV。
动力系统为2.0T直喷发动机与BSG电机组合成为轻混，以P3前置电机和P4后置电机组成电驱系统，综合功率441kw、最大马力559.76Ps、峰值扭矩950N·m，电机的650牛可以在起步瞬间发力、之后通过BSG电机快速拉起发动机在短时间内实现950牛的输出，百公里加速4.5秒、平均在5秒一下，加速成立非常强悍。
前后电机组成的四驱不存在传动轴，动力输出依靠电控系统控制，所以四驱可以正常差速和调整动力配比能实现高速四轮驱动，低速越野时不存在传动轴转速差所以等于有中差锁，后桥配备了伊顿式差速锁，这套四驱系统与一般的越野车基本相同，不论在公路还是非铺装路面都可以正常使用。
哈喽，大家好！题主你好！我是《车行道家》车界全能百晓生——小道！
感谢平台邀请，我是小道，题主的邀请很明确，根据题主的要求，小道推荐以下几款车！
大众途观L，推荐途观L四驱豪华版，官方报价28.98万，各地优惠普遍2万多，落地30万以内！相比途观，途观L的内饰空间更大，外观也比老途观耐看，四驱系统提高稳定性和轻微脱困能力，百公里的加速成绩在7秒多！在这个价位级别的动力还是比较可观的！
别克昂科威，2.0T所有版本均为四驱，现在优惠力度也是相当大！昂科威的2.0T发动机，最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米！在动力参数方面，可谓是亮瞎了双眼，其加速的真是表现完全能够满足题主要求的！相比途观L，昂科威的内饰更豪华上档次！缺点就是新车异味有点大！
本田冠道，本田2.0T的发动机，其表现还是不错的，而且燃油经济性也相当不错！但本田将整套动力***的似乎太过平顺，动力很充沛，初段加速很平顺，但中后段你仍然能感觉到源源不断的动力！与前两款车不同的是冠道拥有更宽更大的5座空间！2.0T版在30万以内绝对能拿下！
凯迪拉克XT4，如果题主更喜欢那种暴躁的加速感，凯迪拉克XT4的动力绝对能满足你！它的动力***就是那种一脚下去，能***你***的一款性能车！入门级别的XT4现在各地也都有优惠，整车落地30万以内轻松！
推荐1 国产比亚迪 唐dm 插电混动
30万内落地 配置 动力 空间 综合起来秒杀同价位suv 有充电条件更加完美
品牌控 可以绕道
推荐2 丰田汉兰达 价位35万左右 性能 空间 一般般 就是耐开
推荐3 福特锐界 双豪 25万左右 配置高一点 其他一般 就是费油
bba 可以不考虑 这个价位都是入门类豪车
谈不上品质 就是买个名气 后期保养 保险都贵
个人意见 不喜勿喷 个人比较看好比亚迪唐dm 目前比亚迪的插电混动技术 世界领先
预算全款三十万以内落地买什么车好？
三十万落地，那么裸车价就要在27W左右。
1.1大众 迈腾
不少人买车都是先看大众有没有适合自己的车型，然后再看其它品牌，毕竟大众在低端中端汽车市场有着举足轻重的地位。而且迈腾也是B级车中的代表车型。
这个价位可以买 2020款 380TSI DSG 尊贵型
1.2丰田 亚洲龙
亚洲龙的定位相比于凯美瑞要高半级，而且还和雷克萨斯的ES还是同平台共用三大件，整体乘坐和驾驶质感虽然没法完全和ES一样，但是舒适性也比同级别长好不少。配备着2.5L的油电混动发动机，动力更加充沛而且同时还非常的省油，在这个油价高涨的时代，低油耗才是王道。
这个价位可以买 2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版
1.3本田 雅阁