新款奇瑞瑞虎8有哪些功能？

新款奇瑞瑞虎8的功能有：

360度鸟瞰式全景***影像。

ACC自适应巡航。

车道保持系统。

AEB自动紧急制动。

前车停留自动开启。

全方位车道保持系统。

全速ACC自适应巡航。

全方位的安全气囊、AEB自动紧急制动等行业领先的智能驾驶***。

除常规安全配置外，瑞虎8还增加了对人脸的保护，其还配备了博世9.3版本ESP车身电子稳定系统以及陡坡缓降系统。

终于用上2.0T，奇瑞瑞虎8新车曝光，该如何定价才能“火”？

感谢邀请

现在奇瑞的定价系统感觉有点混乱，每一个产品都是打压自己的产品的感觉。从瑞虎5X开始一直到瑞虎8，每一个产品的价格区间都重叠的太厉害。

瑞虎8如果换上2.0 T发动机，那和奇瑞的高端品牌星途有很大一部分价格区间又是重叠的，和捷途的X95又是重叠的，而本来捷途是奇瑞的低端系列主打性价比，这样一来这三个品牌混在一起，给人一种选择困难症的感觉。

瑞虎8从今年一月嗯开始月销两万，销售势头非常好，之所以会有这么好的销量也是主打性价比，如果匹配2.0T发动机，那势必还要重新匹配变速箱，那就要增加一部分费用，如果再增加费用，那和星途的价格区间肯定会重叠，星途的价格已经到了消费者能接受的最高点，如果这样，不如直接换成星途，那势必会影响虎8的销量。所以，选择困难症又来了，改怎么选？

奇瑞瑞虎8质量怎么样？

说一下：2019款 瑞虎8 230TCI 手动版

优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。我个人比较喜欢它的外观造型，自奇瑞的相关设计师被调整后，在外观造型上确实进步非常多，比之前的车型帅气很多！

内饰：内饰布局设计比较用心，很符合 现在时代的布局设计，很好看很有层次感，用料也是比较走心，虽然跟高档的车还有一定的差距，但这个性价比方面还是可以接受的！

空间：不要求太高，空间还是没问题的了，后排中间虽然凸起 ，但也不碍事，毕竟平时坐的人也不多，走亲访友拉点东西还没有问题的，从老家拉点特产啥的都比较够用，一家用挺合适。

配置：配置也还行，中配该有的都有，正常能用的一都是有，个人觉得在高配一车型当中，有一些配置实用性并不是特别大！

动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强，在高速超车的时候，也是很有感觉的。

越野：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧，通过性不错，在老家开也不用太过担心，现在老家的路修也挺好！

油耗：油耗10个，估计我的是新车吧，刚提车不久，这车油耗看普遍评论应该还不错的，对于这款车相对这个油耗来说我觉得还是可以接受的。

缺点：后排腿空间一般般（180cm身高），胎噪有点大！

希望可以帮助你！

我也算是比较早的一批奇瑞瑞虎8车主了，2018款的手动豪华版5座，当时看了几款国产车，有哈弗h6，东风风行t5，吉利博越，经过多方面从性价比，配置，空间等各方面仔细比较最终还是选择了奇瑞瑞虎8手动挡（因本人一直爱好手动挡），入手到现在二年多，我来说说虎8的真实用车体验，与质量问题。

首先在空间上，虎8属于入门级中型suv，4.70米长，1.86米宽，1.746高，2.71米的轴距，是我最为满意的，其次在配置上，电子手刹，自动驻车，主驾电动座椅，全景天窗，在搭载235/55r18的轮胎，感觉就像4只大脚牢牢的抓在地上，也很实用。

我家是农村，爬坡上坎，弯急路烂，虎8虽然是1.5t的发动机，在满载空调的时候动力还是够用，最多的一次是装了1500斤瓷砖，外加二个人，有国道，有山路，不管跟车，坡起都还是感觉轻盈，在高速上动力更强，提速更快。

悬挂属于偏硬型，过一些坑洼路感觉有点生硬，但优点就是转弯，变道特别稳，在高速公路不会感觉到飘，胎燥风燥上了60码还是有点大，关起窗户就没不明显了。

油耗最低是8.3，最高是10个油，目前8.5上下，总结山路油耗高，最为省油是在80一100之间。