为什么说朗逸缺乏德国血统？

大众的朗逸不是德国车，因为国外没有朗逸。

朗逸与其他大众的品质几乎相同，但是，因为德国没有朗逸这辆车，所以朗逸的定位只能是在VW的标志下，为了中国独自的研究开发而来的中国车朗逸的存在意义是，为了继承当年竞争日弱的桑塔纳，上海大众为了巩固在家用车市场上的地位，朗逸做的很明显。

几个版本的朗逸 区别？

朗逸的低配、中配、高配的发动机、变速箱、底盘等部件都是一样的，主要区别是轮毂大小、天窗、外观细节，配置的不同。高配版朗逸比标配版朗逸增加了自动空调、彩色多媒体中控屏幕、多功能蓝牙方向盘、电动座椅，后座侧气囊等。

朗逸的低配、中配、高配的发动机、变速箱、底盘等部件都是一样的，主要区别是轮毂大小、天窗、外观细节，配置的不同。

与标配版相比，朗逸低配版没有天窗，***用15寸小轮毂和195窄轮胎，没有前雾灯，没有前置雷达MKK多次碰撞预防系统、没有侧气囊、没有巡航定速、后座只能整体放倒，没有车尾和车窗镀铬装饰条。

高配版朗逸比标配版朗逸增加了自动空调、彩色多媒体中控屏幕、多功能蓝牙方向盘、电动座椅，后座侧气囊等。标配的舒适版朗逸的性价比最高。

08款是大众朗逸的初始年款08款朗逸的排量有两种：1.6L、2.0L1.6L搭载搭载5速手动/6速手自一体变速箱2.0L发动机型号EA113，搭载5速手动/6速手自一体变速箱全系***用机械液压助力系统品悠版、品雅版、品轩版、品尊版品悠版不带天窗、织物座椅、铁轮毂品雅版比品悠版多天窗、铝合金轮毂、后雷达品轩版比品雅版多前排侧气囊、定速巡航、多功能方向盘品尊版比品轩版多前排座椅加热、中控彩色打平10款

为什么真正懂车的人，多半会放弃朗逸买轩逸？

因为懂车的人知道轩逸是好车，朗逸是垃圾，同样十万块钱，轩逸用的先进的cvt，朗逸用的是辣鸡AT。轩逸拥有更大排量，更强劲的动力，这些都是朗逸所比不了的！！！懂车的人都知道爱惜车子，路上城区开车像蜗牛一样才是保护cvt，才能有更低的油耗！！所以我开车在路上都是一脚油门从轩逸旁边开过去，然后敬仰一下懂车帝们！！

因为日产轩逸的配置更低点，比如全新轩逸全系都是廉价的脚刹，电子手刹连顶配都不具备，轩逸全系都没有定速巡航和后视镜折叠功能，只有高配才有倒车雷达……，而这些，大众朗逸的中低配车型都已经全具备。

难道配置低就是好事吗？从某种意义上来说，还真是好事！汽车就是机械产品的一种，从机械角度上来说，配置越低，其稳定性就越高，简单来说，就是故障率越低，比如你买的车本来就没有天窗，那以后永远也不会出现天窗开关不灵敏的问题。

其次，日产轩逸的技术更老旧，永远都是万年不变的1.6l自然吸气发动机，搭配万年不变的钢带式cvt变速箱，这款1.6l发动机已经使用了十几年，不再大规模的烧机油且能达到国六的排放标准，就是它现在最大的贡献。而日产的cvt变速箱呢？什么冷保护、热保护样样俱全，吹口哨和低速顿挫更是常态，对于懂车人士来说，能让它五万公里之类不出故障，就是人生当中最大的挑战，所以他们日常驾驶轩逸都是精神抖擞，小心翼翼，挑战也是一种乐趣嘛，每个人都必须要有爱好，否则人生就不存在意义！从挑战性方面来说，买日产轩逸是对的。

最后，轩逸全系当中销量最高的其实是经典轩逸，可以说，轩逸每月销量中的至少七成都是由经典轩逸的销量所撑起来的，经典轩逸的销量为什么这么好呢？因为其价位更便宜，入手价格跟大众桑塔纳差不多。而中国人比较好面子，经典轩逸就很好的满足了部分人以最少的钱买一辆轴距比较大的合资车型的美好愿望！这些人大部分都是首次买车的主，他们也不明白cvt变速箱到底代表啥？有什么优点和弊端？现在汽车的主流配置都有哪些？直到买回来一比较，才知道大众朗逸全系都标配倒车雷达、esp车身稳定系统和电子手刹，中高配都有前驻车雷达和定速巡航什么的，敢情我这车，什么都没有啊！