如何选择汽车轮胎的规格？

轮胎是车辆重要零件，一般不建议更换其它规格的轮胎，因为厂家在设计车辆时会考虑各方面因素来配置轮胎尺寸，如加宽轮胎，虽然接地面积增加了，提高了抓地力，但也会增加轮胎阻力，造成变速箱负荷变大，同时也会费油！BF汽修学校为你服务！

选择轮胎主要分3方面：

1、规格，必须满足车辆本身的规格，规格怎么看了？轮胎上都有如235 60/R18这些字样，这就是轮胎规格，一定要按照车辆出厂前的规格来选购，毕竟车辆***是基于此规格，若选择其他规格可能会导致驾驶性，油耗有所偏差；

2、轮胎类型，即冬季胎和普通胎，顾名思义冬天雪地易滑路面要选用冬季胎，摩擦阻力大，不易打滑，但油耗略高；

3、选品牌，大品牌的质量有保障，使用寿命长，另外不同品牌的胎噪表现也不一样，有些专门的静音胎能减少轮胎与路面的噪音，让司机的驾驶感更好。

不知道您是***改装汽车轮胎，还是更换汽车轮胎，如果是更换汽车轮胎。

1、建议还是用原厂同品牌，同规格，同型号的轮胎（一般乘用车都是四季胎）。因为与原车同型号的轮胎，厂家在汽车***的时候，搭配的是性价比，性能等方面是最合适的。

2、更换时到4S店或者同品牌轮胎专卖店更换，4S店的稍微贵些。

3、更换的时候还有一点注意事项:如果原车轮胎磨损比较多，建议同时换两条轮胎，新胎安装前轮，旧胎安装后轮，不然换一条轮胎高速容易跑偏。

轮胎动平衡需要做，特别是前轮不然高速方向盘会抖动。

4、轮胎是唯一接触地面汽车部件，关系到行车安全的大事，这马虎不得。

本人多年前在高速开车，汽车左后轮快撒气，当时时速120，万幸处置得当，没有发生事故。

送轮胎规格图，另***一枚[呲牙][呲牙]

生活愉快。

轮胎是车辆重要零件，一般不建议更换其它规格的轮胎，因为厂家在设计车辆时会考虑各方面因素来配置轮胎尺寸，如加宽轮胎，虽然接地面积增加了，提高了抓地力，但也会增加轮胎阻力，造成变速箱负荷变大，同时也会费油，没什么实际意义。

大家平时看车型介绍的时候有没有发现一个现象，就是有些车型的不同配置之间除了一些性能、配置的不同，轮毂尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大，外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗？平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别？扩大轮毂之后有哪些变化不同呢？

通常原厂标定的轮毂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的通常配在家用车上，大一点尺寸的会配备更高级一点的车上。

就比如通常15万以内的家用车官方给出的就是15、16、17三种不同的配置选择；25万以上的车官方给出的就是17、18、19三种不同配置的选择。

举几个例子，像飞度这类的车就是15英寸起步、奥迪A4L就是17英寸起步、汉兰达18英寸起步，一些跑车就是20英寸起步。尺寸越大，对应的配置也就越高，价格自然也就越贵。

如果你不清楚自己车上的轮毂尺寸，可以看下轮胎上的数字，通常我们轮胎上标注的数字会是三组，类似：225 60 R17，尺寸单位是毫米。225是指轮胎与地面接触的宽度；60是轮胎扁平率；R17对应的就是轮毂尺寸，所以这个就是17英寸轮毂。

虽然高配置的大轮毂看起来很运动，也提升了整个车的外观档次，但是它也并不是完美的，享受一部分优点，也要承担一部分缺点。