92号汽油价格可能跌回到5元吗？

92号汽油是绝对不可能会再度跌回5元的，大家别忘了国内成品油调价机制是有地板价的，再有就是国内油桶越来越贵，这两大因素起作用，国内92号汽油想回到5元是不现实的。

油桶贵了

国内成品油有一个特征，总体就是呈现上涨趋势的，涨的快跌的慢，跌1分涨1毛，为什么会出现这样的现象，因为油桶贵了。

其次就是国内成品油税费问题，成品油的消费税是比例最高的，动不动就是上涨1元每升的税费，涨上去了是不可能调下来的。如果油价再度跌的话，继续增加消费税，增值税，以及其他税费，导致这样的原因还是油桶贵了。

还有一点就是成品油跟国际原油是脱轨的，几年前国际原油在145美元，油价是6.4元每升，现在国际原油跌了60%，国内油价在7元左右，出现不涨反跌。国际油价跌跟我没关系，国际油价涨，我必然要跟随上涨，依旧还是油桶贵了。

调价机制有地板价

我国内的成品油调价机制是每10个工作日进行调价一次，***如涨跌幅不足50元每吨将会进行搁浅，累计到下一轮调价。

其次国内油价机制是有设地板价和天花板价的，当国际原油跌到40美元之内，国内成品油价格不调整，当国际原油涨到130美元之时，国内油价同样不调整，只在40~130美元之间进行调整油价。

从这里可以看出今天国际原油60.44美元每桶，国内油价是6.84元每升。

***如按照这个当前的原油价格，国际原油跌到40美元每桶，还要距离跌幅33%的时候，国内油价如果同步下跌，国内油价也是不可能跌破5元的，最起码也是在5.5元每升，类似2015年之时国际原油跌到34美元之时，国内油价也是在5.5元每升，也是不可能跌破5美元的，这就是国内油价比较独立的。

这个问题你就别想了。国际原油74美金一桶的时候。92号汽油7块8毛多，现在国际原油52美元一桶国内现在6块3毛多。等到国际原油三十左右的时候，国内92号汽油就不卖了。改成统一用九五或者是九八，或者是更高的汽油标号出来。

很高兴回答你的问题。小编认为油价想回到5元时代，几乎是没有可能了！我们从两个角度来分析一下，为什么油价没有可能回到5元时代？

首先举个例子，十年前我们吃一碗面条多少钱？最多也就两三块钱，但是如今面条的价格呢？比如说在北上广深等一线城市，你想找到一碗十块钱以下的面条几乎是不可能的。甚至在一些二三线城市，想找到这个价格的面条也是很难得。这就说明了什么，就是通货膨胀。现如今通货膨胀率一年比一年高，就意味着手里的钱越来越不值钱。那么如果油价再跌回原来的5元，那么油得跌多少？说不定都跌到中石化、中石油快要倒闭的地步了。所以从通货膨胀的层面来看是不可能回到5元油价时代的。

其次，今年上半年油价上升的速度大家也都看到了吧，可以说连92号汽油都一度攀升至快到8元的位置。虽然，下班年因为国际油价的大跌，国内油价有稍微的下跌，但也不可能到5元位置。你看，国际油价都大跌到破纪录的程度了，但是油价都没跌到5元，那么以后就更没有机会了。再说了，即使国际油价大跌，也不会影响国内的油价，因为税收等问题，国内油价还是很高。

所以说，油价是永远不会回到5元时代的。但车还是得开，油还是得加，又能有什么办法呢？

关于油价，有一个段子可以拿出来分享：“2008年国际原油每桶147美元，国内油价6.3元；十年后的2018年国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4元。大概是桶贵了。”由此可见，国内汽油价格与国际原油价格并非同涨同跌。那92号汽油还能回到5元吗？

油价的成本构成大致由以下四部分构成：

占汽油销售价格的36.5%，国际原油价格的波动，会经过成品油定价机制传导到汽油价格上，但影响占比只有36.5%。

占汽油销售价格的5%不到，这一个与大家想的油价这么高，炼油企业一定是暴利行业的常识不同，炼油厂煤油成本与利润基本相等，结合石化行业的危险性，这个利润是合理的。要知道，去年中国石化因为子公司购买原油策略失效，直接经济损失150亿元。

占汽油销售价格的25%左右，每个加油站在考虑提高自家单位的销售，很多时候会做出折扣优惠，我见过最狠的是92号汽油降价1元（1.2元也有，但不敢去加，怕油品质量差）。即使是给出最大优惠，加油站依然能够获利。

汽油销售价格的39.48%，也就是消费者每加100元的汽油，加油站替***代收了近40元的税收。其中消费税从1994年开始征收，段子上2008年时国内汽油消费税仅在0.2元/升，后来经过三次上调后，汽油消费税为1.52元/升，维持至今。

由于炼油成本、运输销售、***税费都是可控的，只有国际原油价格并非可控，因此我们关注汽油价格的主要焦点在于国际原油价格。

从上图可以看出近12年来国际原油价格走势，其震荡区间在26-147美元，目前国际油价基本维持在50-60美元之间，反映到国内92号成品油价格是5.9-6.8之间（广东地区）。

跌回5元是不能的，几乎没有可能性！如果国际原油价格（布伦特原油）能长期维持在45美元/桶以下，国内92#汽油价格还有可能跌破6元，进入5元时代，但是国际原油价格会再下跌﹣30%么，这种可能性太小了，基本上不可能！

就在前两天刚结束的OPEC＋会议，世界主要产油国（除美国外）已经达成了从2019年1月起，为期6个月的、日减产120万桶的协议。换句话说，国际原油价格的趋势已经进入“减产提价”的新阶段当中，未来国际原油价格只会进一步的有所上涨，再下跌的可能性比较小，更何况是要再下跌﹣30%，美国、沙特、俄罗斯都不会允许油价再发生暴跌的，这不符合他们自身的根本利益，所有这种可能性微乎其微、基本是上不存在的！

而从上次国内油价下调（11月30日）至12月7日，据最新的监测数据显示，国际原油变化率为﹣2.43%，按此幅度预测的话，国内汽油批发价格将会下调102元/吨，折算成92#汽油或将下调0.09元/升。但是，距开启下一轮成品油调价窗口还有5个工作日，只要国际原油价格不出现较大幅度的上涨，依据目前的走势，12月14日国内油价下调（或搁浅）的可能性还是比较大，而即使下调，幅度也会小很多，估计也就在0.1元/升左右，意义不是很大！但是从长期来看，OPEC减产、国际原油价格的上涨动力依旧存在，说不定2019年1月底前，国内92#成品油价格就会经过多次上调，全面进入7元时代！

因此，国内成品油价格跌回5元，是不可能实现的，只是期盼油价涨幅少点、再慢一点，保持在7元左右就好了，千万别“一冲动”就涨至8元以上啊！

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