比亚迪纯电动哪款最好？

比亚迪电动车选择哪一款取决于价位区间，根据不同价位进行推荐：

1、汉

官方指导价：23.00-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。



2、宋Pro新能源

官方指导价：16.98-21.98万

级别：紧凑型SUV

比亚迪鸥翼门电动汽车多少钱？

比亚迪再一次推出了一款全新的纯电动概念车——E-SEED，新车首次于北京车展亮相，一经发布便吸引了许多消费者的关注。全新的家族式外观迥异于“王朝概念车”，演绎出另一种风格，龙眼大灯配鸥翼门匹媲美法拉利，光外观就值100万，却不足20万。

新车外观继续由艾格操刀，因为这款车定位纯电动SUV，新车造型为了和唐二代、宋MAX有所区别，整体设计更加的具有未来科幻感，看上去甩领克一条街。前脸上，封闭式的前脸没有进气格栅，证实了其纯电SUV的定位，只不过在两侧留了一个刹车进气口。大灯的设计比宋MAX的龙眼大灯更惊艳，并且***用全LED光源。而全新的纯电动车型并没有引入汉字车标，BYD字母车标经过放大镶嵌在贯穿式镀铬装饰板上，看起来更加具有现代气息。

比亚迪鸥翼门电动车大约29万左右；比亚迪车型在时尚运动中还带了点中国风，而这股中国风的来源就是在比亚迪车型的命名上，推出的秦、唐、宋、元都对应了古时朝代的名称，这些车型的表现也都是非常不错的，也奠定了比亚迪新能源一哥的地位，而比亚迪却并没有夜郎自大安于现状。

比亚迪纯电动汽车首付多少？

取决于购车者想选择的车型和具体的贷款方案，无法给出具体数字。
但是可以肯定的是，相对于传统燃油车，纯电动汽车的首付要高一些，主要是因为电池成本较高，需要较多的资金投入。
同时，纯电动汽车对于充电设施的需求也较大，如果购车者需要在家里或办公室购买充电设施，也会增加购车成本。
总体而言，购买纯电动汽车需要投入的资金较多，但其使用成本相对较低，长期来看也更加环保节能。

 比亚迪纯电动汽车首付5万元左右

比亚迪元 EV360定位为纯电动小型SUV，基于比亚迪全新e平台打造，搭载三元锂电池，电池容量为43.2千瓦时，电池组能量密度126.91瓦时/公斤，综合续航里程305公里，0-50公里/小时加速时间为3.9秒。

不到9万元的纯电动汽车，比亚迪e2会有对手吗？

比亚迪新能源汽车始终有一个强大的对手：比亚迪。

在新能源汽车两大类型的技术方面比亚迪尚无其他车企能够成为强有力的竞争对手，20余年的电池技术研发生产确定了核心技术成为供应商角色，电机电控与整车电子配套因长期的IT制造与代工也成就了科学的体系，技术方面比亚迪汽车至少现阶段属于集大成者，能做到相同的车企没有第二家；所以比亚迪在技术方面是没有对手的，但自身的产品规划似乎成为了企业发展的最大障碍。

具体到比亚迪E2这台高颜值的全新电动两厢车，个人认为同价位所有轴距大于等于2650mm的竞品都有可能成为强劲的对手。

E2的关键问题在于车身尺寸：4240*1760*1530的三维是合理的， 作为两厢轿车利用Dragon face龙颜设计语言不仅体现出了中国龙的犀利感，同时各面的细节处理也遭到了小车应该有的精致。

但是这台车的轴距只有2610mm限定了消费端，因为消费端有C_consumer面向普通消费者的所谓终端，同时也有面向B_business企业与商家的所谓B端，这一端指共享出行以及网约车。

• 作为尺寸并不大的紧凑级两厢车轴距有2610mm对于C端是合理的，因为前后防撞梁与车轮的纵向距离保持合理的间距能减少碰撞损失，尤其是面对中保研那种把碰撞维修成本作为评估车辆安全等级因素的测试更有利；同时这一轴距也不影响整车的协调，所以对于普通消费者而言E2是台不错的电动汽车。

• 但是对于B端而言E2的轴距在绝大多数城市不够营运车辆准入门槛，因为新能源汽车作为网约车的入门标准多为轴距2650mm；B端市场虽然不是比亚迪的主战场，但是将这块市场完全放弃并拱手让人，对于企业而言无疑是巨大的损失，因为汽车新四化指电动化、智能化、网联化与共享化，最终共享市场会是一块巨大的蛋糕，而共享汽车的范畴是很宽泛的。

所以比亚迪E2在两块市场中出现了两个极端，C端以8.98-9.98万低配款305公里NEDC续航、中高配10.98-11.98万实现了405公里NEDC续航，利用高系统能量密度以及高度集成有效轻量化的E平台降低了电耗，同时提供储能电芯的终身质保，仅此几点同级别没有第二台车做到了。

但是在B端就是因为轴距不达标，所以任何一台2650mm的电动汽车竞品都会是有力的对手。这就是比亚迪E2的现状，对于车企而销售商而言都是巨大的损失，销售商的损失会让车企的损失更大；个人观点，仅供参考。

上文由天和Auto原创首发，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。