2022款广汽传祺gs8四驱性能怎么样？
GS8使用的是第二代i-4WD的智能四驱系统，匹配来自博格华纳的电控多片离合器式的中央差速器，并且还有四驱模式的控制模块，是一套标准的适时四驱系统。它配备了一套全地形反馈系统，配合四种驾驶模式，有非常多种模式选项。
GS8装备了一台2.0T发动机配6AT的动力组合，最大输出功率185kW，最大扭矩390N·m，动力数据在同级车型里面甚是耀眼。经过多次测试，GS8的最大牵引力达到了1312kg，成绩一般，这样的动力表现和硬派SUV相差还是比较大的，不过也符合城市SUV的定位。
传祺gs8有2+2+3的布局，销量一定会大增？
传祺GS8***用2+2+3的布局，即前排两个座椅、中排两个座椅和后排三个座椅。这种布局能够提供更多的座椅选择和灵活性，满足不同消费者的需求。随着人们对于多功能和舒适性的需求增加，这种布局有望吸引更多消费者选择GS8。因此，传祺GS8的销量有望大幅增长。
gs8传祺2022新款哪款值得买？
混动版版值得购买。
外观方面2022款的传祺GS8颜值颇高，新款车型霸气的进气格栅相信已经俘获了一大批消费者，车灯方面全系LED矩阵式大灯，不同的是两驱尊贵版的两款车型***用几何多光束效果，光听名字就很科幻。侧方车身线条十分犀利，轮圈尺寸方面，在售的11款车型均为20寸，这点可以看出厂家也希望全系都要颜值在线。尾部方面，造型方正，没有***用主流的横贯式尾灯，两边独立的尾灯设计反倒让整台车沉稳大气。
传祺gs8有没有最新款？如果有，动力和内饰会有所升级吗？
7月24日，广汽传祺全新第二代GS8带着“展威翼”版与“龙鳞翼”版正式和大家见面。作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款旗舰级SUV，全新设计风格的外观不禁让人眼前一亮，车身尺寸的加长与更魁梧霸气的外观设计，相比现款车型有了非常大的提升。
而且作为首款搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型，新车也是来势汹汹，不过新车的内饰、配置以及驾驶表现，这几个最重要的部分，传祺官方暂时还没有太多的信息，不知道不久的将来，全新第二代传祺GS8又会为我们带来哪些新的惊喜呢？
谢谢邀请，传祺GS8有2019款***，发动机一定会升级、内饰设计也有小幅变化，预计购车可以观望。
传祺GS8现款已经在清库存阶段，随着京、津、翼、豫、鲁、江、浙、沪、皖、粤等地区提前实施G-VI，汽车消费主力市场已经没有G-V汽车的生存空间，而GS8在其他车企陆续升级发动机的阶段迟迟没有动态，显然现款车已经被放弃，在7·1之后GS8在很多地区会无车可售。
但是GS8又是传祺目前唯一一台中型SUV，所以这台车不会被放弃；2019款GS8预计会在8~9月份上市，不过为排放升级后不出现无车的尴尬局面，想来新款会在更短的时间内上市，值得关注的主要升级点是发动机。
①：现款GS8最大的问题在于发动机技术落后，型号为4B20M1代号为【320T】的2.0T涡轮增压发动机还是落后的多点电喷技术，这种喷油方式相比环绕火花塞的缸内直喷技术燃烧效率低很多，热效率也要低一些，所以缸内直喷已经成为了2019款各大车企升级动力的标准。所谓320T指峰值扭矩320N·m、在发动机1750-4000转区间可以持续输出，动力***也是比较保守的，综合16.38-25.98万的指导价而言仅看动力不算物有所值。
这是新款GS8必然会升级动力的原因，否则这台车不论颜值多高都会被淘汰；新款增压机目前的参数没有实锤信息，不过有一个比较震撼的数字已经透露：390T，按照以峰值扭矩标注排量的方式来看，GS8如果不升级发动机排量则一定有越级的技术升级，功率预计不会低于150kw、扭矩高达390N·m，有如此充足的动力储备增压器达到峰值转速越晚越好，在3000~5500转会是最理想的***。
因正常代步时会在3000左右及以下，介入转速在1000转左右，1000~3000转能够线性的提升增压压力，需要动力时油门深一些动力又会源源不断，这种设计会让驾驶体验非常理想；期望传祺的这台2.0T增压器范围不要太大，否则以广汽汲取技术的方向而言真是令人不放心。
②：外观内饰升级，外观基本保留现款车的设计语言，细节方面的改动对于这台颜值本就很高的SUV而言意义不大；内饰方面比较遗憾，现款的浅色内饰配合木纹饰板很有质感，而现款为了智能化不得不增加了尺寸足够大的屏幕，然而这种固定屏幕即使是智能系统也无法适应很多App，所以为了大屏改变了整个内饰的协调感实际是有些遗憾的，新老款内饰对比看一看差异吧。
传祺GS8现款已经令人提不起兴趣，新款如果真的达到了390N·m，这台车无疑是燃油动力国产中型SUV里的性能帝；现款优惠力度如何不需要关心，如果新款是330或335T则现款性价比更高，但是70N·m的提升非常有吸引力，建议耐心等一等。
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