帮我查一下玛莎拉蒂车多少钱？

玛莎拉蒂Spyder,价格：138.0 万元

玛莎拉蒂Coupé双门跑车,经销商报价 120.0万

总裁Quattroporte 标准版 ,经销商报价 170.0万

总裁Quattroporte 运动GT版,经销商报价 184.0万

总裁Quattroporte 行政GT版 ,经销商报价 196.0万

玛莎拉蒂和保时捷哪个贵啊？

玛莎拉蒂 排名第一位。

MC12是玛莎拉蒂最顶级的超级跑车1200万。

玛莎拉蒂平均的售价也均超过了150万。

》其二是 保时捷。

本来保时捷可以排名靠前的，性能，操纵方面也最出类拔萃~！但平均售价稍微的低“玛莎拉蒂”那么一丁点那么多。

衡量一辆车档次的最直接办法就是看价格，保时捷旗下的918车型售价高达1500万元，这是一款大部分消费者都买不起的超级跑车；而马萨拉蒂最贵的车是价格300多万的玛莎拉蒂GranCabrio，所以从价格上看的话保时捷的档次要高一些。

但是正所谓物以稀为贵，玛莎拉蒂近年来在国内的销量骤降，其中这个品牌在2020年国内销量仅有4220辆，连保时捷销量零头的一半都达不到，所以在很多人看来玛莎拉蒂更罕见那么就会显得更有档次感。

其实这两个品牌在不同人看来会有不一样的档次感，但不论人们的看法怎么样，玛莎拉蒂和保时捷都是毋庸置疑的超豪华品牌，不管消费者开哪一个品牌的车型出去都能够倍儿有面子，都是实打实的泡妞利器。

100万买保时捷还是玛莎拉蒂？

1、保时捷车型更丰富

保时捷在100万元可以落地的车型有Macan、718、Taycan等车型，而玛莎拉蒂在100万元内可以买到的就只有Ghibli一款车，所以在车型丰富度上保时捷比玛莎拉蒂更有竞争优势，用户可以拥有更加丰富的车型选择。

2、保时捷品牌形象更好

人们提到保时捷往往会想到与保时捷相关的赛事，因为保时捷本身就是全球最顶尖的运动汽车品牌；而提起玛莎拉蒂，相信不少人想到的都是恭喜某某姐创业两年喜提玛莎拉蒂的励志文案，所以品牌形象上保时捷依旧胜出。

3、保时捷产品力更强

入门版玛萨拉蒂贵

至于玛萨拉帝和保时捷哪个贵，具体还得看是哪一款车型，如果你说入门版的话那肯定是玛萨拉帝稍微贵一点

入门版保时捷macan54万起，入门版的玛萨拉帝吉博力70多万起，但是高配车型的话保时捷比玛萨拉帝更贵一点，顶配的保时捷911落地要300多万

养一辆玛莎拉蒂要多少钱？

贵，真的贵，即使做好了心里准备养这个车还是会心疼。

我以前是开宝马的，保养一次1500左右，油耗不到1元钱，保险一年7000。

换了玛莎拉蒂，保养一次6000多，油耗1.9元，还是不开声浪和空调情况下，我每天就是上班，健身房，也没有怎么开，五天加一次油，一次560元，还有，保险第一年3.5万，后面2万多。

算了一下，不坏情况下，一年也要10万左右，算是车的损耗要20万，可以再买部车了。

买这个车最心疼还是前期，配置必须15万以上.购置税10万.还有服务费什么，乱七八糟都要30万左右

但是好，真的好，除了贵没有任何毛病，开了三年，我都挑不出一点不值得的地方，都说保时捷好，骂玛莎拉蒂，我就想那些骂玛莎拉蒂的应该都是没有开过的，反正我们车友群里都说好