马自达3口碑？

马自达3是一款日本品牌马自达旗下的车型，自2003年推出以来一直备受关注和认可。以下是马自达3的口碑：

1. 外观设计优美：马自达3***用了流线型外观设计，线条流畅，整体感觉非常舒适和精致，在同级车中赢得了广泛好评。

2. 操控性能非常出色：马自达3的DNA来自于马自达旗下的赛车品牌Mazdaspeed，因此在悬架和动力方面有着非常出色的表现，驾驶起来操控性非常棒。

3. 品质优秀，用料上乘：马自达3整车工艺和做工精湛，品质非常稳定，用料上乘，内饰也非常考究。

4. 油耗表现亮眼：马自达3搭载了燃油经济技术SkyActiv，使其在油耗方面表现出众，特别是它的混合动力版本，整体油耗表现非常亮眼。

昂克赛拉马自达3昂克赛拉口碑还不错： 1、的颜值和操控最为满意，***的侧身身条，霸气的前脸，两个大眼睛炯炯有神，家族的设计，回头率特别高，自信满满；

 2、操控感特别棒，变速箱很灵敏，指哪打哪，遇到弯道如鱼得水，很是享受操控； 3、油耗惊人，很是省油，别人都是羡慕嫉妒恨。

作为一款日系合资车型，马自达3在汽车市场上还是比较受欢迎的，口碑也比较不错。

优点：

1. 出色的操控性能：马自达3的底盘设计和悬挂系统非常出色，驾驶感受非常灵活、精准，车身操控非常稳定。

2. 引领外观设计潮流：马自达3的外观十分时尚、动感，***用了马自达的KODO设计理念，外形比较锋利，非常吸引眼球。

3. 动力性能强劲：马自达3搭载的Skyactiv-G发动机可以提供比较优秀的动力性能，加速表现突出，驾驶乐趣十足。

为什么马自达口碑好，就是销量不高？

为什么口碑好，最大的原因是马自达车主使劲吹。马自达销量不高是普遍真理，别说什么政治因素，二田日产怎么销量不低？马自达在哪个国家卖的好？今年1-9月，在日系车最好卖的市场北美，马自达销量是传说中在美国没人要的大众的一半。

就是产品力差，既卖不起价格（很多高价车销量低），也跑不出量。

主要是马自达存在策略性问题！既然主打操控，就不应该把研发资金浪费在SUV领域（因为喜欢操控都并不喜欢SUV的）！应该添加一些小钢炮车型，把昂克赛拉的内饰再造酷一点，车灯再造型一点！

谢邀~

马自达在中国大陆也有好多年，但是一直不温不火，在中国车市最火爆的这几年没能有一款爆款车型，逐渐被弱化成边缘车系，还是能说明肯定存在这样那样的问题的，下面就我个人理解谈几点个人的看法

1、首先基本排除政治因素，因为丰田、本田、日产这三大日系巨头每月销量相当可观，尤其新款汉兰达上市有一段时间了，现在还在加价，不加的话好得像等半年，足见其火爆程度。

2、国人的跟风消费观，一说起德系立马条件反射：SUV代表：途观，轿车：速腾、朗逸、帕萨特等，日系：丰田、本田、日产、美系：别克、雪佛兰等，这些车系已经深深扎根国人脑海，所以绝大多数购车者基本上想不起马自达，其实马自达无论是其自吸发动机、还是底盘技术绝对是一流的~~

3、车型更新换代慢，这几年在火爆的SUV市场马自达基本上就一款CX5在战斗，加上宣传力度不够和中庸的外观，所以一直火不起来，后来CX4的上市也没能扭转局面。

4、国产SUV的崛起，这几年国产车的发展真的是有目共睹的，无论是配置还是做工性价比非常高，在8~14万区间基本上国产的天下，这从每个月的销量就可以直观的看出了。而15~25万区间又被其它日系、德系、美系牢牢掌控，所以价格上又被边缘化了！

马自达汽车是日系车中比较少有的以运动和操控为卖点的车子，大家称马自达是东方的宝马，足以看出其在运动性和操控性方面的造诣。同时马自达在美国连续五年被评为最省油的车子，燃油经济性是非常不错的。同时马自达汽车的质量也是非常稳定可靠，总体来说马自达汽车是非常不错的。但是马自达的销量却不好，与本田丰田有很大的差距，这是为什么呢

马自达汽车由于太重于对外观和操控性的要求，导致汽车空间不好，中国家庭人员比较的多，很慢满足很多家庭的用车需求，因为空间小被放弃了。

马自达汽车知名度和保值率表现一般，与本田丰田也是没有可比性的。国人买车更看重这两点，因此就去选择知名度和保值率更好的车子了。

马自达汽车价格比较的高，优惠力度小。因此放弃马自达的朋友也很多啊。

关于马自达汽车叫好不叫座的原因大家觉得还有什么呢？欢迎留言发表观点，

马自达，当年以一款马6打响名气，以操控性和运动性在中高级车市场站稳脚跟，名气一度超过了深耕中国市场的雅阁和帕萨特。

但是马自达当年并没有依靠红火的马6，抓住天赐良机，这其中跟海马，一汽，长马企业的内部纷争，营销有非常大的关系，马自达这个品牌的车型定位，运动，操控，毕竟注定他只能走小众路线。

马自达就像车企的理工男，热衷于研究技术，研究出不少汽车界的黑科技，但他也太固执，比如他对自吸的坚持，对转子发动机那独一无二的坚持，有时候固执的让人看不懂，就是一根筋干到底，不会懂得变通。所以在马6之后，马自达在中国市场沉寂了好几年，直到它又一次带来了一种黑科技，创驰蓝天技术，才让马自达车企焕发了第二春，创驰蓝天技术，是集发动机，变速箱，底盘悬挂，三大件融合***的一门技术，之后推出的CX4，CX5，阿特兹，昂克赛拉，在市场上非常叫好，但限于产能，或者别的原因，销量也没有本田，丰田高。

最后，我对于马自达车型口碑好，销量上不去，总结了几个原因。

一，马自达运动风格太过于鲜明，连宝马都在向舒适性和市场需求而妥协的今天，只有运动性和操控性根本适应不了现今的中国市场，但马自达还是一意孤行他的个性，决不妥协。

二，如今的中国市场，对于一辆车的空间要大，开放二胎之后，国人对于空间需求与日俱增，连奔驰宝马都加长加大的今天，马自达还在为了操控性，运动性，牺牲车内空间，根本没考虑消费者的需求。

三，马自达是一个个性非常明显的车企，喜欢他的都是一些年轻群体，消费能力有限，但价格区间定的又比较高，所以喜欢他的买不起，买的起的对一操控运动著称的马自达不感冒。

四，一马，长马的营销手段太差，对马自达的品牌推广度太烂，以至于马自达这个品牌市场认可度不高，所以不是马自达车不好，而是马自达不懂消费者和市场环境。