奔腾T99值不值得买？

在得到了不错的市场反馈后，奔腾再接再厉推出了全新的奔腾T99 SUV。可以说，非常好地延续了之前奔腾T33、T77系列的设计精髓。虽然2019年，整体的汽车大环境略显低迷，但这并不影响B级SUV在整个市场中的重要地位。

外观：

奔腾T系列的外观设计，遵循正向研发，把所有的家族风格都“穿在身上” 。新车车身设计***用硬朗、粗壮的线条为主，给人大气磅礴的感觉。八边型进气格栅、120粒高密度镀铬饰块、凤尾式引擎盖则凸显对于细节的用心。

全新设计的外观确实不错，销量也比较好，所以说人爱面子车子也一样，外观好看了别人多少会买账，每辆车都有优缺点只要不是太明显就行，一汽算起来也是合资但是没有达到合资的质量标准，国产车加油

t99奔腾2022款式落地价？

奔腾T99 suv 的市场定位不高。虽然是旗舰车型，但入门车型的售价仅为13.49万元，裸车优惠1万元后最低12.49万元。如果全款购车，最低价格为落地总费用143100元，其中必要费用12903元，

T99和瑞虎八哪个好？

这真不是一个级别的车，论性价比肯定是瑞虎八，新款的1.6t发动机的新款胡巴，没有明显短板，动力和内饰都比老款改善很多，家用完全足够，经济实用。要是喜欢更大尺寸，更大动力那t99有优势，但是油耗保养各方面是比较高的，买这个价钱的车，你可以选择星途txl了

这两款车完全不一样 但各有所长

价格方面： 瑞虎8更占优势 起步价只需要88800 而奔腾T99起步价来到了149900[泪奔]

动力方面：瑞虎8 分别是是1.5T 156马力和1.6T 1***马力 奔腾T99全系2.0T 224马力

尺寸方面： 瑞虎8长宽高分别是4700*1860*1746轴距2710 奔腾T99长宽高分别是4800*1915*1685轴距2870

目前市场上的关注度 瑞虎8是要高于奔腾T99的。 很难说哪个更好一些，因为它们的定位不太一样，严格来说级别也不是同一个等级上。

如果考虑入手的话 个人建议还是瑞虎8好一些 因为价格更便宜 动力也不差 轴距也凑合够用 油耗肯定比奔腾T99要低一些

当然啦 买一定要买一款自己喜欢的车 才不会后悔[机智]

2.0T售价不到16万，奔腾T99能破冰车市吗？

奔腾的车确实没有开过，没有啥好评价的。不过我觉得车型设计还有待提高，设计风格再大胆一点，一定要抓住25到40岁之间的人群审美观，现在的合资车在设计方面突破很大。广汽***的车型设计的就很好看，LED大灯应该全部标配。车灯就像人眼一样，画龙还要点睛呢！一款成功的车型能缔造很多的经典，英菲尼迪当年的FX35这款车到如今看到依然还是那么有灵气，马自达6也是经典中的经典！我觉得概念车面世之后应该不能仅仅是概念的问题，该量产就要保持住原味量产出来！发动机不提，毕竟落后德系日系美系那么多，但是设计造车壳子必须要超越他们！备注:仅仅是我个人观点，不喜勿喷，谢谢！

奔腾、第一印象就是高油耗、高贬值、高毛病、三高车辆。标准的低配高耗残值低。奔腾系列在二手车市场的名声对比纳智捷大七有过之而无不及！可想而知，T99有诸多革新、瞄准又是城市SUV。想破冰之少要等第一批吃螃蟹的没有落水才有可能！之少目前为止炒做是失败的。看不到破冰的希望。

奔腾系列车型T99，说到奔腾汽车，首先让人想到的是B50，X80等等车型。给人留下的印象各位看官都比较明白，油耗高，性价比低…并不是贬低此车型…老一点的司机都知道，包括二手车贩子，都不大喜欢奔腾系列车型。

这次的新车型T99为一款SUV，分为低配，中配，高配，三个配置，价位定位为16-19万。具体配置厂家到目前并未发出，此款车型如何，让我们拭目以待吧。

首先排量高不高，卖多少钱不是中国老百姓关注的事情，2.0T的油耗是多少？要找准自己的定位！

你这个价位，买的人应该都是有点存款，但我感觉不是很多的那种，那么油耗肯定是这部分人考虑的问题，除非那种不在意油耗的，喜欢外观的，那就你定位准了！

我们还是狠抓如何降低油耗，那么你的车外观有过的去，你就***地破冰了！

最后，支持国产崛起，继续努力，加油！

谢邀！

这个问题之前也有回答过类似的，目前奔腾T99的最终售价并没有确定，不过可以肯定的是会低于16万的起售价，貌似让人觉得是一个比较靠谱的价格了，但是别忘记了，奔腾已经阔别消费者的视线许久了，已经很多年没有存在感了，目前也仅靠着T33和T77获得了些许关注。

自主品牌冲高是最终愿景，哪个品牌都希望自己的产品能无限拔高，但前提一定是有基础的积累，奔腾在这一方面还是稍显欠缺的，T99车长4.8米，定位中型SUV，按说定位在16-20万区间不算高，但是看看目前的竞争对手，在已经白热化的SUV市场，自主品牌目前最大的策略还是越级竞争，以更高的级别来从低一级的车型中抢销量，奔腾T99，目前的产品具体情况还不得而知，想要破冰车市，还是有一定难度的，主要还是看产品质量到底如何，不过如果能够将起售价稍微放低一些可能会更稳妥。

奔腾t99与荣威rX8哪个更好？

奔腾T99与荣威Rx8不是同类同级车，技术水平有代差

一汽奔腾汽车是一个知名度不低但市场占有率足够低的二三线自主品牌，其量产车的共同特点是技术水平落后、品控水平较差、产品价格定位略高，如此评价是否合理可参考新晋上市的奔腾T99。

奔腾T99优缺点解析

1：该车装备的发动机为CA4GC20TD-32型2.0T直喷增压机，也就是红旗HS5的同款发动机；当然抬出这台车并不是为了T99造势，因为这台车水平很一般不论什么品牌的汽车装备都体现不出高性能。

最大功率为165kw（224马力）并不算差，但最大扭矩仅为340N·m是比较一般的水平，即使能在1650~4500转持续输出也无法带来理想的动力体验。在整备质量相当的前提下，红旗HS5以9.7秒的成绩破百，这在中端SUV中是极差的水平；而T99只会更差，原因在于变速箱。

2：红旗HS5装备的变速箱是某信的6AT，其特点为质量稳定但传动效率差且换挡速度慢，低速换挡会有顿挫感。而使用同款发动机的奔腾T99装备的AT变速箱级别更低，虽然是8AT但却是盛瑞供应；这一品牌的二代8AT在宣发阶段在行业内还是抱以厚望的，单纯从技术参数上分析确实能做到平顺与高效。

然而这台变速箱在其他品牌的量产车上表现仍旧糟糕，换挡逻辑混乱、传动效率、概率性档位失灵问题仍旧会出现，换挡顿挫感也没有优化到理想的水平。某些三四线自主品牌的SUV使用了这台8AT，不仅没有因8个前进挡带来产品定位的提升，反而是出现了油耗升高与动力下滑；所以连奇瑞这种等级的品牌都放弃了盛瑞8AT，奔腾T99装备这台机器会有什么理想的表现呢？

两大总成的技术水平决定了T99并无高品质，14.99~18.99万全系两驱的指导价很显然决定了该车毫无性价比可言。其车身尺寸为4800*1915*1685，轴距2870mm，与其同级且同价位的国产优秀SUV可以参考以下三台。

1：传祺GS8新款，此车升级的是全新2.0T直喷增压机有170kw的最大净功率，峰值扭矩达到390N·m（1700~4000转），充足的动力储备配备某信的6AT，这一组合很显然会有更强劲的性能与更低的油耗。同时GS8的颜值不能否认是相当高的，其设计特点要逆向感十足的T99更容易接受。

2：哈弗H7新款，该车装备的2.0T发动机是H6/F7等车的同款机型高功率版，动力储备有167kw/385N·m（1800~3600转），匹配长城研发的7挡湿式双离合可以动力体验同样相当理想；且这一组合的质量表现已经经过了多款车的长时间市场验证，同样为设计感偏另类的SUV哈弗H7要比T99更令人放心。

3：硬派SUV（HUV）可以参考荣威RX8，上汽20L4E型2.0T发动机动力参数平平无奇，但实际动力表现在驱动2吨级HUV的前提下，其公路加速能力还不输T99。变速箱用通用三代6AT质量足够稳定，换挡平顺表现合格。四驱系统为H9/撼路者等车的同款博格华纳TOD纵置四驱，后桥标配伊顿式差速锁，越野能力在中端HUV中不输竞品。