尼桑的帕拉丁越野车如何？

不错。

作为一款硬派越野车，非承载车身和相对较高的离地间隙会让车辆的重心变高，如果高速行驶速度过快的话会有轻微发飘的感觉。因为车辆使用的是AT胎，所以在高速行驶时会有一定的胎噪传入车厢内，风噪也是难免的，但是这些噪音并不会太恼人，全新帕拉丁全车多处都做了隔音设计；

比如前风挡使用了双层隔音玻璃，中控台处也增加了3层隔音材料，所以整体表现对于一款硬派SUV来说，还是能够让人满意的。

帕拉丁两驱版怎么样？

帕拉丁两驱车型挺好的

帕拉丁车型是日产公司推出的一款硬盘越野车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都很好，这款车型的通过性非常不错，底盘的离地间隙很高，而且这些素质的稳定性非常好

帕拉丁2023款哪款值得购买？

两驱手动挡车型最好。

帕拉丁车型是日产公司推出的一款硬盘越野车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都很好，这款车型的通过性非常不错，底盘的离地间隙很高，而且这些素质的稳定性非常好

帕拉丁 2023款 2.0t四驱尊享型。

帕拉丁在售、即将上市车型共有4款,含有2.0T共1种排量,有手自一体共1种变速箱选择,发动机最大功率:168.0kW,最大马力:228PS,最大扭矩:360.0N·m, 车身长宽高:4882×1850×1875mm。

新帕拉丁是什么来头？

新帕拉丁是郑州日产推出的一款全新SUV车型，它在外观、动力和配置方面都有一定的升级和改进。新帕拉丁的命名源于早期途达的命名方案，但因为销售渠道和东风日产的意见，最终***用了新命名。新帕拉丁在越野性能方面表现出色，搭载了来自雷诺日产三菱联盟动力的汽油4K31TD发动机，2.0T+***埃孚第二代8AT变速箱的黄金动力组合，额定功率可达168kW，可以做到低速轻便、高速稳重，平顺性和爆发力都能得以兼顾。

此外，新帕拉丁还配备了包括ACC自适应性巡航、BSD盲区监测、FCW前方碰撞预警等在内的智能驾驶***系统，使驾驶更加安全和便捷。