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家庭经济实用型汽车,家庭经济实用型汽车8万左右

2020年油电混合车推荐下,家用实惠型的。求推荐?

第一条,看自身的经济实力去购买车辆,不要因为交通工具给我们经济带来负担。第二条,有一句话这么说的,汽车分为两种混动,一种是丰田混动另一种是其他混动,足以说明丰田的实力。日系是混动的鼻祖,其中包括雷克萨斯,丰田和本田,他们都是阿特金森发动机,油耗基本一样。丰田有卡罗拉1.8排气量和丰田雷凌1.6排气量两款,卡罗拉的动力有优势。本田有雅阁,CRV,和奥德赛等,都是2.0排气量,车型较多,但是混动技术刚开始玩,混动是需要时间验证的,所以不能提前下结论。最后就是雷克萨斯,这车有点贵,保有量少,不建议购买。本人认为丰田卡罗拉双擎是首选!


如今要论混动技术哪家强,毫无疑问是丰田和本田的混动技术,丰田的叫THS,本田的叫I-MMD,发展到如今技术都很成熟,已在多款车上搭载,量产的车保有量很多,同时也拉低了这些车的售价门槛,因此想选择混动车型作为家用车是很成熟的想法。


推荐第一款:丰田混动卡罗拉或者雷凌。

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(图片来源网络,侵删)

这两款车车型于19年刚完成换代,属于市场上比较新的产品,均基于丰田引以为傲的TNGA架构全新打造,混动车型搭载1.8自吸发动机,最大功率72千瓦/98马力,加上电机53千瓦/72马力的协同,这辆车的驾驶动力感受不错,家用绰绰有余,而且城市驾驶油耗很低,4-5升/百公里。(雷凌车型具体选那个配置,可以参看我主页问答,有详细对***析)


推荐第二款;本田混动雅阁或INSPIRE。

丰田旗下的两款姊妹车型,混动车型一样的动力总成,车身尺寸几乎一样,只不过一个是东风本田一个是广州本田。混动车型搭载2.0升自吸发动机,加上第三代immd混动系统的加持,可以说是如虎添翼。内燃机最大功率107千瓦/146马力,电动机总功率135千瓦/184马力,因刺动力方面完全够用。INSPIRE的优惠力度应该比雅阁稍微多点(雅阁混动版有那些优缺点,看我主页前面的详细问答)。

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(图片来源网络,侵删)

推荐第三款:丰田混动凯美瑞或亚洲龙。

依然是丰田最新的TNGA架构下的明星产品,只不过亚洲龙的市场定位比凯美瑞高半级,属于B+级轿车,车身尺寸较凯美瑞更大。混动车型搭载2.5自吸发动机,最大功率131千瓦/178马力,电动机总功率88千瓦/120马力。可以根据自身需求和手头预算考虑选择哪款车型。


推荐第四款:丰田RAV4。

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(图片来源网络,侵删)

同样出自丰田的TNGA全新架构,作为SUV车型,车身尺寸4600*1855*1680,轴距2690毫米,混动车型搭载与凯美瑞和亚洲龙一样的动力总成,在次不赘述。另外2.5自吸混动车型有四驱版本可以选择,且越野能力在城市SUV中还算可以。


推荐第五款:本田CRV或皓影。

本田旗下的孪生兄弟车型,混动车型与混动雅阁和INSPIRE上搭载的动力总成一样,在此不赘述。车身尺寸与RAV4也差不太多,与其属于竞品车型。需要特殊说的是皓影19年底才上市,车型外观设计很有震慑力,另外熏黑处理的幻夜版车型视觉感受非常棒。


希望我的推荐能够帮助到你,如果觉得我的回答还可以,请点个关注点个赞,谢谢!!

手头资金宽裕的话推荐合资品牌,否则可以选择国产品牌。

虽然国内很多自主品牌的车场已经有混合动力的车了,但如果从制造经验来说的话合资品牌会略胜一筹,毕竟人家在自己国内已经使用了很多年了。

合资品牌当中丰田算是老大了,最早在国内推行混合动力,目前也有很多人购买,使用体验还算不错,毕竟销量摆在那嘛。紧凑车型推荐丰田的雷凌和卡罗拉。

另外日资的另外一个品牌就是本田了,目前本田的混合动力主要在B级车和SUV,MPV车型上使用,从驾乘体验来说本田的混合动力是好过丰田的,燃油经济性也是比丰田好的。所以如果购买B级车的话我推荐本田的雅阁,目前雅阁低配混动是去到18万的区间了,比丰田便宜好多,而且雅阁的销量也是在19年合资品牌中取得第一的头衔。

如果是购买之主品牌的话比亚迪和吉利是不错的选择。这两个品牌在私家车的占比上还是有比较多的消费人群的。

以上是个人意见,希望可以帮到你。

荣威ei6.简直太省油了,油电混合。从我买了以后,从来没充过电,有一个能量回收功能。也就是说速度快到一定程度,松开刹车,滑行即可,本车给本车自己充电。40脉以下用电,40脉以上用油。城市里本来就红绿灯多,想跑也跑不快。模样也是高端大气上档次


如果夫妻俩都是工薪阶层,财力有限,是先要孩子,还是先买房,买车?

我是先要孩子,孩子会给你带来欢声笑语,三口人其乐融融。当然孩子的嘻嘻闹闹,要吃要喝也给你带来经济负担。想要给孩子和老婆一个安稳的家,再给孩子一个好的优质教育,会让你的心极情澎湃。产生创业热情,再也不安心工薪阶层。

要是先买房买车,在要孩子,觉得有了温暖的家,会产生一种惰性心理。安于现状满足于工薪阶层,可能一直到老。

俗话说,先养孩子先得计。我同年龄的发小先买房。现在孩子上初中。我先养孩子,现在孩子已大学毕业工作了。我创业有成,他还原地踏步踏。

所以我是先要孩子,一个孩子三年穷不是理由。是惰性理由,无能的理由。

如果是我的话,我的选择会是车子,孩子,房子。

在我看来,房子其实只是承载人的一个场所,自建房和商品房没有本质的区别,同样的,出租房和自有房也没有区别。房子是冰冷的,但是人却有温度。所谓家,是一家人温暖了房子,而不是有了房子就有家。有人的温度,有人的感情,无论是在出租房还是商品房,都能称为家。

同时我认为孩子也是能够带给夫妻家的感觉的。孩子会使婚姻更牢固,也使得夫妻双方更具有责任。有了孩子,才能更好的激发我们内心的潜能。孩子是夫妻向上的动力。而房贷的压迫只会让生活失去色彩,因为有房贷的压力时,生活是为钱而奔波,无聊且没有盼头。但是孩子却不一样,培养孩子能够激发自己的更大潜能。而把孩子培养好也是一件非常满足的事情。

而我为什么说车子更重要呢?首先是因为车子只是代步工具,并不十分昂贵,一般家庭都能负担的起。在我看来,车子提供的出行方便能够为我们省去很多的烦恼,妻子的产检,妻子的生育,小孩的接送等等生活中众多的场景都需要车子,有了车子,人才能体面的生活。


必须先买房,才能买车?听过来人一分析,后悔没早买车

买房买车已经成为大多数人的人生奋斗目标了,不过似乎所有人都有一个共识,那就是买房是投资,买车是消费,所以得先买房,买完房有能力再考虑买车,所以有这类想法的人一直在努力的攒首付,而小编想说的是听过来人一分析,后悔没早买车。

先买房还是先买车本没有一个标准顺序,尤其对于有钱人来讲买房买车更没有先后顺序之说,但是对于普通白领来说这必须是一个要面对的问题,离开老家在大城市奋斗的年轻人睡不想买房买车,变成一个成功人士,可是大城市的房价如此高昂,如果工资水平一般,家境又一般,想买一套房真是难于上青天,不是有那么一句话吗:想在北京买房先定一个小小的目标,先活他个200年,再向上天借他个500年!虽然说的有点夸张,但是极为形象的描述出了买房之难,既然买房愿望遥遥无期,让买车等到什么时候呢?今天小编就和大家一起盘点一下那些先买了车的过来人,他们认为先买车的好处有哪些,看完之后或许你会立马想去4S店看车。

首先会增加你的自信

没买房,买了车在别人眼中也已经是成功了一半,不管是普通轿车还是豪华跑车,只要是有了那就是有车一族了,在别人眼中就属于混的还不错的人,至少可以买得起车了,尤其对于一些还没有媳妇的男人来说,找女朋友的筹码都增加了一筹,和女朋友约完会也可以自信的说我开车送你回家。

其次为成功做投资

有些人刚刚开始创业,对他们来说买房也好,租房也好,都是为了住,所以区别还可以接受,但是车就不同了,每天出去谈生意,约客户,签合同,开车不开车,开的车好不好,直接决定你说话硬气不硬气,如果跟对方谈完合同,对方开着宝马扬长而去,你却还在寻找公交站牌,那对方直接认为这是不平等合约,因为你看上去没实力。

再次提高生活品质

买房买车都是为了生活的更好,为了让家人生活的更好,而在没有买房的能力之下先买了车就相当于先让家人快一步提高了生活质量,可以自驾游,可以接送爱人上班,接送孩子上学,生活内容不同了,交际圈不同了,人生的机会或许也就更多了,而且有了家庭以后你会发那种责任感,不愿再让家人总是风里来雨里去。

最后一点也是非常关键的,那就是现在好多车子的价格也不是很高,10万左右的车就多的是,20万左右都可以考虑迈腾帕萨特,如果手头有可以全款付,如果没有也可以按揭,虽然贷款的时候要比全款多出一部分费用,但是分摊到每个月压力就会小很多,边还着月供,

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