2018款辉昂改款380TSI两驱商务版落地大概是多少钱？

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辉昂定位于上汽大众旗下一款中大型轿车，目前在售的18款改款380TSI两驱商务版厂商指导价为34.90万元。坐标沈阳，该款车各大汽车销售网站综合各地实际成交价给出的参考价为29.40万元。同指导价比较，优惠空间还是可以的。

根据裸车参考价29.40万元计算全款购车落地价。

落地价=裸车价（29.40万元）+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为
附上该款车近期车主实际成交价区间列表仅供参考。





希望对你有所帮助！

谢谢邀请

2018款辉昂改款380TSI两驱商务版落地大概是多少钱？辉昂是大众的高端车型，生产商为上汽大众，用于补充辉腾留下的空缺。辉昂的尺寸都是标准的B＋级，车长超过5米，轴距超过3米。题主说的2018款辉昂改款380TSI两驱商务版的市场指导价为349000，为辉昂2.0T标配车型。该车配备了全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱以及电动后备箱。配置并没有什么出彩的地方，和同等价位的其他B级车差距不大。上面说了指导价为349000，要计算落地我们首先要知道让利后的价格。下面小夭就带大家看看这款车的优惠信息，请看下图：

上图就是上汽大众部分车型的优惠信息，包含了题主说的辉昂，图中标记的就是。小夭给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：349000下73500。349000代表市场指导价，对应的就是辉昂380改款两驱商务的指导价。下73500就是让利73500的意思，我们用指导价349000-73500的让利=275500。（上图前方数字均为对应车型的指导价，后面数字为让利额，大家以此类推。）

2018款辉昂改款380两驱商务版终端售价为275500，下面我们来计算落地：

裸车价： 275500

购置税： 26000

保险费: 11000(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使通过代办也不会超过200.）

合计： 312620

2018款辉昂380TSI两驱商务版厂家指导价为34.90万元，目前优惠力度非常大，本地优惠5万元，提车价格为29.90元。购置税为299000/(1+17%)*10%=25556元，各种保险向为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为3712元，全车盗抢险为1449元，不计免赔为1068元，划痕险为760元，各种保险项共计为10049元，一项保险多出了全车盗抢险，毕竟30多万的车，有了此项保险放到哪里会更加放心。上牌费用为300元，辉腾两驱商务版落地价格为299000+25556+10049+300=334605元。

辉腾是与奥迪A6L同一平台打造的一款大中型轿车，并在2016年的北京车展上在国内上市，也是首款大众品牌大中型轿车。辉腾两驱商务版搭载了2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭距为350牛米，***用了七挡双离合变速箱，从发动机数据看，动力还是非常强劲的，不过七挡双离合变速箱还得需要时间的检验。

辉昂车身的长宽高分别为5074/1839/1489mm，轴距为3009mm，从辉昂的车身数据看，乘坐空间非常宽裕，像这种大中型轿车一般不用考虑空间的问题。在底盘结构上，前悬***用了五连杆是独立悬挂，后悬***用了梯形连杆式独立悬挂，辉昂的底盘部分很多都***用了德国原装的奥迪配件，再加上大众汽车精湛的底盘调效，使得车辆在行驶中，无论是舒适性还是操控性表现的都非常优异。

在配置方面，该款车型配有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡***、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、真皮座椅、主幅驾驶座位电动调解、GPS导航系统、中控大屏、LED大灯、车载电话等非常丰富，辉昂的外观与大众品牌极为相似，即使是性能和配置再高端，也有廉价车型之嫌，所以在销量上一直没有突破。

车友你好，2018款辉昂 380TSI 两驱商务版的原售价为34.90万元，由于各种因素，目前它的终端优惠比较大，比如说广州、重庆等地区，裸车价约为30.90万元，上海等地区的裸车价约为28.40万元，海口等地区的裸车价约为32.90万元，昆明等地区的裸车价约为29.90万元……

我就以广州的裸车价为例计算吧。

1-全款购车，那么落地价约为34.64万元，其中购置税约26410元，商业保险（全保）约9000元。

2-贷款购车（首付30%、贷款3年），那么落地价约为36.43万元，其中首期付款总额约为13万元，包括了首付车价92700元、购置税、商业保险、上牌等费用，并月供约6500元（36个月）。这样的话，就比全款购车多了1.8万元左右。

也就是说，当380TSI 两驱商务版的裸车价为30.90万元时，落地价大约是在34.7万元-36.5万元之间。

需要说明的是，以上数额都是以理论值来计算的，可能有些4S店、保险公司会提供一些优惠方案，因此落地价会便宜一点。希望我的回答能帮到你。

“不怕奔驰和路虎，就怕大众车标下面挂字母！”大众辉昂就是挂字母的一位，凭着一句话大家应该知道辉昂的定位了。辉昂这款车延续大众家族的外观设计，但是在很多细节处又凸显豪华精致的气息。辉昂与奥迪A6L用的是同一个平台，包括发动机都是一样的，很多东西与奥迪A6L一致。辉昂的定价比奥迪A6L低了十万左右，但是内饰的豪华程度却一点不必奥迪A6L差。选择辉昂不仅是因为性价比高，更是因为低调奢华。外观看起来没有太多的惊艳，打开车门就一眼知道这款车的定位了。

坐标郑州，郑州周边几个经销商2018款 改款 380TSI 两驱 商务版报价统一在27.9万，我也给他们打过电话，感觉几乎没有让价的余地了，我们就以27.9万为裸车价格吧。

购置税需要23846、强险950、车船使用税480、上牌费用500左右，这些花费都是必要的。

购买商业险全险套餐的话需要10000左右，包括第三者不计免赔、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃破碎险、自燃险等等.

新车上路贴个膜什么装饰一下，轻轻松松3000就没有了。

总的算下来辉昂2018款 改款 380TSI 两驱 商务版落地需要279000+23846+950+480+500+10000+3000=317776元

大概准备317776元就可以开车标下面带字母的大众上路了！

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迈腾380旗舰和辉昂380豪华怎么选，价格都差不多？

迈腾和辉昂是不同级别的车型，迈腾属于中型车（B级），辉昂属于中大型车（C级），而不同级别的车在空间、底盘悬挂、内饰外形等用材上是不一样的。比如辉昂，车长5米、轴距3米，前悬挂***用的是五连杆独立悬挂，而迈腾的前悬挂使用的是廉价的麦弗逊悬挂。所以，辉昂是一款标准的中大型轿车，不像某日系“豪华中大型行政级”轿车，不仅尺寸不足，而且前悬***用的是与普通中型车迈腾一样的廉价麦弗逊悬挂。当然，辉昂的价格肯定高于迈腾。题主所列迈腾380旗舰版官方指导价约30万，而辉昂380两驱豪华版约40万。两车都有数万元不等的优惠，非常具有性价比。至于如何选择，则看个人情况和需求了。一般来说，肯定是预算够就上辉昂380两驱豪华版。但是，如果经常乘坐的人很少，没必要用那么大的车，免得停车不便、油耗更多的话，迈腾这款旗舰还是很不错的，基本上安全和舒适性配置已经非常齐全了。其实，辉昂380两驱豪华版这款的安全和舒适性配置也是非常丰富的，膝部气囊、无钥匙进入和启动、感应后备厢、加热通风***座椅，如果是同配置奥迪A6，没有四十多万是下不来的，而辉昂的优惠力度较大，亦属性价比之选。

迈腾380旗舰和辉昂380豪华怎么选，价格都差不多？

迈腾380旗舰和辉昂380豪华，果断选辉昂，毕竟是旗舰车，鸡头凤尾选凤尾，档次比迈腾高了一大截，辉昂的质量比A6L还要好，特别是底盘质感和用料胜过新款a6L。

辉昂和辉腾有区别还是很大，外观虽然都是大众的设计语言但是它们诞生的平台却天壤之别，辉腾已经正式停产，用的是和奥迪A8甚至和宾利飞驰都是同一个娘胎同一平台制造的，作为顶级的大众旗舰车辉腾内饰还是外观很多是手工打造配上W12发动机极尽奢华。而辉昂是低一级别和奥迪A6L同平台，可以理解为换壳的A6L，这样解释一下就明白了。低配入门版辉昂值得买吗？老谢为你解析

辉昂在外观设计方面使用了全新一代大众家族设计元素。虽然现在属于中大型轿车，但是在尺寸方面和曾经的旗舰辉腾相差并不大，高度方面甚至还要超过辉腾车型。全系辉昂在外观方面区分并不是很大，不同排量和配置的车型仅仅是在细节方面有一些变化，380TS车型中网左侧少了＂V6＂标识。

头灯方面辉昂全系标配LED头灯但是入门版的380TS两驱御尊版和次低配的380TS两驱御尊豪华版装备的是普通LED头灯，其他的车型装备的是＂全LED辉光自适应前大灯＂，后者由34果颗LED组成，且在功能方面更加强大。

3009mm的轴距甚至比曾经的旗舰车型辉腾还要长8mm但是和同级别＂BBA＂相应车型比起来，其实这个轴距尺寸是最短的

车尾方面的设计同样使用了全新大众品牌的设计语言，＂ PHIDEON＂标识多少会让人想起曾经的旗舰一一辉腾。但相比较辉腾，牌照的位置提到了尾箱盖上面。全LED尾灯组全系车型标配，在内部结构方面的设计是与头灯组相呼应的设计。中间的镀铬饰条上半部为外突设计侧面看起来很有层次感。车尾保险杠两侧的＂四出排气管“装饰罩全系车型上都可以找到，但是实际上这个气势比较唬人的“排气管＂并不出气。真正的双边共两出排气孔设计方向是向下的。

选辉昂吧，好歹是大众旗舰。

更高一级的车有更高一级的用料，你可以理解为这是一台没有品牌溢价的老A6，上一代的版本。而且这车的一些配置很高级，真心做的很好。

变速箱层面来讲，辉昂用的变速箱是DL系列，而迈腾用的是DQ381变速箱。从这方面就差着成本呢，而且平顺度来讲横置平台和纵置平台的双离合又不一样。

再说隔音和配置，哪怕最低配辉昂都不寒酸。

中大型车待人接物和中型车不一样，这是从商用的角度而言，但是家用来说大空间岂不是更美吗？

大众辉昂这车怎样？落地要多少钱？

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先来和大家聊一聊，这款车落地的价格之后再来聊一聊大众途昂这款车，

大众途王380TSI两驱商务版车型的指导价349000元，目前这款车的市场终端优惠大概在8万元左右，也就是说实际车价269000元，从上图大家可以看到，其中保险大概在1万元左右，购置税229901元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在302300元左右，这样的价格可能很多的消费者看了之后觉得非常的便宜，可能有些人觉得很贵，因为这样的价格有些人可能会选择一台宝马三系或者是奥迪A4L，

但是我可以和大家说，其实大众辉昂的定位适合宝马的五系以及奔驰的E级是相同的，你完全可以把这台大众辉昂看成是换标的奥迪a6l，在网上流传着这么一个段子，不怕奥迪和奔驰，就怕大众带字母，大众辉昂的车尾也是带字母的，这款车是出自大众的mlb平台，也就是说和奥迪a6是同一个平台出来的，单从性价比上来看的话，惠阳的表现确实非常不错，但是可能没有宝马和奔驰的面子高。

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨，

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大众辉昂这车怎样？落地要多少钱？

辉昂是大众旗下的一款旗舰车型，目前由上汽大众进行生产和销售。辉昂亮相于2016年，在大众的布局中国是用来替代辉腾。国产后的辉昂售价比辉腾低很多，这也让辉昂进入更多人的选择之中。无论有多少人说什么花30多万买大众不值，但是辉昂无论是品质还是驾乘体验，都是大众车型里最优秀的！辉昂***用和奥迪A6L相同的平台，两款车均来自MLB平台。要知道MLB平台不仅仅是这两款车在用，奥迪A8L、Q7和宾利添越都是***用这一平台。把辉昂放到这个平台进行生产，一方面显示了大众对辉昂的重视，另一方面辉昂的品质也得到了最大的保证。有很多人用产品附加值和保值来说这款车，在小夭接触的客户群体中，购买辉昂的客户是不注重品牌附加值和保值率，毕竟它不是家用车。题主没有明说要这款车的哪个配置，那么我们就选择指导价为349000的2.0T的标配——380两驱商务版作为计算模板。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是上汽大众车型的优惠信息，包含了辉昂，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：349000↓78500。349000是车型指导价，也就是辉昂380两驱商务版的指导价。↓78500就是优惠78500的意思，我们用指导价349000－78500的优惠＝270500。

辉昂380两驱商务版裸车价为270500，下面我们计算落地：

裸车价： 270500

购置税： 23000

保险费： 8900（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）