十座最好的车排名

1、宇通客车；

2、金龙KINGLONG；

3、中通客车；

4、海格客车Higer；

5；金旅客车；

6、安凯客车AK；

7、福田欧辉AUV；

8、比亚迪客车；

9、东风超龙；

10、申龙客车；

货拉拉最热的车型排名？

货车中比较受欢迎的车型。

货运车皮服务平台数据信息显示，箱式物流面包车和平板物流面包车约占25%，中小型面包车约占50%，微型面包车约占25%。

所以中小型面包车或者微型面包车的订单最多，属于比较大众化的车系。

另外，7座商务车虽然属于乘用车，但是可以适当载货。购买这类车辆，只需要乘用车的指标值。可以在异地车辆上上牌，也可以申请货运平台注册。它也是货运列车的最佳车辆之一。

另一方面，从表面上看，由于我国早已取消了4.5吨及以下普通货车职业资格证和驾驶员职业资格证，货运物流驾驶员的运营成本大大降低。第二，货车的收费标准更有效。大多数客户运输的货物较少，希望付款。货拉拉没有自动抢票的选项。大部分自动抢票都是通过一些游戏***软件进行的，但是服务平台对这些个人行为进行严厉查处。一旦发现违规行为并禁止，甚至消除合作，部分司机也会遇到数据泄露的风险，所以不推荐这种方式。虽然不可能自动抢单，但是需要了解货代抢单的更快捷方式。服务平台目前的计费制度是，客户购买后6秒不能抢单，给一些关系密切的司机提前准备的时间。抢票的方式受到很多因素的危害：网速、手机/电脑的配置、市场的集中度、响应度、运势，这些都因人而异。

7座混动车排行榜前十名？

1、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内0-100km/h最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、转向手感这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台超跑只顾踩油门就行。

2、 艾力绅

7座比较好的商务车有哪些？

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这台车我也关注过，大通G10的口碑还是很好的，尤其是在空间和舒适性上评价都挺高的，综合实力上并不输别克GL8和本田奥德赛了，但是它的价格却比上述合资产品低很多。

大通G10在空间方面相比别克GL8有过之而无不及，长宽高516*1980*1928mm，轴距3198mm，领先同级别MPV，第二排座椅间距为1400mm，第三排座椅间距1100mm，提供了同级别超大的奢华舒适的座椅空间。

第二排***用了两个独立座椅设计，可以进行旋转，将前排座椅调至最靠前时，腿部以及头部空间依旧很富余。而第二排和第三排是有滑轨的，可以进行前后调整。

而同级别主流中大型MPV，比如传祺GM8的第三排空间则是不能移动的，坐在第三排的人头离后尾箱非常近，如果发生追尾的话，恰巧父母或者孩子坐在第三排，受到的伤害一定会很大，而大通G10第三排的大空间能带来强烈安全感。

在动力方面，2.0T汽油涡轮增压发动机，功率高达165KW，峰值扭矩345Nm，还有1.9T柴油涡轮增压发动机，功率高达110KW，峰值扭矩350Nm，匹配了6速手自一体变速箱。所以说动力方面的话，满足日常使用，没问题。

大众迈特威，优点车高尺寸大，2.0t全时四驱，高速油耗10个市内13，布局223，中间座椅可以反着，升起小圆桌长途可以打***，不懂的不要吹gl8.根本不是一个档次的东西，喷子绕路。

七座MPV推荐的话：

1、别克GL8，这么多年驾驶乘坐，这个车可能不是最舒服，可能不是性价比最好的，但绝对是最中庸最合适的MPV，不管乘坐还是驾驶，美式车的舒适感、冷气的充裕感、乘坐的舒适感在国内的MPV里是在这个价位里最合适，最好的。

2、艾力绅或者奥德赛，这两款车其实行驶质感上没什么区别，艾力绅高一些，奥德赛窄一点，都是日系车的优点，缺点是静音性不如GL8，空调感觉也差点意思。

3、大众夏朗、迈威特。

原装德国进口，是最大的缺点，维修和售后都有点麻烦，但是空间不错，静音性自我感觉不如GL8，舒适度也不如。

说到MPV车型大家首先想到的是别克的GL8，可能有人会好奇，别克GL8是商务MPV这点毋庸置疑，别克GL8可以说成就了MPV代名词，或者说大家在提到MPV时首先想到的就是GL8，这是因为GL8在市场上积累无数的好评，市场上需要有这么一款车。

不过在MPV的领域中，有一款高端的MPV能拿出来说一说，那就是——丰田的埃尔法。

埃尔法***用“Diamond Trophy”格栅由36块经过镀铬处理的装饰件组成，在配上犀利LED前大灯，卖相很好！

埃尔法的内饰延续了豪华商务的整体氛围，皮质包裹的中控台，木纹饰板的点缀，整体搪塑软性材质的覆盖，一种豪华的氛围油然而生。精致细腻的感觉让人确定这是一款豪车。

埃尔法搭载丰田2GR-FE 3.5L V6发动机，这款发动机最大输出功率274马力，峰值扭矩340牛·米，与3.5L发动机匹配的为6速手自一体变速箱，整体的调节以舒适性为主。

埃尔法指导价格为61.78万—81.4万元，按照市场的正常规律来讲，一般销售价格较指导价格都会略低，在埃尔法的销售手段却可是并非如此，甚至出现了加价30万而一车难求的场面。当然这么说可能略显夸张，但是加价十几万确实事实，这也是为什么大家说埃尔法是一款“百万级”的MPV。因为埃尔法的产能有限，这也就导致了“饥饿销售”所带来的加价热潮。