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通用汽车召回,通用汽车召回通知

通用汽车召回是什么意思?

通用汽车召回是指制造商发现了汽车存在安全隐患或者质量问题时,主动向消费者公开承认并宣布对相关车辆进行免费维修或者更换问题零部件的行为。通用汽车召回的目的是保障消费者的安全,维护公司的声誉,并遵守相关法律法规。一旦通用汽车召回,消费者可以前往指定的维修点进行免费维修或替换,确保车辆的安全和稳定性。通用汽车召回一般会通过官方渠道发布公告,提醒车主及时进行维修。

通用召回哪年出厂的车?

通用汽车集团(GM)曾于2020年宣布召回了2017年至2019年生产的部分车型,包括雪佛兰Silverado,GMC Sierra和Cadillac CT6等车型,涉及车辆共计超过68万辆。召回的原因是车辆的制动系统可能存在故障,存在安全隐患。此次召回体现了通用汽车对消费者安全的高度重视,同时也提醒着消费者购车后定期关注汽车的召回信息,以确保驾驶安全。

你们怎么看待上汽通用召回330余万辆车的***?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

通用汽车召回,通用汽车召回通知
(图片来源网络,侵删)

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
汽车作为软件与硬件在一起拼装的结合体,在设计或者是制造过程中难免会出现各种各样的小问题,这也就导致了车辆设计故障的存在。有的车型可能问题比较明显,但是不影响正常驾驶,这倒也是说得过去,比如说烧机油无非就是注意机油液位,勤加勤看。而有的设计直接导致的问题是比较严重的,比如说通用的分体式控制臂衬套,这就是一个比较大的设计缺陷。对于此次召回,个人也有一些自己的看法,下边写出来供大家参考。
先说召回环境。其实通用旗下车辆因为分体式控制臂衬套的缘故出现安全事故也不是一起两起了,差不多每个月都会有不同程度影响的消费者进行投诉,但是从经销商的态度来说就是比较敷衍,无非就是简单加固或者是焊接贴片,而这样的处理措施对于衬套这种关键部位来说起到的作用真的不大,因为在车辆行驶过程中,车身对于轮胎的传接固定都要对这个部位进行比较大的力作用,所以说没有彻底的解决办法也是一直以来的一个问题。而此次召回,通用也是接到了相关部门的通知被迫发出的,所以说心不甘情不愿,对于最后的处理结果个人也不持乐观态度。
因为从技术角度来说,通用一直坚持这样的设计会在事故发生时控制轮胎对驾驶舱造成较小的冲击,是出于安全考虑才进行的突出设计,但是从厂家角度来说,这样的分体式控制臂衬套一定程度上节约了成本,所以说明里暗里都有理,即使是召回,也不会有太大的改变措施,这种东西跟机油还不一样,那个可以看到,这个我们一般看不出问题来,只能希望厂家能够拿出合理的解决方案,不然的话安全性能将会大打折扣。

以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

大家怎么看上海通用五菱汽车召回***?宝骏730和560,还值得么?

召回本身是很正常的现象,宝骏这次针对可能出现的问题主动召回,一次性召回这么多辆,本身就是一种负责任的态度。作为消费者,我们其实不怕有毛病,这么大辆车,这么多零件;最怕的就是厂家有问题藏着掖着,甚至拒绝承认错误。

通用汽车召回,通用汽车召回通知
(图片来源网络,侵删)

汽车中使用的胶管种类繁多,输油胶管、冷却水管、空调胶管集中是比较关键的胶管,油箱通气胶管这种并不是关键位置的胶管。并且胶管老化是正常现象,现在提前老化,推断是用了PVC之类的材料,这些也是胶管常用的材料,只不过没有CM、CSM这些材料抗老化。油箱通气管老化其实并不是十分严重的问题,它是在油箱上方位置的,一般情况下是先出现裂痕、最坏的情况下出现裂口。即便裂口,只要不加满油,也不会出问题;加满油的话,裂口的管子会有汽油蒸发,就能闻见一股汽油味儿。这种极端案例,只要不加满油,就足以用到召回更换的时候

值不值得大家自己评价呗,反正我是觉得,买车先要考虑符不符合自己需要,然后再看可靠性。如果不是三缸车抖动这样天生难克服的问题,或者设计缺陷导致的大故障(比如变速箱之类大件的问题),那只要厂家主动给修复了就好。像油箱通气胶管老化这种问题,并不涉及重大安全隐患,也不是难以解决的缺陷,只要换一下、更换不超过十分钟就解决了,我个人是觉得不会影响车本身的性能安全***。反正如果是我,如果我考虑买这辆车的话,看到厂家这种负责态度,反而更放心了

虽然一直觉得企业召回问题车辆是一种负责任的表现和态度,但是这次召回速度、召回数量创下本世纪之最了。印象中的召回都没有上海通用五菱汽车这么大范围的,我都有点怀疑宝骏的安全性了。

通用汽车召回,通用汽车召回通知
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宝骏作为这几年市场表现不错的一个车企,新闻公告发出来就一直在关注着这次的召回大家的讨论。其实从召回的原因来看,是由于供应商提供的油箱通气胶管未达到设计要求召回的,问题算是小问题,但是因为召回的数量在93万辆,所以大家关注的比较多而已。再说回题主问的值不值得买,宝骏730和宝骏560都算是宝骏下面的明星车型了,品质应该还算可以的,毕竟不能跟几十万的车相比。当年大众速腾的断轴门出现后,很多车主当时对这个***也是讨论的比较多,但是这几年速腾的销量还是很好,当然这跟大众的品质提升也有关系。还有因为高田气囊涉及到许多品牌召回,那这些品牌的车还值得买吗?个人觉得合资召回后大家依然有买的,自主召回为什么就不能买?以上只是我个人的意见,最后要不要买还要看你个人的决定。

悟空上首答,还望大家不吝点赞!

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