在三四线城市里，卖房子和卖车子哪个更好做？

恰好家在三四线城市(官方定位，我看是五线)，来回答一下婚后先买了车，又买了房，现在后悔莫及，但为时已晚，自己和媳妇在帝都工作，买车考虑在老家出门能方便，有了孩子，出去玩也随便，

16年手上有现钱，没怎么考虑就下手了，随后把车开到帝都，每次放***开车来回(单程400公里)，每次回京都从家带一堆东西，确实方便，只是一人开车太累，

17年有了娃，帝都的房子不敢想，年底看了老家的房子，6000+，7000+的不好找了，大部分到了8000以上，你可知道去年这个时候是5000+(也就是下手买车的时候)，各大楼盘在赛跑，18年1月份看上一小区，当时在售7500，但户型看不上，置业顾问曰:可等二期开盘，预计在8500左右，结果，结果二期4月份开盘9500+，当时想了想，最终决定忍痛下手，首付50万，这下犯难了，对一般家庭来说不是小数，问题是我刚结婚，刚又买车，最后东拼西凑算够了，

事后想，如果在当时买车的时候买房而不买车，现在就是车房都有，同时毫无压力，

所以真诚建议:实力不雄厚的上班族，能拼爹的另说，先买房，实力不雄厚的生意族，先买车

从目前的现状来看，可能都不太好操作！

1.中国的房价在调控之下一直在下跌，甚至于以前不敢想像的北京、上海、深圳这些一线城市也都出现了小幅下跌，在***的房地产调控之下，多个城市甚至出现了商品房房价与二手房房价倒挂的情况；

2.中国的经济发展放缓，经济下行必将会对房产带来巨大影响；

3.今年以来，多个城市的地块出现流拍；

经济下行，直接会对老百姓的个人收入带来影响，在房产行业，国人像来有买涨不买跌的习惯，所以从这方面来讲，房产销售的火爆情况在短时间内应该不会出现；

前面说了，经济放缓下行，也会直接影响车市的销售。截目到现在，2018年车市的销售情况也不太乐观，很多车企制定的年度销售目标不仅不能实现，而且实际销售情况与目标相比，也会出现较大的差距。

以上说的是2018年的大概情况的介绍。

在三四线城市，应该是卖车比卖房好做。当然，当地房地产的产业规模肯定是比汽车大得多，毕竟三四线城市的汽车行业只是个流通行业。

三四线城市的情况和一二线城市很不一样。三四线城市一般是普通地级市或者县城，市民们的需求和一二线城市即直辖市省会城市和发达的地级市还是有明显的不同。

一个显著的区别是，三四线城市一般都是人口流出地区，也是产业化比较落后的地区。特别是在一些县城，有些大家庭，已经自己购地建房，房屋很大，多少都是空置富余的。三四线城市外来人口又极少，除了城市旧城改造和更新换代的需求，一般市民购买新房的需求也不是那么迫切的。

所以，购房不是那么迫切，富余出来的钱，正好可以用于汽车消费等其它享受型消费。

加上，小城市停车比较方便，不存在大城市里面高昂的汽车保有成本，不需要高额停车费，不需要拍照费。

如果城市中出门都开汽车，会出现什么情况？

应当注意一下以下方面：

1、在划分车道的路面上行驶时，各种车辆应按规定路线行驶，严禁压线、跨线行驶。

2、接近交叉路口时，注意观察车道上方指示牌，及早做好并线准备，按照车道指示方向行驶，进入导向车道的车辆不允许再换道。

3、车辆并线时应提前打转向灯，一般打灯3秒后，在确保安全的情况下再并线。　　

4、遇环形交叉路口时，所有车辆应沿圆环右侧绕行，汽车进入路口时开左转向灯，离开时打右转向灯。　　

5、城市道路车流量大，遇上下班高峰时常会堵车，此时应有足够的耐心，熟练运用起步技术，并注意保持适当的跟车距离，一般为2米左右。

6、遇人行横道时，要注意避让行人，行人有优先通过权，不能抢道。　　

7、城市中常有一些人车混行的车道，驾车行经此处时一定要加倍小心，因为一些行人和骑车人往往只顾赶路，毫不在意车的存在。　　

8、在城市中经常遇到立交桥。右转弯时，在第一个路口右转，左转弯时则先直行，通过桥中心的第一个路口后右转驶入匝道，再右转便可实现左转弯。还可以观察标志，按标志行驶。　

以上只是一些注意事项，一个城市空气污染、出行不便，大家才开汽车出门。原则是建议 绿色出行，健康出行，多提倡公共交通工具，减少城市轨道拥堵，环境污染等。

城市道路***是有限的。现在实际上只有少部分人出行在开车，已经造成了严重的拥堵。找停车位也很难。所有人出门都开车，那估计大家都走不动了。现有道路面积，根本就放不了那么多车。

现在这种情况正在城市中出现。所以出现了城市里道路交通拥堵，停车位紧张，交通事故频发，等等社会问题。所以多数城市为减轻交通拥堵，限制汽车尾气排放***取了限号出行措施，缓解交通压力。

出门都用汽车，带来的问题有:堵车，停车，尾气大量排放的环境问题以及交通事故。

1.堵车

出门行车，不仅是因为在车上较为舒适，一个重要原因是行驶速度较快，能更快到达目的地，节约时间。如果造成堵车，那就适得其反。

以节***日为例，以目前汽车数量，以然发生交通拥堵现象，大部分人的时间都被困在道路上。

2.停车

以目前的城市停车位数量，很多汽车司机外出已经找不到停车位。有的司机找不到停车位，把车停到人行通道，如果汽车过多，可能还会造成人行通道拥堵。

3.尾气排放，污染环境

尾气的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的***气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

4.交通事故

感谢邀请，很高兴回答您的问题，关于您的描述，有下列回答:

日常生活呢，到了一定的生活质量，都会选择小车代步，自己随车放些东西也方便，但是在比较发达的都市，上下班开车会比较拥挤，一天花费太多精力在开车上的话，容易出事故。

现在国家也倡导绿色出行，在新能源汽车技术尚未成熟的情况下，个人觉得除非需要到车，一般小聚或者去不远的地方办事都可以骑自行车和电动车，我身边有位年轻有为，身家近亿的朋友，名下一辆宝马520，一辆埃尔法和一辆吉普牧马人，平常除了去公司和应酬外，经常骑辆几千块的电动车出门，低调朴素，绿色环保，这也不失为一种生活态度。

人们都会经历过一种过程，刚拿到驾照时，精力旺盛，恨不得天天开车，但是经历过一段时间的应付加塞拥挤费精力后，一上车就想坐副驾驶，毕竟不是靠开车为生，哪怕是F1的赛车手，下了赛道也很少想开车，所以综合各方面来说，有私家车是方便，但有时候可以选择其他交通方式出行，方便自己也方便大家，我是修远，专业检车，服务热衷，希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快。

2021年城市汽车保有量排名是什么？

2021年城市汽车保有量排名：

1.北京：603.2万辆

2.成都：545.7万辆

3.重庆：504.4万辆

4.苏州：443.3万辆

5.上海：440.3万辆

6.郑州：403.9万辆

7.西安：373.6万辆

8.武汉：366万辆

9.深圳：353.6万辆

最近有些买车后悔的，在大城市里，到底要不要买车呢？

城市人的话，看地区，你可以买也可以不买。

在交通方便的底端就可以不买了，出行很方便又不会拥堵，你买了车反而会拥堵费的。

买了车还要买车位，很不划算，出行次数少的话也不用买车了，偶尔出行搭乘公交活着的士都是完全可以的。这样既节约钱又很方便了。

我是还没买车，要因人而异吧，如果条件可以当然买车好了，作为代步工具，出行方便，偶尔来个自驾游也别有一番情趣，活动范围加大了。但身边的朋友说有车纯属消耗品，城市的停车费，油费，保险等都是费用一堆烦心事。

可能每个人都希望有一台自己喜欢的私家车。但是现在城市的情况买车的话要考虑很多方面。比如：上下班开车是不是更方便。停车有没有困难。小区停车位等等。还有最重要的就是自己的经济状况一台车每年最少要多花1.5-2万元。好车可能还要多

说实话，特后悔！本人由于摇号中签了，于是就买了一台车。车买回来后最让人心烦的就是停车问题，由于自己租住的农民房附近没有车位，为了找一个经济实惠的停车场那叫一个考验人心，几经转折最后把车要停到几公里外的一个小区里面，近期那小区贴出来外来车辆禁止驶入的告示，估计又得挪窝了；还有就是自己的出行对车子没有很强的依赖性，车子长时间趴在停车场，就导致会因为车子停久了要特意出去溜溜车。

城里人大多都会买车吧！一般来说，在城里，人们不会先买房，都会先买车，为什么呢？小编觉得主要原因是车比房便宜，人们都会先买买得起的！！再者，城里做公交车比较挤，所以买辆车会比较方便！嗯！偶尔，还能去自驾游或者回老家，自己有辆车还是不错的选择的！

对于城里人要不要买车，我觉得车并不是炫耀的东西！所以，如果你有钱可以买，没钱也可以买！这个全凭自己的喜好！或许车对于你来说，可有可无，那就不着急买，但是如果是必需品，那就一定要买！

现在的交通非常拥挤，我觉得买车也不一定总是用到，而且近几年的雾霾非常严重，限号也是常有的事，所以买不买车，全凭自己！外人的建议只做参考！谢谢！