40多岁的中年大叔，想买一辆20万左右的车有什么推荐的吗？

20万左右的车其实选择性还是非常大的，个人觉得40岁左右的年龄，花20万还是选择一台偏稳重的车型，像大众的帕萨特，迈腾，途观L都是不错的选择。如果比较在意车子的燃油经济性的话可以考虑日系的广本雅阁，丰田凯美瑞还有日产的天籁这三款B级车。目前很多地区都出台了汽车新政，不同地区的截止日期不同，但目标都是一样的，就是国六标准，这就意味着国五车再不清库存就要上不了牌了。所以现在买国五的车性价比还是非常高的，优惠力度比较大，使出手的好时机。

感谢邀请，而且你还真的问到了一个50多的大叔刚买了一辆车。

我是去年12月买的车，在定车前比较了很多，最后决定买了东风本田CRV，我在选择配置的时候，综合考虑了很多因素，买了“风尚版”。当时总费用上路22万多，买低一级“都市版”的话，就只有19万多。

二十万这个价格段也是很多家庭选择中级车的预算区间，也有很多朋友让我推荐一些二十万左右性价比高的车型，也更多注重的就是更低的价格，更高的配置。其实个人觉着性价比这个事不仅是配置方面，日后使用费用，市场保值率等方面同样也可以说是性价比的一方面。下面我就来说说二十万左右我个人比较推荐的几款车型。

迈腾

说起迈腾这个车，可以说个人还是比较推荐的，并不是因为迈腾的售价有多低，配置有多高，更多的是一种均衡性，无论在舒适性，配置的实用性，动力性，市场保值率方面迈腾做的都不错，也有着不错的市场口碑。而现阶段相比帕萨特个人也更推荐迈腾，迈腾由于换代较晚平台方面更有优势。同时大众的品牌影响力在国内也是不错的，有着较高的认可度。

阿特兹

马自达可以说是一个真正认真打磨发动机的厂商，很多人提起马自达也都是一种匠心精神，阿特兹个人觉着还是有一定性价比的，相比阿特兹整体的动力品质表现，以及配置阿特兹的定价还是有一定的优势，这也就使得阿特兹在市场上的口碑一直不错，叫好不叫座的更多原因也就是阿特兹的偏向于运动化的定位使得它的受众并没有那么广。

九代雅阁

买车一直都有买新不买旧的说法，但是本田前段时间的1.5T发动机机油门的***可以说对只引进1.5T发动机的雅阁来说有着很大的影响，虽然本田官方宣称对雅阁的1.5T发动机进行了调整，但是稳定性方面依然需要时间的检验。但是反观九代雅阁2.0L和2.4L发动机可以说依然非常经典，同时在耐用性以及稳定性方面有着不错的表现。加上现在十代雅阁的换代九代雅阁有着不错的市场优惠力度。个人觉着还是有不错的性价比的。

整体来说二十万左右可以选择的车型很多，说起价格配置方面的性价比斯柯达速派可以说有着不错的表现，虽然在产品力，细节等方面和迈腾依然有着一定的差距，但是结合售价来说依然值得考虑。

40岁左右，上有老下有小的年纪，不建议贷款，推荐全款购车，所以给你推荐25万以下能落地车型。这个年纪买车可能是换车改善，也可能是第一次买车，给你推荐省心，适合家用的车型。

日系SUV，省心家用

日系的SUV代表，本田CRV和日产的奇骏，可靠性和省油方面不用太担心。空间方面一家人用基本足够，可以满足日常通勤的同时，全家出游也是可以的。这两个SUV的销量一直排在SUV销量的前几位，非常稳定，质量和后期的保养不用担心，都比较便宜。城市使用一公里5毛左右的油费。奇骏25万办下来可以买2.5L排量的，动力日常使用足够，低速油门灵敏不会感到肉。CRV搭载本田的1.5T地球梦发动机，动力比较优秀，不过25万办下来可以买CRV的混动版本了，也不用担心发动机机油增多的问题。

中级轿车推荐德系，稳重大气

目前的日系中级轿车普遍外形都比较激进，这个时候我更推荐德系的轿车，比如说大众的帕萨特，迈腾。这两个车是兄弟车型，一个平台，发动机变速箱一样只是造型和操控上的区别。两个车都推荐，大众的轿车很商务，底盘厚重开起来很稳，宜商宜家。

以上就是我的推荐，如果你的口味比较独特，可以留言告诉我，我来给你推荐分析。