2023款奇瑞瑞虎7质量如何？

2023 款奇瑞瑞虎 7 的质量还是比较可靠的。它***用了奇瑞最新的 T1X 平台，该平台在安全性、舒适性和操控性等方面都有不错的表现。

在动力方面，瑞虎 7 搭载了 1.5T 和 1.6T 两款发动机，其中 1.6T 发动机的最大功率为 1*** 马力，峰值扭矩为 290 牛·米，匹配 7 速双离合变速箱。这套动力系统的动力输出比较平顺，油耗表现也不错。

在外观和内饰方面，瑞虎 7 的设计也比较时尚，符合年轻人的审美。它的内饰***用了大量软性材质和皮质包裹，质感不错。在配置方面，瑞虎 7 配备了全景天窗、自动大灯、自动空调、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置。

总的来说，2023 款奇瑞瑞虎 7 的质量还是比较可靠的，如果你对这款车感兴趣，可以去 4S 店试驾一下，感受一下它的动力、操控和舒适性。

奇瑞艾瑞泽7值得入手吗？

如果真的喜欢爱7外观的话很值得，稳重大气。我只是一个普通的爱7使用者，只能从自己的感受来说。首先爱7安全方面我觉得很好，我的首批爱7手动至享，气囊那个多啊，然后空间也很不错，做后排很舒服，后备箱也很大 很平整，一家人出行没问题，地盘很给力，话说高速180不飘，有一次在新修好的高速一路180，要我不飘，后面被一个雅阁超了，追不。上动力方面我的当时只有1.6的，没办法，提速稍微慢点，但也够用，新款的1.5T也试驾过，感觉比1.6的爽，并且新款前大灯和后尾灯已经改了和概念车差不多了，更好看了。个人认为爱7是两好车。

其实艾瑞泽7还算是一款不错的车，但现在入手肯定没有什么价值。

先来说说试驾感受。奇瑞的车尤其是艾瑞泽7其实还是很注重操控的，艾瑞泽7***用了这个级别少见的后独立悬架，在操控这一块做的不错，1.6L+CVT的表现一般。缺点是动力稍弱，1.5T车型推出的太晚，噪音比较大。

其次是质量。倒没有听说过艾瑞泽7有什么大面积的质量问题，作为自主品牌老大哥，奇瑞在产品的品控方面还是要求很严格的。但是也并没有说在质量方面有多么好的口碑。

最后是换代部分，目前艾瑞泽7已经几乎宣告失败了，后续也不会在对其进行相应的改款。失败的原因有几个方面，一个还是因为自身的性价比不够突出，在外观、内饰、配置、空间等层面虽然不算差，但和帝豪GL、逸动等车型存在一定的差距；二是因为其产品同质化现象严重，艾瑞泽5凭借更低的价格和更高的性价比成功取代了艾瑞泽7，这也间接加速了艾瑞泽7的消亡。

目前来看，艾瑞泽7确实不建议购买，如果有十万块钱，不凡去看看兄弟车型艾瑞泽5，或者是更高一级别的帝豪GL和最新上市的第二代逸动。

本期看点：奇瑞艾瑞泽7

指导价：7.99_10.39万

发动机：1.5T/1.6L

变速箱：5挡手动/CVT无级变速

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

奇瑞艾瑞泽7上市已经有5年了，当时这款车上市之后销量还是非常不错的，现在的销量不如他的弟弟艾瑞泽5了，艾瑞泽7的整体外观设计还是比较时尚运动的，而且它确实是一台好车，如果我没记错的话，它是奇瑞启用新LOGO之后推出的第一款车型。新款的艾瑞泽7前脸***用了全新的造型设计，依然非常的简洁耐看，比较符合当下年轻消费者的审美，镀铬装饰条的使用让整个前脸看起来非常的有质感。大灯的造型比较犀利，灯组内部结构设计非常紧凑，新款车型全系使用的均是卤素光源，好在带有透镜功能，总的来说灯光的配置还是非常不错的。

艾瑞泽7的车身尺寸为4652×1825×1483mm，轴距为2700毫米，定位是一台紧凑型的轿车，车身尺寸和同级别车型相比，比如帝豪长安逸动等还是非常的有优势的。艾瑞泽7的车身侧面的线条设计非常流畅，看起来车身非常的修长，各个细节的处理上看起来也非常的协调。外后视镜***用了双色设计并集成了转向灯功能，车窗的周围还使用了一圈镀铬装饰条进行镶边细节上的处理非常的到位，轮胎使用的是佳通品牌，网络售价约300元每条，车尾的设计层次感比较强，全新设计的尾灯在夜晚点亮之后辨识度很高。