16款斯柯达速派14t怎么样优缺点？

2016款斯柯达速派1.4T车型是一款性价比很高的中型车，它搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。

该车型的优点在于价格实惠、空间宽敞、配置丰富，燃油经济性好，底盘扎实，操控性好。缺点在于动力较弱，隔音效果一般，内饰用料较为廉价，后排座椅靠背角度不可调节。总体来说，2016款斯柯达速派1.4T车型是一款值得考虑的中型车，它拥有较高的性价比和较好的综合表现。

以下是16款斯柯达速派1.4T的一些优点和缺点：

优点：

1. 空间宽敞：斯柯达速派1.4T在车内提供了宽敞的乘坐空间，不仅给驾驶员和乘客带来了舒适感受，还方便携带行李和其他物品。

2. 引擎动力：搭载1.4升涡轮增压发动机，速派1.4T在加速和超车时表现出色，提供良好的动力输出。

3. 高性价比：斯柯达速派1.4T相对较为实惠，提供了较高的性价比，使之成为一款在该价位上的有竞争力的选择。

缺点：

1. 车内噪音：一些车主反映，速派1.4T在高速行驶时，车内有较多的噪音进入车内，影响驾驶的舒适性。

2. 悬挂设置：部分车主认为速派1.4T的悬挂设置偏硬，对于某些路况可能会感受到颠簸感。

现在斯柯达速派全系终端优惠力度很大，它可靠性稳定性如何，小毛病多吗？

本人2015款明锐高配1.4T，2016年3月购车，说下用车感受：动力足，超车轻快，驾驶质感很好，车辆空间大，后排宽松，后备箱非常适用。缺点：DSG在质保期内第二年打滑，免费更换，至今没有问题，主要还是看如何使用。后刹车异响，更换刹车片，隔音棉免费更换，但没臭。总得说来，明锐是一款非常适用的家庭轿车，众然有些小问题，但还是能够接受，个人还是挺喜欢。

斯柯达就是主打性价比，迈腾一样的三大件，比迈腾都早的上MQB平台。后排比迈腾小一点点，后备箱比迈腾大很多很多。同排量配置比迈腾优惠3.5万左右。就是品牌溢价率低，保有量低点，相对迈腾不那么保值。有18万预算就推荐330低功舒适。落地18多点

斯柯达系列优惠力度一直很大，可靠性和存在的问题与大众相同，选择要挑出具体版本。

速派在大众主品牌中与迈腾同级但价格低于迈腾很多，有德系品牌偏好的话可以作为中型轿车首选，但存在的问题还需要说明。

EA211-1.4T版本发动机没有问题，升级油气分离器和缸套活塞环之后烧机油基本是过去式；最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转）参数也不算差，实际动力表现合格。

不过大众的小排量增压机均匹配DQ200·7挡干式双离合变速箱，稳定性属于同类型最高但扩大到所有自动变速箱的范围后仍是最差，顿挫异响概率较高、离合器磨损速度较快、质量飞轮有明显缺点，这一版本不值得选择。

剩下的两个版本值得考虑，对性能要求不高的话1.8T版本性价比很高。

EA888-1.8T涡轮增压发动机已经全面停产，目前应只有速派和途观还在使用，1.8T速派低配的指导价为18.98万优惠后接近16万，价格是绝对优势。发动机最大功率132kw分、峰值扭矩300N·m（1450-4100转）也有相对充足的动力储备，以升级为湿式的7挡双离合匹配后可以在8秒左右破百，这一版本已经有一定驾驶乐趣。

1.8T高配指导价20.98万如优惠后接近18万也值得选择，安全配置有包括膝部气囊的全车保护，基础***和舒适配置没有缺失，座椅材质也升级为真皮，级别与330TSI低功率的迈腾帕萨特基本没有区别了。

2.0T版本的速派价格也比较合理，指导价19.18-24.13万还重合了1.8T高配，不过两个版本的配置有明显悬殊。发动机与大众相同为混合喷射的2.0T增压机，但也区分了330Tsi和380Tsi两个版本，低功率版性能不比1.8T高多少但价格明显高性价比一般。

高功率版本优惠后已经重合迈腾帕萨特的330Tsi，如对性能要求不高的话还是建议选择大众主品牌，毕竟斯柯达的市场占有率太低保值率令人咂舌，以20万预算购车还不至于完全不在意保值率，所以还是建议随大流一些吧。

速派建议考虑1.8T的高低配，湿式双离合质量已经稳定、动力也足够代步和体验性能，掀背是造型加上4861*1865*1489以及2841mm的轴距，这一版本的速派还是挺有味道的。

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