上汽集团汽车质量和性能怎么样？

宝骏算是上汽的品牌吗？也不全是，算是合资的车，像最近很好很火的宝骏510，价格便宜，配置高，空间大，关键很省油，百公里油耗6.3，真心的不错，因为我刚买的，呵呵😄

打响合资“博弈”第一枪，上汽汽车的未来会怎样？

上汽的销售能力足够强，这些年来也赢得了许多国人的信任。能否赢得“博弈”，关键在于产品力！只有产品力强了，才是真强了。这就跟实体经济、制造业强胜才是稳定、持续的强盛，而金融、房地产的强盛造成的往往只是一时的强盛一样。上汽应当把大众、通用这几个拳头产品维持住国内领军的地位，同时把一些较弱的品牌做强、做精，抓好细分市场也是关键

谢邀。

商场从来就不会太平，一直存在着利益的博弈和平衡。所谓的合作，也是以己之长做筹码借对方补己之短。

随着中国的开放，政策的放开，过去对国外汽车进入中国的限制政策取消，让目前中国汽车厂商失去了多年来国家政策保护的最大筹码，势必会让国外的汽车企业在中国的投资战略中占据主动位置，可以和N家谈合作择优选择，获取利益最大化，也可以自己搞独资独自吃螃蟹。

一方面，国家的政策是从更高更长远的角度出发，来获取世界各国的认可，还有获取国际贸易的稳定互惠互利的更多合作。大势所趋，中国汽车企业应该接受现实。

另一方面，这样的现实会倒逼国内汽车企业提升竞争力。特别是一些国企，靠国家政策来本身就很难壮大和长远发展，只有自己有了核心竞争力，也才能腰杆子硬，才会让自身发展立于不败之地，也才会有更多谈判的资本。

上汽之所以敢打响合资博弈，是因为上汽是国内发展最好、最具实力的汽车集团，财力、技术、影响力等都是第一，在发展中应有表率作用，代表了上汽，也代表了中国汽车界精神，所以可以说这么做，干的很漂亮。也为其他汽车企业做了榜样，避免在后续中国车企与国外品牌谈判中的被动与怯弱。

上汽毕竟在影响力、营销能力、管理能力、网络渠道、配套厂商、人才储备等方面都有着强大的优势，所以如大众、通用等也不会轻易与上汽因为股份占比问题撕破脸，毕竟是两败俱伤，再去寻找其他合作伙伴或独资，就面临着重塑品牌、重新布网、打造管理团队、培养储备人才等，这达到理想状态可能需要十年以上，物力、财力、精力的投入是巨大的，而结结果又是未知，所以上汽发展这么多年，有自身的资本。

再者，上汽自主品牌荣威、名爵给还有新能源车，近几年发展有声有色，已经有了自身的技术储备，不再是前些年完全靠大众等合资品牌过日子的上汽，所以相信上汽作为国内汽车集团的航母，未来一定会发展的越来越好，合资品牌继续良性发展、自主品牌快速壮大、新能源领域逐步弯道超车，最终用10-15年实现与国外大的汽车品牌并驾齐驱。

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上汽大众汽车有限公司怎么样？

上海汽车全称上海汽车集团股份有限公司，（简称“上汽集团”）是国内A股市场最大的汽车上市公司，位居国内汽车企业之首，全年销量超过600万辆。上汽大众是上汽集团与德国大众集团合资成立的汽车公司，上汽通用是上汽集团与美国通用集团合资成立的，就酱，当然上汽持股的公司还有很多，上汽通用五菱，上汽大通，上汽乘用车（荣威、名爵）等等。