宝马召回36万辆汽车，当年的气囊门***大家还记得吗？

谈到当年高田气囊的***，其实很多人都不是很了解内情，在这場与生命赛跑的事情上，欧洲车企才是最让人失望的。自从高田宣布旗下气囊有问题，最先响应的是是日本车企，这件事过去了有两年时间了，期间国产车也有部分车企响***回更换，却迟迟不见奔驰宝马这些所谓的豪华车出来， 如今宝马才召回气囊，简直就是让人发指，然而网络上居然还有很多人为宝马拍手叫好，难道这两年宝马的车主的命都不值钱么？

宝马i3召回换电池的是哪一批车？

宝马i3召回换电池的是2014至2018年生产的部分车辆，涉及全球约36,100辆车。这些车辆的充电状态显示可能不准确，可能导致电池不能充满电，进而影响车辆续航里程。

该召回***旨在检查车辆电池状态和更换可能存在问题的电池组件，以确保车辆安全和性能。宝马已经联系所有受影响车主进行免费维修服务。

华晨宝马问题汽车型号原因，宝马宣布破产是真的吗？

首先宝马这次召回，主要是为了处理两个问题，综合分析两个问题一个是高田遗留问题，一个是老化问题，我觉得都不太严重，及时去处理就好了，特别高田气囊的公告是很久很久以前发布的。

那么说破产谣言，这么大的企业，就因为召回这么点小问题，就会破产？你信么？反正我不信，谣言止于智者。因为造成很严重的损失的不是召回多少辆车，而是损失多少钱，目前这两个问题的维修价格应该都不高，不会对宝马整体造成太大影响。

一个是：气囊可能存在的安全隐患，具体来说，就是去年非常火的高田气囊问题，其他车子都弄差不多了，宝马有点动作晚了。

一个是：对象车辆搭载的空调鼓风机功率调节器插头，设计时插头镀层***用镀锡工艺，随着车辆使用，镀层可能发生磨损腐蚀，电阻增大。在空调鼓风机处于最大风量时，该插头可能因通过大负荷电流而过度发热。

不可能，首先华晨宝马出现问题，不可能影响宝马这个总公司；其次，汽车型号出现问题，不可能导致这么严重的问题，更不可能宣布破产；最后，华晨宝马一倒，整个华晨汽车集团都难以生存，所以不可能让它轻而易举的倒闭。

综上所述，一个根深蒂固、倍受喜爱的车企不可能因为一个小小的事故就倒闭了（它又不是金融危机），至少当前这个时代是不会的。

不管它是哪类车型，都有它的发展性的，我是辽宁人，要为我们辽宁汽车生产厂家建议，在我看来汽车还是有发展空间的，只是你们没有发现到，不悲观不气馁，创中国第一汽车应用品牌。用我们辽宁电视台的一句广告词，光荣岂止过往，奇迹更在明天。车到山前必有路，有路必有华晨车。

BMW为何在美召回近4.2万辆1系车型？

美国数万辆宝马 1 系车主，即将在他们的邮箱中收到 BMW 官方寄来的车辆召回通知函。

外媒报道称，这家德国豪华汽车制造商，将召回 2008~2012 年间生产的 41981 辆 1 系车型。

因为接线方面的不良，可能导致火灾的发生。其中 22188 辆，属于 128i 和 135i 轿跑车型。另外 1***93 辆，则是 128i 和 135i 敞篷车型。

（图自：BMW，via Cnet）

BMW 预计召回汽车中有 1% 存在接线安全问题，但车主最好亲自去一趟汽车经销商门店，以确保他们的车子没有发生火灾的危险。

具体说来是，因鼓风机调节器的线束可能在末端使用锡（而不是银）覆盖，那连接处可能会发生腐蚀。鼓风机调节器系统负责控制 1 系车型的加热、以及空调系统中的风扇转速。

如果接线腐蚀，高电流会带来升温并导致额外的接线损坏，短路产生的热量足以融化塑料鼓风机-调节器并引发火灾。

对于车主来说，若你在车内闻到塑料和烧焦的异味、或者加热与空调系统停止工作，还请立即联系经销商。

如不幸言中，宝马将负责免费提供新安装的组件。若问波及其它系统并造成损坏，这部分费用也属于本次汽车免费召回方案的一部分，无需车主另外付费。