新款宝马三系各个车型落地价多少，各个车型配置差在哪，什么时候购买比较合适？

宝马3系相对来说在同价位同级中型B级里性价比较高，BBA竞争对手奔驰C和奥迪A4，优惠后的价格比奔驰C级价位稍低一些，相同价位里又比奥迪A4各方面配置好后期保养费用低，目前新款还是19款（2020款还未开始销售所以预售价格目前也为明确），拿现在销售19款来说，终端优惠后起步价格在25万左右（根据各地区优惠力度，个别地区起步价格在23万左右），现在三款竞争车型终端优惠价格都在30万内，在25万左右价格宝马起步标配2.0T，奥迪A4只能是1.4T，就动力组合来说宝马完胜。所以购买宝马3系，标配，中配车型落地价格准备28-30万以内即可，高配版本33万内可以拿下，这个价格实际都是向下浮动的，具体价格实际入手时都有向下优惠空间。至于一年之中哪个时节购买宝马3系最划算～这个没有定义，价格优惠后那个时节入手都一样，或在有大型车展期间也可以，价格虽然和平时一样没有什么浮动，但会有很多买赠活动。宝马3系各个配置车型配置差在哪里…这个就不细说了，你看自己的低价是多少，之后选择哪一款价格差距不大的做一对比，如果购买3系30万左右不差钱就考虑顶配车型，如果手头拮据又想感受宝马就乞丐版本20多万就好，这些车型主要的安全配置都是一样的差不多，都很齐全。

2020款全新一代宝马三系即将上市，仍旧推出标准轴距和加长轴距两种车型。预售价已经曝出，标准轴距和加长版分别为31.39万和32.39万。作为宝马品牌灵魂车型，正式上市之前详细配置官方并没有公布。因此，各个车型的配置差并得不到详细的了解。但从仍旧推出标准轴距和加长轴距版本来看，各个车型的配置分布阶梯会和上代车型有相似之处。不同之处可能会把目前最热的***驾驶、防撞功能加至全新车型上。虽然从宝马品牌旗下车型具体情况来看，宝马似乎对于这些全新技术的装配不太热衷，但时代的发展，不装配这些配置竞争力实在是有些不足。

一，预售价已出，实际售价会稍低，但不会太多

从全新宝马三系曝出的起步预售价31.39万和32.39万来看，虽然实际定价会比预售价更低；但结合其最大的竞品车型奔驰C级30.78万的起售价，宝马很可能定一个比奔驰C级更高的起售价。比如30.98万起、31.19万起等等。之所以有这种猜测是依据这代宝马5系上市之初，用528的尾标定了一个比当初奔驰E级更高的售价。为了弥补和奔驰品牌影响力的差距，宝马528Li用更高的配置在获得更高的竞争力。

二，定价会偏高

但从全新宝马三系的动力布局来看，现阶段仅仅推出2.0T高低功率版本；更低排量的车型目前不会推出。而目前31.39万的预售价也是针对2.0T发动机的车型。因此，仅仅依靠目前最低配仍旧是2.0T，就能弥补在和奔驰C级1.6T最低配车型30.78万车型竞争时品牌影响力方面的劣势。因此，全新宝马三系很有可能订一个比奔驰目前最低配30.78万更高的售价。至于全新一代宝马3系小排量车型，那是今后的事情。但只要推出，售价必然会让奔驰C级紧张不已。

三，现在购买不理性

但是，结合目前豪华品牌中级车都有明显的优惠实际情况，全新车型上市在一定的时间段内不会有让人心动的优惠。但选择一款汽车产品会有理性购买和感性购买；因此选择一款全新上市车型无疑可以获得更多的关注度，从而带来身心的愉悦。用句“早买早享受”可以深刻的表达购买全新上市车型的好处；但结合目前宝马3系的大哥宝马525Li优惠后37万左右就能入手，从理性上让人接受不了全款购买全新宝马3系。

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今天的话题是关于宝马3系的价格。也就是说什么时候买宝马3系比较合适。嗯，宝马新三系暂时还没有上市。也只有宝马325车型的预售价。而且宝马3系没有公布任何车辆配置的信息。只有所谓的十大亮点装备。所以现在还不能说它的价格是否合理。

在这个经济一般的年代。谁换代谁死。看看去年换代的Q5L, 今年换来的A6L。实际上包括17年上市的宝马5系。还有沃尔沃的若干车型，守价格就没有销量。如果华晨宝马不追求三系的销量。也就是说卖多少量都可以。厂家刻意控制产能。价格也许能守住。但我相信大多数厂家都不会选择这样的策略。宝马也不会例外。这样看来，明年春节之后或许是买宝马3系比较好的时机。

再说了，现在的宝马5系基本上已经8折了。我们为什么还用买5系的价格去买一个3系呢？哪怕它是最新换代的。这样看来，宝马价格体系已经定了，宝马三系的价格必定会滑向八折，甚至更低。

听说这次的三系价格厚道全系标配的也厚道，不过安宝马的尿性差不多明年或者今年下半年晚点都会有折扣，喜欢现在就买早买早享受，想优惠就等大城市优惠比小城市大，希望你在大城市😂😂😂

2020款？325i呗，加长的太长了也没必要，落地不知道啊，现在只是厂方给出的建议零售价，优惠多少不知道。落地至少33万以上吧。配置有增有减，豪华感是增强了不少，可以考虑买，不急的话明年再看吧，看看有没有什么优惠。

同级最强？宝马3系为什么卖的这么好？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

豪华品牌中宝马3系一直是运动和操控性的代名车型，同级别同价位中也是标杆中的标杆，近些年每一款新上市的运动车型都***装有意无意的碰瓷宝马3系就很容看得出来，也侧面突显了3系在该细分市场中的地位与高度，不过宝马3系随着时代的变化也变得让人越来越难以捉摸。

特别是现款宝马3系上市后被很多车评人和老车主吐槽它驾驶方面的退步，而实际体验后确实与老款在很多方面有较为明显的区别。随着防倾杆的取消，转弯时的侧倾角度比以前大，最直观的反应就是新3系的操控感不及老3系来的扎实，包括底盘的响应、路感等多个方面，但这并不能动摇新3系的地位。

因为增加轴距以及车内空间的提升，长轴版车型2961mm的轴距水准和标轴5系的2***5mm已经几乎相同，轴距增加自然给后排带来了更优秀的腿部空间，良好的隔音和柔和的刹车，更家用化的舒适减震，让新3系的卖点更多样化，面对人群更广泛。

近些年购买宝马3系的消费人群大多都看重品牌附加值，以及豪车的质感，所谓的操控和血统只不过是锦上添花。像现款这样空间更大、实用性更佳，回归普通用户的宝马3系从销售层面来说，称之为最成功的3系也毫不夸张。同时还有并行销售的标轴版3系可以让那些纯粹的宝马车迷不至于脱粉。

宝马三系2024款国产上市时间？

根据目前的信息，宝马三系2024款国产车型的上市时间尚未确定。然而，宝马通常会在全球市场推出新款车型后不久将其引入中国市场。考虑到宝马在中国市场的重要性，我们可以合理地预计宝马三系2024款国产车型将在2024年上半年或中下旬上市。当然，具体的上市时间还需要官方公布，建议您关注宝马官方渠道或经销商的最新消息以获取准确的信息。

根据官方消息，宝马三系2024款将于2023年在国内开始生产，并预计同年上市销售。该车型将***用全新的设计风格和更先进的科技配置，包括宝马最新的iDrive 8.0系统和更高级的驾驶***功能等。此外，宝马还将推出多种动力选择，包括混合动力和纯电动版本，以满足消费者对环保和节能的需求。预计宝马三系2024款的上市将进一步提升品牌的市场占有率和竞争力。

宝马三系电车值得买吗？

宝马三系电车 (BMW 3 Series EV) 是一款豪华电动轿车，它的动力系统由一台电动机和一块电池组成，可以提供不错的动力和续航表现。它配备了许多高端豪华汽车的功能，如高级音响系统、电动座椅、全景天窗、安全***系统等等，同时也拥有 BMW 三系的经典外观设计和驾驶性能。

如果您关注环保和节能，同时也喜欢豪华轿车的设计和性能，那么宝马三系电车是值得考虑的一款车型。但是电动汽车的购买和使用成本通常比传统汽车高，因此需要仔细考虑您的预算和使用需求。同时，充电基础设施也需要在购买前考虑，以便更好地使用您的电动汽车。

1 值得买2 因为宝马三系电车是一款高性能、低耗能的豪华轿车，***用电动机驱动，并且舒适性和安全性能都很优秀，更环保更节能。
3 考虑到宝马三系电车的价格较高，但其低耗能、高性能的特点可以让您节省日常用车费用。
而且宝马品牌口碑良好，售后服务也很到位，可以为车主提供更好的使用保障。
因此值得购买。

您好，宝马三系电车是一款非常不错的电动车型，它***用了宝马一贯的高端豪华造车技术，拥有优异的驾驶性能和丰富的配置。

它的动力也非常强劲，配备了高效的电动机和大容量的电池，可以提供长达400公里的续航里程。此外，它的外观造型时尚、精致，内饰也非常豪华，符合宝马的一贯车风格。总的来说，如果您对电动车感兴趣，且无法放弃豪华、性能以及外观的话，那么宝马三系电车是值得购买的。

值得

宝马3系电动汽车也称为宝马i3，是一款新能源电动汽车，具有很高的环保性和节能性。下面就从外观、动力、内饰、安全等方面介绍其表现如下：

1.外观方面：宝马i3车型***用膨胀式车身设计，造型时尚独特，车身呈现出非常简洁纯粹的气质，具备宝马一贯的运动外观风格。

2.动力方面：宝马i3***用纯电动驱动系统，0-100km/h仅需要7.5秒，百公里续航里程可达到310公里，此外它还有一个增程器，可以续航200公里以上。

3.内饰方面：宝马i3的内饰整体设计比较简洁，以黑色和灰色为主基调，配合大量的碳纤维复合材料，使得整个车内空间给人一种现代感和科技感。

4.安全方面：宝马i3***用了宝马最新的安全技术，包括车道偏离警示、前方碰撞预警、自动紧急制动等多项高科技安全配置，保障驾乘者的安全。

还是值得买的。

宝马三系电车是一辆不错的车子，具有较高的性能和舒适性。它***用了宝马的最新技术，包括后轴空气悬挂和iDrive8操作系统，使得驾驶体验更加优秀。它的动力和操控感在同级别的电动车里也算得上是数一数二的，而且内饰设计非常豪华，科技感也很强。此外，新款宝马i3的液晶仪表为12.3英寸，中控屏幕的尺寸为14.9英寸，分辨率和触控的反应速度都非常快，让人印象深刻。车机内置的iDrive8操作系统十分好用，层级菜单少，功能足够丰富，完全能满足日常的使用需求。另外还支持CarPlay和CarLife，同时配有语音控制系统。

然而，宝马i3的价格相对较高，而且充电桩的普及程度有限，可能会对使用造成一定的影响。此外，它的后排地台隆起较高，不适合长时间乘坐三个人。

总的来说，宝马三系电车是一辆具有较高性能和舒适性的车，但购买前需要综合考虑自己的使用需求和预算。

宝马三系值得买不，买哪款性价比最高？落地多少钱？

车妹子给你最简洁的回答:

1.如果你是年轻小伙子又有这个经济能力且没有商务用途那么宝马三系（标轴）无疑是最佳首选！

2.只要不选加长版选标轴（L是加长，i是标轴）哪个车型都可以，现在宝马三系优惠4万。

每个男人的一生都绕不过一台三系，这一代三系应该是最值得买的一代了，因为销量太好了，所有b级车里排名第一，打败了雅阁帕萨特，这一点就能看出他的实力了。

如果买尽量上325，预算够的话耀夜版性价比最高，预算不充裕标配其实就够用。

如果对动力有要求可以购买325lim，如果没有要求可以选择320liM，如果对后排空间要求也不大的话320i是首选，320i市场行情价格裸车27万不到，另外两款裸车价分别在28.5万，30.5万左右

宝马3系不建议选择，此类车为“过去式性能车”

在丰田锐志的用户自嘲的创造了“大后超”这个词之后，后驱、短轴、直线加速成为了选择性能车的三大因素。

论动力还是欧系和美系车比较强悍，其中价格足够低且品牌知名度足够高的是宝马3系，这辆车究竟有怎样的表现呢？

那就得先看一看它的三个版本的真实水平了，虽然3系装备的都是2.0T发动机，但是实力悬殊非常大。

三个版本各自的水平就是这样喽。

可以说320i&325i的水平和初代大后超相当，也就是比锐志的直线加速能力在伯仲之间，在2022年选择到一辆加速能力与停产十余年的日系汽车水平相当，呵呵……

宝马汽车与一系列欧洲汽车厂商都有个挺恶心的操作，就是给同一款发动机区分出“低中高功率”，这么操作的原因主要是为区分质量表现吧；宝马品牌的系列量产车都有严重的烧机油的缺陷，性能越强烧机油的程度越夸张，注意重点，并不是功率最低的320i就不烧机油了哦。

不过不论处于什么考量去进行区分，其325i的中功率2.0T都不如现在优秀的1.5T，1.5T最高标准已经达到150kw/300N·m；所以320i就是工业垃圾，325i也不值一提，选择330i的话，跑长途是要在后备箱准备一桶机油的哦。

这一代宝马3系是偏向于舒适化的调校，作为家用来说是一个比较好的选择。发动机和变速箱的匹配做得很好，转向和底盘也很有质感，驾驶质感非常棒。

目前，宝马3系一共提供了三款动力总成，分别是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，传动系统匹配的都是***埃孚8AT，并且都提供了短轴和长轴两个选项。

三款动力，我更推荐选择2.0T中功率车型，原因在于低功率车型动力较弱，再加速能力较差，不太值得购买。而高功率车型的价格又比较贵，长轴版本的价格已经达到了40.99万元，性价比较低。所以中功率车型是最好的选择。

325一共有6款车型，两款短轴，三款长轴。如果要选择短轴版本，售价32.99万元的M运动曜夜版更合适，一方面造型更加运动，另一方面价格只比低配贵了1.6万元，但却多出了哈曼卡顿音响、360°全景影像、换挡拨片、后视镜自动防炫目等配置，很值得。

如果要选择长轴车型来家用，售价32.39万元的首发版性价比最高。它是唯一***用了豪华风格设计语言的车型，虽然没有主动刹车、定速续航、车联网等配置，但价格比较便宜，而且必要的配置没有缺席，值得购买。

综上，如果你喜欢运动风格，推荐325iM运动曜夜版，喜欢豪华风格，推荐325Li首发版。