五六千块能买什么样的二手车？

正好我有一辆二手大众宝来处理。回答一下这个问题。

我的大众堡垒当时买的时候也是二手车，花了不到3万块钱，因为这辆车是2004年上的牌，买的时候已经10年车龄，跑了22万公里。

当时为什么买？当时要刚学会开车，手头也没太多闲钱，就想买辆二手车练练手。于是通过58同城，到处搜索价格合适的车，看了很多大概5~8万块钱的二手车，要么就是距离太远，要么是赶到看车时犹豫了一下，被别人订走了。当看到这辆大众宝来的时候，发现这辆车虽然跑的公里多，车内车外很崭新，车内装饰新装的一样。于是问车主是怎么一回事。

原来车主买了新车，想把这辆车装饰好让自己的媳妇儿开，一切弄完了。结果提自己新车的时候，媳妇也看中了一部新车，不愿意再开这辆车了，着急卖了腾指标，于是就想便宜处理，正好被我遇见了，一看那么便宜就果断下手了。

这辆车是进口宝来，当年市场价都20多万。买完之后上高速，拉了一下高速试车，结果一点儿都不飘，比国产六七万的新车要好开。跟我提车的亲戚也说这车值，第1次到维修店里去保养，修车师傅一听价格也说值。

这几年开着这车，长途短途都跑，在路上从没出过事故，质量刚刚的，本来说开几年练手，结果一开开了好几年，没有出过一分钱险。

现在准备把车处理了，说实在的舍不得，开时间长了有感情。但是由于车到了15年，每年需要两次年检，一想太麻烦了。加上当时车牌用的是亲戚的，亲戚也着急用牌儿。

现在打听到的情况是，如果拿去报废，1800元，我觉得卖零件都都要比这钱多，二手车份给我报的价是3000~4000元。

我个人感觉这辆车如果不嫌年检麻烦的，再开个三四年没问题。所以说现在五六千块钱，国产车能买10年龄左右的没问题，合资车买上十二三年左右的，没问题。豪华车可能花钱要多一点。

建议自己到58同城上，或者是修理，找一找，尽量从个人手里买，从贩子手里加价，我这车谁给3500，明天可以过来提。[捂脸]

五六千块钱本人觉得买五六年左右的车况稍好的二手面包车，比如长安之星、东风小康之类的，这类车市面保有量大，皮实耐用，维修方便维修价格也便宜，而且在各个方面也很实用。本人一个要好的同学在2014年入手新的长安之星到现在开了六年左右，说实话这车真的挺靠谱，从他入手陪他一路走来正常保养没有修过，唯一的缺点就是内饰简单，速度也就80-100㎞/小时，开不了太快。期间很多时候我们一起出去六七个人出去玩，也从来没掉过链子。2014年-2018年他做服装小生意期间也是立下了汗马功劳，他做生意期间我闲的时候经常去给他帮忙，座位放倒真的很能装。特别适合前期创业做小生意的人。2019年他想换CS75Plus到4S店想置换，结果4S店置换价太低，后来卖给个人5000块钱，加上过户手续乱七八糟五千多出手了。我觉的五六千块钱买这样的一台车挺划算的，车况好没有维修过。

开个两万元左右的二手车是什么感觉？***如是你，你会怎么样？

2011年买车到现在，第一辆化油器三缸夏利开了三年，到14年打报废领了四千块钱补贴。马上入手一辆丰田四缸夏利，又开了三年，卖了三千。又入手一辆04款自嘉年华，去年出了事故，不得已卖了，今年初入手一辆06自动伊兰特。一路走来，我的感觉就是，车就是个代步工具，别考虑那么多没用的。有的人老拿新旧说事，说什么就是不愿意用别人用剩下的，都什么年代了，别人用过的怎么了，只要能用，就解决大问题。谁没有个过去阿，谈恋爱时你就知道你老婆是个好女人，心眼好，家世好，就是因为她不是处女了，你还不结婚了？二手车也是车，只要没出过大事故，别人用过的又何妨？上一任车主正好给咱充当了小白鼠。我就愿意买十来年的老车，一方面该出的毛病都已经出过了，另一方面用着便宜。看看现在的新车，奔驰都能让一个美女坐前机盖上哭，抛去4s店的服务不谈，你厂家就没一点责任？这还是奔驰，那别的车呢？所以，还是那句话，车就是个普通的代步工具，一个耐用消费品。你有钱就买新的，没钱买个旧的也不会有人因此看不起你，一切取决于你消费能力和接受程度。

贴一张年初入手的五手伊兰特让大家逼事一下，到我手里是第五手了，弄回来变速箱锁档，行车电脑都进不去。换了行车电脑又复活了，好在自动变速箱没事，又换了前减振等零件一堆，开到现在越开越顺手。我是国资委控股的国企职工，虽然挣钱一般，但买个新车还是不在话下，但我就是不想买，不想去给人家当小白鼠。

你好，谢邀

旨在为客户淘一辆车况极好，价格合适的二手车，为您淘车养车。有需要请关注联系我

现在确实是经济不景气，好多行业都下调工资，做生意的不好做，大环境能保持生存已经很不错了。有些人家庭刚需买个代步车，等以后条件好了再买个好车开。或者刚得到驾照的买个二手车练手。我想这其实是很合理的一种理财方式

拿我经历的事情来说说，18年我为朋友的朋友淘了一辆10年的起亚锐欧，车价两万元，有补漆无事故，公里数也少，算下来一年不到两万公里，内饰磨损程度不严重，算是精品车，我负责整备，换了机油机滤，汽滤，空气滤芯，还有刹车片，我记得总共才花了300元，交到客户手里至今没有出现过任何问题。现在已是朋友关系了。

朋友准备今年再让我给他淘一辆本田XRV呢，那辆起亚锐欧他会给家里老爷子开。

说这件事就是想让大家明白，不是买二手车特别是低价位的就说明买家没钱，有可能买家只是为了练手，或者是刚入社会的小青年，这正是我要说的，相比买新车，买二手车毕竟一年亏不了多少钱，这才是会理财的人做的事。我身边也有好多有钱人，再有钱也只会买二手车，他们会想车是用来玩的，玩够了就卖掉，在玩其他想玩的车。

就拿两万元的起亚锐欧来说，精品车，重要的是省油，目前已经九年的车了，朋友舍不得卖，给自己老爷子开，这种车况的车不好找，家里用起来省心啊。

最后希望各位网友都能买到自己喜欢的车

感谢邀请

不要认为买二手车很没面子，买二手车的朋友一般都比较务实，追求性价比！车是动产，再好的车也只是交通工具，新车开完***买完税，即使一公里不开，也同样会贬值！

花两万元买台代步车，练手车对于很多刚刚步入社会的年轻人是极具性价比的！刚毕业参加工作，收入低，收入不稳定，花一两万买个代步车，不用担心冬天的大风，夏日的暴雨等极端天气。

买二手车也可以理解为是一种理财，毕竟省的每一分钱都是我们挣来的！同样是开铃木奥拓，买一台新车落地，车价36000加购置税3100加保险2700加上牌200一共需要41000元左右，而买一台14年的公里数6万左右，精品无事故的奥拓最高不超过23000元。六万公里对于奥拓这款车来说正是好开的时候，机械方面小故障也少！同样是奥拓车主，开出去的功能和效果都是一样的！为了达到相同的目的，为什么不选择花钱少的呢？

这有啥嘛。

活着真累啊，你们。

先说自己情况，供参考。

07年买了辆奔奔，目前估价最多五千块。

后来单位给我配了一辆陆巡，嫌大不方便（经常上街办事，停车永远老大难），后来看来看去，看中单位里一辆2000年的夏利老车，有短小又精悍，还特省油。

后来老板发现我成天开夏利，他受不了了，觉得严重影响公司形象，于是把他的座驾沃尔沃s80（原装进口）的给我，喊以后开这个车，结果开了两天，发现还不如陆巡，也是长得不得了，难掉头难停车。最后第三天的时候，直接把车开到老板娘面前，还了。

后来在矿里，各种车都开，有辆丰田皮卡甚至仪表盘都没了，也没觉得有啥。

其实我想表达的是，动不动就拿车说事的人还不成熟，过去二十年，车是身份和地位的象征，现在，早已车满为患，有时候觉得某些人开辆十来万的车却鄙视几万块的车，心里忍不住发笑，真的想笑。

车就是代步工具，说明不了什么。其实正常情况下，只要车况好，空调好，都差不多。动力其实无所谓，去***的时候，照样看见小面包跑得飞起。

车开够的人几乎不挑车，也很少鄙视谁。某些boss身价了得，结果连车都不会开。你们见过一个千万富豪天天蹲五毛钱茶铺打两块钱***的木有?见过亿万富翁赶飞机却舍不得在机场吃高价饭的木有?

我的第一辆车，就是个破烂不堪的二手车，是一个单位淘汰下来的北京212。后来，我还买过一辆驾校淘汰的拉达2108，好像是1.6万元。这俩车都是十足的破烂儿，但我非常开心。开着它东南西北地跑，包括***。

至于感觉，自然十分简陋，有种凑凑合合的感觉，没有丝毫舒适可言。不过，我通过它们，掌握了许多修理技能，后来到汽车媒体工作，靠这技能赚了不少钱。

之所以买这么破旧的车，是因为，我当时手头的现金，只能买的起它们。您可能会问，你没有存款吗？不能贷款吗？

账户里当然有存款，但我不愿意为买车多花钱。从小就从家父那里继承了一个理念：汽车只是工具，不是财产。有辆车能用就行了。我不在乎别人怎么看，因为那是别人的事，我自己过得很开心。就足够了。

当然，每个人的想法不一样，追求不一样。上面说的，只是我的想法。

顺便多说几句。工作几年之后，收入增加了，再买车，我还是以手头的富裕钱为导向。五六十万的车，其实也买得起，但我认为没必要，因为我还没富裕到那个程度，来辆二三十万的车，就已经很不错了。

有位朋友，年薪50万，但只买了辆12万元的车，大概相当于3个月的薪水。其实，日、英、美、法等国，最畅销的车，差不多都是当地人几个月的薪水。

记得头条里曾有人问，拥有百万元存款，你买什么车？我的回答是，至多买辆20万的车，然后开着它，用剩下的80万，去做环球旅游。

我的朋友买了一辆二手汽车，居然才四仟元？

二手车的存在是因为市场有需求。便宜的二手车有很多种情况。比如年代久远好多年前的车、泡水车、车主着急用钱的抵押车。买二手车最担心买到泡水车，因为泡水的车它的很多功能可能都损伤了。如果手上的钱只够买二手车，一定要了解到这台车的情况。低于市场价十几倍的二手车就要额外注意了。

这个很还常的啊！现在每个城市几乎都有很多的二手车市场，迩些市场上的二手车型号多，车系多，日系，韩系，德系欧系，几乎各款车型都有，汽车的新旧成色也有很多，所以里面汽车的价格就很杂乱了，贵的一、二十万元，便宜三、五千元，估计你朋友买的就是这种较便宜的，四千多元的吧。

现在的二手车便宜，看你买的是什么车，现在的面包车便宜的很，新车才多少钱啊！不过也要看一下是多少年的车，看看有没有大的事故车，一定要检查仔细点，不能马虎大意啊！特别是泡水车和大事故车，千万不要贪便宜，买到这两种车，让你以后开车都提心吊胆的，我建议能买新车还是买新车，安全嘛！

这是有可能的，如果买像使用年分比较长的汽车，又或者是出厂定价比较低的二手车都是有可能四千元左右拿下的。

比如说像一辆有十年车龄的老款三菱，其因为使用时间比较长，跑的公里数比较多，所以四千块钱拿下也是很合理的。

又如像一些出厂价也就在一万块钱左右的面包车，开上一段时间后四千块出售也是可能的。

二手五菱怎么这么贵？

曾经听到坊间五菱用户说，尾标上的“上汽通用五菱”就是保值的标志。经过分析及对比，我发现五菱保值率高有这几个因素:

1.需求量大，目前个体户、私营业主日常拉货，县级往来乡镇拉客都能看到五菱的身影，新车和二手车市场都很大；

2.三大件故障率低，基本开几年不需要大修；

3.维修方便且维修成本低，街头路边的汽修店都有五菱配件，不用专门跑到4s店。方便快捷，且成本低；

4.油耗低、动力够用、方便走复杂路况，对于个体户、私营业主有相当大的吸引力。

本人从事二手车行业多年！

五菱面包车，绝对是国内面包车界老大哥！提起面包车大部分人首先想到的就是五菱之光，五菱荣光或五菱宏光！

为什么呢？长年累月积累起来的

口碑：皮实耐操，空间大，维修保养成本极低，适合各种路况，能带你去***，等到你下江南。正所谓车到山前必有路，有路就有五菱车！

网上关于五菱神车的段子也是层出不穷，这也侧面反映出它的性能的确抗打！

言归正传，五菱面包车二手车相比于其他面包车贵很多，首先，第一新车优惠小仅仅眼到3000优惠，因为五菱面包车定位于发财小车，都是拉拉货，拉拉人功能性用车！再加上它的耐打光环二手车价格也是水涨船高。

第二，五菱面包车本身车价不高，那么每年的折损也是相当少大概每年4000左右，相比于动辄十来万或者七八万的家用轿车每年折一万多看起来性价比不高！

综上所述，品牌力硬实力在这边不管新车还是二手车都是非常靠谱，很多人认自然也有人为他买单！

你好，我是你身边的二手车顾问七哥，现在在南宁做二手车，七哥力求让每位客户买到满意的二手车，有这方面需求的可以关注一下七哥。

二手五菱贵买？其实并不算贵吧，市面上很多二手的五菱价格在1万多。3年左右车龄的，售价也就是3万多。要是只使用了一两年的，价格在4万多。这个价格范围来说的话，七哥觉得并不算贵了。

虽然五菱不贵，但是它的保值率相当高，保值率和奔驰差不多，接下来七哥给你看一组数据，是精真估统计的，还是具有权威性的。大家先看图片，七哥再给大家分析为什么五菱的保值率这么高。

五菱的保值率在自主品牌中排名第一，第二名和第三名分别是领克和宝骏。为什么五菱的保值率这么高呢？五菱本身售价就比较低，新车的价格常年是比较稳定的，本身的销量比较大，常年占据国内mpv销量排行榜的第一名，性能表现稳定，用车成本很低，质量也相对来说不差，就算开个几年，车况也不会太差。

因为五菱品质好，口碑好，导致保值率也很高。卖得贵，完全靠实力。

在微面车型里面五菱是大厂，一分钱一分货。发动机，变速箱，底盘都很耐用，爬坡，过弯都很给力，坑坑洼洼烂路照走不怕。不用怎样保养，换零件也很便宜，拉货做小本生意的好伙伴。

对普通家庭，完全足够了，也是很明智了。