雪铁龙c6这车到底怎么样？听说优惠6万了？

雪铁龙C6不建议选择

PSA标致雪铁龙有两款旗舰轿车，分别为：

两车是同平台打造的产物，核心总成也是相同的，所以了解C6也就等于同时掌握了两车的特点；不过在分析车辆的特点之前先得看一看销量数据，毕竟这款车在优惠力度很大的前提下，2021年首季度只售出1259辆，标致508L略高一些但也只有2134辆的成绩。由此可见法系品牌的车都已经冷门了，原因是什么呢？

雪铁龙C6的车身尺寸为4980*1858*1475，轴距2900mm，这是准中大型轿车的标准；整备质量虽然不算很高但也有1590kg的水平，这相当于“A＋标准”的SUV。按照这个标准使用多大排量的发动机才会有合格的动力体验？

一般认为至少要是2.0T的水平，但是C6指导价18.99-20.19万的选项只提供了1.6T发动机；这台内燃机的动力储备低至125kw/260N·m（2000~3500rpm），驱动这款车的最大推重比仅为106Hp/T，可以说这是标准的小马与大车的组合，百公里加速突破10秒都是有些吃力的。

没有充沛的动力自然难有理想的油耗，尤其是偏低的扭矩会影响耗油量；因为只有扭矩大才能以低转速实现大马力（高车速），反之只能以拉升转速的方式提升车速和加速能力。

这是C6的平均油耗。

风阻系数更大且整备质量略高的紧凑级SUV，耗油量有些也只是这个标准；也就是说C6-1.6T版本既没有理想的动力也没有足够低的耗油量，定价20万左右可以说毫无竞争力。即便价格下探5-6万也是比较尴尬的，因为目前15万以下起售的同级车，已经有装备具有变缸技术的2.0T&9AT的选项，耗油量与其相当、加速达到7.0秒，变速箱比C6的6AT级别更高。

这个天和Auto是个骨灰级法黑，多年一直信口雌黄，睁眼说瞎话，造谣诋毁法系，不值一驳。雪铁龙C6可以说在合资车中是这个级别真正的天花板，价优物美!你可以和差不多价格、同级别的日德系的车，从发动机、变速箱到底盘三大件，再安全、用料、环保、静音、内饰、舒适及驾控等逐一比较，如果日德有两项占优就算你赢!更不要说走上为普通车比拼设置的赛道，你可以拿高一个级别的日德车来PK，只要敢来!

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雪铁龙c6还会换代吗？

会

1目前还没有官方公布换代时间和改款***。

2 一般汽车厂商会根据市场需求和竞争压力来确定换代时间。

个人认为，雪铁龙c6预计在未来两年内会有换代***改款***。

3在新一代c6推出之前，雪铁龙也会不断进行升级改款，以保持市场竞争力。