吉利汽车博瑞GE怎么样？

吉利汽车的博瑞车型，曾经被叫做最美中国车，最近，吉利汽车又发布了新款吉利博瑞GE，这是一款插电混动版车型，使用了一台1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱与电动机的动力组合，据悉，可以达到百公里1.8L的最大油耗，还是非常值得期待的。

这款吉利博瑞GE车型是在博瑞车型的基础上开发的，外观整体变化不大，但细节处进行了全面升级，全新的LED尾灯，前大灯组和动感十足的包围设计都非常漂亮。

而新款博瑞GE的内饰方面，变化就比较大了，尤其是中控台科幻感十足的大屏，非常有气势，与科幻感十足的中控饰板连为一体，很有BBA豪车的风范。

此外，新款博瑞GE的变速箱还首次使用了电控档位，科技感和操作手感进一步提升，也是难得的实力表现。
据悉，这款全新的吉利博瑞GE最快将于7月份就会与大家见面，让我们拭目以待吧！

据悉,吉利博瑞 GE车型将在4月9日正式亮相。新车基于吉利KC平台打造，是“蓝色吉利行动”战略下的首款旗舰车型.新车***用了一套由1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱组成的插电式混动动力总成, 内饰设计较也有了颠覆性的创新，中控***用一体式的大屏所覆盖。此外，新车很可能将会在今年7-8月正式上市。

博瑞GE进气格栅沿用吉利标志性的“水滴涟漪”样式，***用内凹式的鲨鱼嘴设计。头灯组造型别致，整体为“L”形样式，转向灯由三条并行的竖条灯带组成, 雾灯区域的设计也极为动感，使得该车前脸造型在视觉上极具攻击性。另外,发动机盖上隆起的线条使新车看起来更加运动。

车身侧面，新车***用了溜背式的车身设计，风阻系数更低，搭配双五辐轮圈，运动气息更加明显。另外，新车前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，也充分说明了博瑞GE是一辆插电混合动力汽车。车身尺寸方面，长宽高分别为4956*1861*1513mm，轴距达2850mm，内部空间十分宽敞。

尾部造型起伏变化分明，贯穿式尾厢镀铬条连接两侧灯组，尾灯组线条十分优美，横式灯带整齐排布，灯组两侧向翼子板延伸，好似在曲折蜿蜒中寻找一种绽放美。另外，双边共两出式的排气口周围加入了银色镀铬装饰，运动风格更为浓厚。

近日，吉利官方宣布，其旗下的全新新能源车型博瑞GE将于15日10点10分开启预售。据悉，此次参与预售的共两款车型，分别为PHEV插电混动式的耀悦版和MHEV 48V轻混车型耀享版，新车将于5月底正式上市。

新车的外观造型基本上延续了现款吉利博瑞的设计，不过在部分细节之处略有改变，看起来更加年轻。前LED大灯的造型更加纤细，斜度更大，营造出了更加运动年轻的气势。中网依旧***用了家族式的「回」字形设计，不仅提升了美观度，而且增加质感和辨识度。车尾部同样大量的运用了镀铬装饰，在后备箱、后保险杠自己排气口处均***用了镀铬装饰，大幅提升了新车的质感。尾灯的造型也变得更加纤细，与前大灯形成呼应，搭配上溜背式的尾部造型设计，运动范儿依旧十足！

新车的内饰同样***用了吉利最新的家族式设计，看上去科技感十足。车内大量的***用了软质包裹、钢琴烤漆以及镀铬装饰，***十足。中控台内嵌了一块大尺寸中控屏，与副驾驶前的面板很好的融合在了一起。另外，新车还配备换挡拨片以及全液晶仪表盘，再一次提高了整车的科技感。

动力方面，博瑞GE插电混动版车型将搭载一台1.5T发动机、电动机、7DCT变速箱以及电池组等。MHEV轻混车型则将搭载一台1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，配备了一套48V轻混系统，总功率近200马力。

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5月28日，吉利在浙江宁波用了一场非常科幻的方式宣布博瑞GE上市，除了发布会现场的极具未来感，让人恍忽以为置身某豪华品牌发布会现场之外，更惊喜的是博瑞GE的价格，13.68万元—19.98万元比预售价低了很多。

价格一公布，现场经销商掌声一片，而在某友商的粉丝群里，*粉也无不失望地说：“可见**车型（一款插电式混动车型）利润空间有多大”。一位一直想买一款PHEV车型的朋友则果断表示要买买买，当然，他看中的并不仅仅是价格，而是博瑞GE带给他的全方位的享受。

天涯君认为博瑞GE的上市将不仅仅是为吉利再造一款爆款车，对于中国新能源汽车产业来说，也有着里程碑式的意义。

撕掉新能源车价格虚高的外衣

在吉利博瑞GE之前，无论是合资品牌还是自主品牌，其混动车型价格都要比传统燃油车型高很多。

从上表可以看出，凯美瑞、雅阁、CR-V混动车型比传统车型价格都要高出五六万元，但博瑞GE的价格却几乎接近，要注意的是博瑞GE低配车型的配置也比原来传统燃油车型的配置更丰富。

买得起更要开得爽

按照现在的形式，现在混动将是以后汽车发展趋势，而且吉利造车还是很不错，吉利的混动将是带动国产汽车行业走上混动的领导者。博瑞GE可能和雅阁、凯美瑞混动还是有一定的距离，但是博瑞GE肯定有属于他们的优势。相信国产！

吉利博瑞GE轻混怎么样？

48V轻混在未来一段时间应该是比较有效的过渡，目前几个欧洲大厂如奥迪，奔驰等均有此类产品销售，据厂家说能节油15%，同时还可提高车辆扭矩，关键是可以有效控制成本，不利的一点是无法挂新能源牌照。以目前的用车环境，此类车是有生命力的。吉利博瑞GE轻混也是***用48V轻混解决方案，可以放心购买。

吉利博瑞GE轻混版性价比比较一般， 48V油混技术只是节油能力强一些，工作模式仍然是以燃油作为能源，性能方面并没有多少提升，然而价格却是比燃油版贵出不少，仅为外观和节油能力的话意义不大，用车成本上要多少年才能省出来这个差价。

GE弱混应该是介入插电混动版和燃油版之间的选择，打一个价格差丰富产品线，然而实际意义不大，目前政策的规定只有插电混动和纯电动才属于新能源汽车，弱混版就是燃油车，所以并不能享受一系列的政策扶持。

而目前自主品牌打入20万~30万价格区间的优势就是插电混动，技术方面有领先优势，所以目前的自主中高端领域插混是趋势，撇开这个优势之外另辟蹊径很难有所作为。48V弱混不是什么先进的技术，连江淮的大面包M4都用了几年了，然而定价高于燃油车很多，基本没有市场。

吉利博瑞GE，只有插混版会成为新能源汽车市场的搅局者，颜值配置都不错，动力方面目前流出的数据可信度还都不是很高，包括纯电续航只有60公里的说法在量产车上会不会有增加也不好说，毕竟60公里的纯电续航太差了，等上市在细看这款车吧。

据我据知，这车搭载的是1.5T发动机与电动机组合的混动系统，同时匹配7速DCT双离合变速箱，因为是混动系统，再加上运用的是最新的科技，所以百公里综合油耗肯定很低，油耗应该不会高的。混动么，估计比A级车油耗都低。等出来一段时间后再说吧！不过要是为了牌照可以考虑一下！

第一次买车，吉利博瑞GE怎么样？

博瑞GE是吉利今年刚推出来的一款新车型，在之前博瑞的基础上进行调整，加入了新能源的概念，解决了了之前博瑞油耗高的问题，大大降低了油耗。

然后GE又分成了两个版本：MHEV和PHEV。MHEV是轻度混动，降低了油耗，但是在操作上与普通燃油车没有区别，还是吃油的，不需要插电，感觉插电麻烦的话可以考虑这款。PHEV是一款插电式混动新能源车，所以综合油耗比MHEV版本更低，低至了1.6L/100km，而且在中短途出行，60km纯电动续航也基本可以满足了，不出远门都不烧油了，不过想买这一款的话要先确认家里能不能安装充电桩，万一到时候车提回来了小区物业不让安装充电桩就比较尴尬了。

吉利也算是国产车的老牌子了，之前收购沃尔沃的时候也一度成为了话题热点，感觉整个品牌形象和实力提升了一大截，所以品质应该也是有一定保障的。

看网上的一些图片测评和参数的话，感觉博瑞GE从表面外观还是内饰配置方面都是挺丰富的，而且说实话作为一款B级车，虽然是国产的，但顶配才不到20w的价格确实很吸引人。

不过每个人的喜好都不一样，到底适不适合自己还是得亲自去4S店试驾体验才知道，亲自试驾和听别人说总归是有差别的，毕竟实践是检验真理的唯一标准哈哈哈。