东南v3菱悦碳罐和电磁阀改装？

根据中国相关法律法规，私自改装车辆的排放系统属于违法行为。因此，我不建议您私自对东南V3菱悦的碳罐和电磁阀进行改装。如果您的车辆排放系统存在故障或需要更换，建议您到正规的汽车维修厂进行维修或更换。同时，为了保护环境和减少污染，我们也应该积极遵守相关的环保法规。

回答如下：对于东南v3菱悦碳罐和电磁阀的改装，建议您先了解相关法律法规和车辆保修政策，以避免不必要的麻烦和损失。

碳罐是车辆排放控制系统的重要组成部分，通过吸附排放物质减少空气污染。如果您想将碳罐改装或替换成其他型号，需要确保其符合国家和地方规定，并且能够正常工作，否则可能导致车辆排放不合格或出现故障。

电磁阀是控制汽车进气和排气的重要部件，通过改变进气和排气的时间和量，可以提高发动机的性能和燃油经济性。但是，改装电磁阀需要考虑车辆原始设计和控制系统的匹配性，否则可能导致发动机失灵或其他安全隐患。

因此，建议您在进行任何车辆改装前，先咨询专业的汽车维修技师或改装专家，并在合法、安全和可靠的前提下进行改装。

改装可行，但需谨慎操作。
因为改装碳罐和电磁阀会影响汽车的排放控制系统，不当操作可能会导致车辆无法通过环保检测。
如果您确实需要改装，建议寻求专业机构或技师的帮助，以确保改装安全可靠。
此外，改装后车辆的性能可能也会发生变化，需要谨慎评估。

东南菱悦v3后刹车怎么改？

改装东南菱悦v3后刹车可以考虑以下几个方面:
1. 更换刹车片和刹车盘: 可以选择更高性能的刹车片和刹车盘，例如使用钻孔或槽孔设计的刹车片和通风的刹车盘，以提高刹车效果和散热性能。
2. 安装大口径刹车卡钳和刹车泵: 将原来的刹车卡钳和刹车泵替换为大口径的性能卡钳和刹车泵，以提供更大的刹车力和更敏锐的刹车响应。
3. 安装刹车冷却系统: 在刹车系统中增加冷却装置，例如安装刹车冷却风扇和冷却通道，以提高刹车系统的散热性能，避免刹车失效。
4. 使用高性能刹车液: 使用高温抗褪色的刹车液，例如比较高的干沸点和湿沸点，以提供更稳定的刹车性能和耐用性。
需要注意的是，在改装刹车系统时，必须确保配套的其他部件和系统也做相应的升级和适配，以保持整个系统的平衡和稳定性。同时，改装刹车系统会对车辆的保修和安全性产生影响，建议在专业的改装店或经验丰富的技师的指导下进行改装。

菱悦v3可以改evo几代？

1. 菱悦v3可以改装成evo的几代。
2. 菱悦v3可以改装成evo的第四代，即Evo IV。
这是因为菱悦v3和Evo IV在底盘结构和引擎配置上有相似之处，使得改装相对较容易实现。
同时，Evo IV的改装件也相对容易获得，方便进行改装。
3. 此外，对于菱悦v3进行改装，还可以延伸到其他Evo的几代，如Evo V、Evo VI等。
不过，改装的难度和成本会相应增加，需要更多的时间和***来完成改装工作。

改善菱悦V3的舒适性应该怎样改装？

我们曾经针对菱悦V3作过全方位改装探讨，也确实发现此车的过弯测倾比较明显，高速行驶底盘稍嫌轻浮。而改装加粗到约21mm直径前防倾杆、17mm直径后防倾杆的话，能够有效让过弯侧倾问题稍稍改善；改装拉杆则有助于提高底盘刚性，减少高速行车轻浮感。更重要的是，改装以上这两种产品，对于行车舒适性的影响都不大，是值得推荐的安全改装品。

不过说到底，造成此车过弯侧倾大、高速行车发飘、吸震偏硬但转弯又偏软的主因，还是出在原车那受成本因素限制的避震器，不改是无法彻底根治菱悦V3操控不良的病症，但改了又难免影响行车舒适性，实在两难!

建议您，如果真的不想牺牲舒适行车感，改防倾杆与拉杆足矣；如果想要操控好一些，改装避震器就不可免，而选择增硬幅度较小